柳汽散裝飼料運(yùn)輸車(chē)生產(chǎn)廠家
一年來(lái),神州大地的“顏值”和“氣質(zhì)”,經(jīng)濟(jì)“體格”和“體質(zhì)”越來(lái)越好。加大生態(tài)保護(hù)力度,促進(jìn)了新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和經(jīng)濟(jì)高發(fā)展。以生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展為導(dǎo)向的高發(fā)展新路子,越走越寬。
國(guó)IV排放的技術(shù)路線探討。由于國(guó)IV排放未來(lái)2年是必然會(huì)實(shí)施的,因此國(guó)IV排放采用什么樣的生產(chǎn)技術(shù),參與企業(yè)有哪些就成為了目前我們所關(guān)心的問(wèn)題。
隨著人口發(fā)展的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變,如老齡化速度加快、勞動(dòng)年齡人口下降、人口發(fā)展不平衡等,人口紅利由發(fā)展向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展轉(zhuǎn)變,體現(xiàn)在衛(wèi)生行業(yè)則是環(huán)衛(wèi)作業(yè)的機(jī)械化、化和智能化發(fā)展。基于此,2019年7月25日由城市衛(wèi)生協(xié)會(huì)主辦,一汽解放汽車(chē)有限公司承辦的環(huán)衛(wèi)裝備高峰在長(zhǎng)春召開(kāi)。本次高峰有多位中環(huán)協(xié)、省環(huán)協(xié),各地行業(yè)企業(yè)和相關(guān)企業(yè)代表出席,旨在整合行量,行業(yè)發(fā)展之道。
裝飼料車(chē)(bulk feed truck),全稱(chēng)為散裝飼料運(yùn)輸車(chē)。主要用于從飼料廠向畜牧場(chǎng)養(yǎng)禽場(chǎng)及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧,同時(shí)它也可用來(lái)運(yùn)輸某些無(wú)腐蝕性粉粒狀原料,如制藥廠粉料和糧庫(kù)周轉(zhuǎn)。
散裝飼料車(chē)的飼料罐架設(shè)在卡車(chē)的底盤(pán)上,罐頂開(kāi)有進(jìn)料口。頂部的一根螺旋輸送卸料管(俗稱(chēng)卸料絞龍)則可自由回轉(zhuǎn)和抬升,抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí),頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起,使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門(mén)相接,駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置(操縱裝置也可裝置在罐體尾部),卸料時(shí)通過(guò)車(chē)底的動(dòng)力輸出軸和減速器來(lái)驅(qū)動(dòng)螺旋,以完成卸料。目前國(guó)內(nèi)主要推出3T、5T、10T、15T、20T和30T等多個(gè)噸位車(chē)型。可根據(jù)客戶要求定做。
壓縮式垃圾要用于城市、鄉(xiāng)村生活垃圾的流動(dòng)或集中收集,在收集的同時(shí)對(duì)垃圾進(jìn)行壓縮減容、垃圾中的污水,并進(jìn)行壓縮垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)及運(yùn)輸和運(yùn)輸?shù)轿缓蟮睦菩丁|風(fēng)國(guó)六環(huán)衛(wèi)技術(shù),匹配一汽自主2000bar高壓共軌,充分,機(jī)械損失小,油耗低,真正做到經(jīng)濟(jì)省油。升功率與升扭矩達(dá)到水平。四缸機(jī)扭矩850Nm六缸機(jī)扭矩1300Nm,擁有強(qiáng)勁動(dòng)力?;A(chǔ)產(chǎn)品經(jīng)過(guò)歐洲市場(chǎng)成熟驗(yàn)證。所有設(shè)計(jì)原料及材料選擇均按照德國(guó),B10壽命達(dá)到100萬(wàn)公里,可靠性好。6萬(wàn)公里長(zhǎng)換油周期,用戶進(jìn)站時(shí)間及成本;采用EGR技術(shù),機(jī)內(nèi)Nox低,尿素消耗;模塊化,集成化設(shè)計(jì),方便,工時(shí)短,只更換濾芯,使用成本低。
城鎮(zhèn)化不斷推進(jìn),城市道路,城市固體廢棄物的數(shù)量和種類(lèi)也隨著迅速,保護(hù)壓力也越來(lái)越大。同時(shí),近幾年,城市生活垃圾的成分也發(fā)生了很大的變化:垃圾密度不斷,可壓縮性,采用常規(guī)的垃圾運(yùn)輸,垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)效率、運(yùn)輸成本。因此,壓縮式垃圾車(chē)因其壓縮容量大、密封性好、裝料方便、自動(dòng)化程度高等優(yōu)勢(shì)而成為垃圾收運(yùn)的主力車(chē)型。
環(huán)衛(wèi)車(chē)作為城市衛(wèi)生工作的重要一員,常年與城市生活垃圾為伴,似乎天生代表“臟亂差”,但是紅巖城市環(huán)衛(wèi)車(chē)成功的了這一固有印象。紅巖城市環(huán)衛(wèi)車(chē)?yán)^承了紅巖家族的基因,霸氣美觀的外型堪稱(chēng)城市環(huán)衛(wèi)工作中亮麗的風(fēng)景。
散裝飼料車(chē)有如下幾個(gè)特點(diǎn)
1、散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力,而且成本較低, 但要求畜禽場(chǎng)具備盛裝飼料的貯料
罐。
2、散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送,減少損失,保證質(zhì)量,避免污染。可連續(xù)作業(yè),大大提高生產(chǎn)。
3、全自動(dòng)液壓系統(tǒng),操作簡(jiǎn)單使用方便。底盤(pán)采用載重汽車(chē)底盤(pán),其它部件,齒輪泵,液壓馬達(dá)等也系標(biāo)準(zhǔn)化,進(jìn)口液壓件國(guó)產(chǎn)化,對(duì)維修保養(yǎng)提供了方便條件。
4、罐體內(nèi)可加裝分倉(cāng),可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類(lèi)的飼料或膨化介質(zhì)。
散裝飼料車(chē)分類(lèi):
1 按卸料方式可分為:全自動(dòng)液壓卸料散裝飼料車(chē)和電動(dòng)卸料散裝飼料車(chē)。
2 按車(chē)輛形式可分為:整車(chē)式散裝飼料車(chē)和半掛式散裝飼料車(chē)。
深圳是經(jīng)濟(jì)特區(qū),是改革開(kāi)放的前沿陣地,對(duì)于建設(shè)一直都有高嚴(yán)要求,并把推廣使用純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)列入了大氣污染、“深圳藍(lán)”可行動(dòng)計(jì)劃的一部分。在政策的推動(dòng)下,積極響應(yīng),圍繞當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)作業(yè)的實(shí)際需求,對(duì)純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)成套化解決方案進(jìn)行了改進(jìn)和推廣應(yīng)用。憑借“技術(shù)、用不毀”的品質(zhì)和“金口碑”的優(yōu)勢(shì)服務(wù),越來(lái)越多的徐工新能源環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品正源源不斷地進(jìn)入深圳地區(qū),品牌認(rèn)可度攀升。
近年來(lái),我國(guó)加速推行垃圾分類(lèi)制度,垃圾分類(lèi)工作由點(diǎn)到面、逐步啟動(dòng)、成效初顯,46個(gè)重點(diǎn)城市先行先試,推進(jìn)垃圾分類(lèi)取得積極進(jìn)展。2019年起,地級(jí)及以上城市啟動(dòng)生活垃圾分類(lèi)工作,到2020年底46個(gè)重點(diǎn)城市將基本建成垃圾分類(lèi)處理,2025年底前地級(jí)及以上城市將基本建成垃圾分類(lèi)處理。深圳是經(jīng)濟(jì)特區(qū),是改革開(kāi)放的前沿陣地,對(duì)于建設(shè)一直都有高高要求。近幾年來(lái)更是對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行的扶持與應(yīng)用。數(shù)據(jù)顯示,深圳市新能源汽車(chē)保有量已達(dá)6.7萬(wàn)輛。走進(jìn)深圳,新能源汽車(chē)穿梭在大街小巷,綠色經(jīng)濟(jì)底色成就“深圳藍(lán)”,成為高發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。
東風(fēng)天龍40立方散裝飼料運(yùn)輸車(chē)
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品名稱(chēng) | CLW5311ZSLD5型散裝飼料運(yùn)輸車(chē) | 產(chǎn)品號(hào) | ZMH1H5A401K |
總質(zhì)量(Kg) | 31000 | 罐體容積(m3) | 40 |
額定載質(zhì)量(Kg) | 15000,14935 | 外形尺寸(mm) | 12000×2500×3995 |
整備質(zhì)量(Kg) | 15870 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2,3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(°) | 22/11,22/10 | 前懸/后懸(mm) | 1500/2650,1500/2700 |
軸數(shù) | 4 | 軸距(mm) | 1850+4600+1350,1850+4600+1400,2050+4400+1350,2050+4400+140 |
軸荷(Kg) | 6500/6500/18000(二軸組) | 高車(chē)速(Km/h) | 90 |
其它 | 罐體外形尺寸:9000×2495×2310(mm);罐體有效容積:40立方米;介質(zhì):膨化及顆粒飼料、粉料;密度:500公斤/立方米;長(zhǎng)/軸距/后懸對(duì)應(yīng)關(guān)系為:12000/1850+4600+1350/2700,12000/2050+4400+1350/2700;12000/1850+4600+1400/2650,12000/2050+4400+1400/2650;防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護(hù)采用螺栓連接,后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):100×50×5,后部防護(hù)離地高度(mm):520。隨底盤(pán)選裝僅高度不同的駕駛室.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司,型號(hào):3631010-C2000;底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)僅選用ISL9.5-315E51A,且對(duì)應(yīng)的油耗值為:41.0。 | ||
【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤(pán)型號(hào) | DFH1310A1 | 底盤(pán)名稱(chēng) | 載貨汽車(chē)底盤(pán)(二類(lèi)) |
商標(biāo)名稱(chēng) | 東風(fēng)牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 東風(fēng)商用車(chē)有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11600,11710×2500,2550×3100,3800 | 輪胎數(shù) | 12 |
接近角/離去角(°) | 22/12 | 輪胎規(guī)格 | 11.00-20,11.00R20,295/80R22.5,12R22.5 |
鋼板彈簧片數(shù) | 9/9/10,8/8/10,3/3/4,9/9/-,3/3/- | 前輪距(mm) | 2040/2040 |
燃料種類(lèi) | 柴油 | 后輪距(mm) | 1860/1860 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISL9.5-315E51A | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 9460 | 232 |
公司售后服務(wù)承諾 |
凡屬本公司生產(chǎn)銷(xiāo)售的產(chǎn)品,專(zhuān)用部分三包服務(wù)一年,客戶可享受長(zhǎng)達(dá)到1年或4萬(wàn)公里,質(zhì)保期內(nèi)零部件免費(fèi)更換。底盤(pán)部分由底盤(pán)原廠在全國(guó)二級(jí)服務(wù)站全國(guó)聯(lián)保。在接到客戶求援信息后做到12小時(shí)響應(yīng),內(nèi)陸省市不超過(guò)24小時(shí)上門(mén)服務(wù),個(gè)別區(qū)域不超過(guò)48小時(shí)。長(zhǎng)期供應(yīng)原廠配品、配件以優(yōu)惠于市場(chǎng)價(jià)格提供配件,終身負(fù)責(zé)維修并提供終身免費(fèi)技術(shù)服務(wù)。
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