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   20噸40立方飼料運(yùn)輸車是在東風(fēng)天龍錦底盤基/礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、高強(qiáng)度鋼板焊接成型罐體，裝備電動(dòng)或液壓絞龍卸料系統(tǒng)而成的一種運(yùn)輸車輛。飼料運(yùn)輸車是由底盤、裝載飼料罐體、出料絞龍系統(tǒng)和電液操作系統(tǒng)等部分組成。主要特點(diǎn)有：罐體采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接成型，分倉可以同時(shí)裝卸多種不同的飼料，電液絞龍卸料節(jié)省人力與時(shí)間，裝卸料方便，殘留少，外型美觀。主要應(yīng)用于各種飼料廠，大型養(yǎng)殖廠等顆粒狀飼料裝卸運(yùn)輸，也可用來運(yùn)輸某些無腐蝕性顆粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫周轉(zhuǎn)等。我公司生產(chǎn)的散裝飼料運(yùn)輸車通過分倉設(shè)置一次能運(yùn)輸不同種類規(guī)格的飼料，有明顯的方便性優(yōu)勢和廣泛的用途，是養(yǎng)殖場與飼料廠的必備運(yùn)輸工具。



















面對(duì)嚴(yán)苛的“國Ⅵ”和垃圾處理的新需求，程力環(huán)衛(wèi)事業(yè)部提前布局，把控市場脈搏，搶占先機(jī)，推出了一款總18噸的“國Ⅵ”的壓縮式垃圾車，以市場需求。






東風(fēng)國六環(huán)衛(wèi)技術(shù)，匹配一汽自主2000bar高壓共軌，充分，機(jī)械損失小，油耗低，真正做到經(jīng)濟(jì)省油。升功率與升扭矩達(dá)到水平。四缸機(jī)扭矩850Nm六缸機(jī)扭矩1300Nm，擁有強(qiáng)勁動(dòng)力?；A(chǔ)產(chǎn)品經(jīng)過歐洲市場成熟驗(yàn)證。所有設(shè)計(jì)原料及材料選擇均按照德國，B10壽命達(dá)到100萬公里，可靠性好。6萬公里長換油周期，用戶進(jìn)站時(shí)間及成本;采用EGR技術(shù)，機(jī)內(nèi)Nox低，尿素消耗;模塊化，集成化設(shè)計(jì)，方便，工時(shí)短，只更換濾芯，使用成本低。

罐體采用武鋼專用容積板制作，一次性焊接成型，密封性強(qiáng)，通過充氣檢測保證罐體無縫隙，這樣飼料在運(yùn)輸過程中就不會(huì)浪費(fèi)。而普通的袋裝飼料在運(yùn)輸過程中由于多次周轉(zhuǎn)難免會(huì)有浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生。提車時(shí)要檢驗(yàn)廠家提供的整車合格證及金額，以及對(duì)車性能及配置的驗(yàn)收都要仔細(xì)檢查。該車性價(jià)比高很受客戶的青睞，適用于路況狹小的小型養(yǎng)殖場、飼料廠。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生效率。罐體可分割成二至四倉，同時(shí)裝載不同飼料；各部件結(jié)構(gòu)簡單，操作方便靈活，易于維修保養(yǎng)。
隨州汽車企業(yè)還儲(chǔ)備了大批人才、技術(shù)人才和熟練技術(shù)工人。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該市汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有各類中專業(yè)技術(shù)人員1285人，熟練技師、技工1.6萬余人。其完善的職業(yè)教育體系為專用車生產(chǎn)企業(yè)了大量后備人才。











2019年4月30日獲悉，在程力公司旁的道路上，有13輛不同類別的環(huán)衛(wèi)車呈一字長蛇陣整齊排列，組成環(huán)衛(wèi)聯(lián)合作業(yè)車隊(duì)整裝待發(fā)，隊(duì)伍里有垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車、垃圾壓縮車以及灑水車。

   

  底盤采用東風(fēng)天龍高頂雙臥液壓前翻轉(zhuǎn)東風(fēng)天龍底盤駕駛室，康明斯315馬力國五排放標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特12檔變速箱，11.00R20鋼絲輪胎，帶原裝空調(diào)，ABS。

整車外形尺寸(mm)：長12000*寬2500*高3995，總質(zhì)量：31000(kg)，整備質(zhì)量：15870(kg)

罐體外形尺寸（mm）:長9000*寬2495*高2310。額定載質(zhì)量：15000,14935(kg)

罐體容積40立方，電動(dòng)絞龍，標(biāo)準(zhǔn)4個(gè)獨(dú)立隔倉，可分別裝不同飼料，可單獨(dú)卸料。卸料快、操作簡便。

















　　這樣才能提升企業(yè)的利潤，讓企業(yè)有更多的資金投入到研發(fā)、轉(zhuǎn)型升級(jí)、給員工發(fā)放更多的福利。只有這樣才能讓整個(gè)國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)進(jìn)入一個(gè)良性的循環(huán)。讓我們的企業(yè)在整個(gè)國際市場上有真正的競爭力。原因二：改善企業(yè)的用工環(huán)境。作為污染攻堅(jiān)戰(zhàn)的重點(diǎn)戰(zhàn)役，“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”在各地打響。為了天更藍(lán)更，長沙各個(gè)區(qū)縣(市)、有關(guān)部門和單位紛紛亮出“利劍”捍衛(wèi)“長沙藍(lán)”。隨州明確提出汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思路和目標(biāo)：以整車生產(chǎn)為龍頭，以改裝汽車生產(chǎn)為重點(diǎn)，培植產(chǎn)業(yè)核心競爭力，實(shí)現(xiàn)“整車做強(qiáng)、改裝車做專、部件做精、市場做廣、品牌做響”；到2010年，力爭專用汽車年生產(chǎn)能力達(dá)到5萬輛，汽車車身5萬輛，車輪400萬只，各種汽車鑄造件15萬噸，年銷售收入達(dá)到150億元。

  罐體材質(zhì)采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，整車3條絞龍，由3個(gè)5.5KW電機(jī)帶動(dòng)，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180°。罐體可根據(jù)用戶要求做多個(gè)獨(dú)立分倉，可以獨(dú)立控制各分倉卸料順序和速度。

  料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管(俗稱卸料絞龍)則可自由回轉(zhuǎn)和抬升。時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置(操縱裝置也可裝置在罐體尾部)，卸料時(shí)通過車底的動(dòng)力輸出和減速器來驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料，。目前我司主要推出6噸、10噸、11噸、12噸、15噸和20噸22噸等多個(gè)噸位散裝飼料車
該設(shè)備是在選用國內(nèi)知名品牌底盤的基礎(chǔ)上加裝垃圾壓縮箱(包括垃圾箱、推鏟、推鏟導(dǎo)向塊及多級(jí)油缸等)、填裝器(包括填裝器主體、滑板、刮板及各類油缸等)及選裝的翻料機(jī)構(gòu)、液壓、電氣以及氣路等組成。城鎮(zhèn)化不斷推進(jìn)，城市道路，城市固體廢棄物的數(shù)量和種類也隨著迅速，保護(hù)壓力也越來越大。同時(shí)，近幾年，城市生活垃圾的成分也發(fā)生了很大的變化：垃圾密度不斷，可壓縮性，采用常規(guī)的垃圾運(yùn)輸，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)效率、運(yùn)輸成本。因此，壓縮式垃圾車因其壓縮容量大、密封性好、裝料方便、自動(dòng)化程度高等優(yōu)勢而成為垃圾收運(yùn)的主力車型。

   此款車型改裝配置：罐體采用高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)武鋼制作，可按客戶要求做到30~40立方，可以分成多倉用于裝卸多種不同的飼料，標(biāo)準(zhǔn)分倉為3個(gè)，分倉可加強(qiáng)罐體強(qiáng)度。介質(zhì)：膨化及顆粒飼料、粉料、玉米；密度：500公斤/立方米到600公斤/立方。并可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式（三相電配套場所）或者液壓絞龍式（無三相電場所）。先來說說夾心取力器，一般用于消防車，清洗車等專用車。夾心取力器是一種全取力的取力器，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的中間，可以借取到變速箱的全部動(dòng)力。用于帶動(dòng)高壓注塞泵及消防泵這類需要大動(dòng)力的泵。

    動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對(duì)不同客戶群研發(fā)的、滿足低端市場的新產(chǎn)品，該車配車載發(fā)電機(jī)，電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來供電。適用于長途運(yùn)輸、大型養(yǎng)殖場、飼料廠。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。電動(dòng)絞龍式：適用于三相動(dòng)力電配套場所飼料裝卸運(yùn)輸。










治理，實(shí)施。藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)重點(diǎn)區(qū)域強(qiáng)化繼續(xù)進(jìn)行，2018年6月至今，幫助地方查找并移交5.2萬個(gè)生態(tài)問題；實(shí)現(xiàn)超低排放的煤電機(jī)組，已達(dá)煤電總裝機(jī)容量八成；北方地區(qū)冬季清潔取暖試點(diǎn)城市由12個(gè)到35個(gè)，480余萬戶完成散煤治理；煤炭等大宗物資鐵路貨運(yùn)量同比9.1%。東風(fēng)帶來的國六和純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)全系產(chǎn)品，不僅為藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)獻(xiàn)禮，更是要證明，為了、民族長期可發(fā)展，為了經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長，也為了子孫后代的綠色生存，東風(fēng)始終堅(jiān)持以創(chuàng)新助力環(huán)保，做環(huán)衛(wèi)事業(yè)的后盾!深圳是經(jīng)濟(jì)特區(qū)，是改革開放的前沿陣地，對(duì)于建設(shè)一直都有高嚴(yán)要求，并把推廣使用純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車列入了大氣污染、“深圳藍(lán)”可行動(dòng)計(jì)劃的一部分。在政策的推動(dòng)下，積極響應(yīng)，圍繞當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)作業(yè)的實(shí)際需求，對(duì)純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)成套化解決方案進(jìn)行了改進(jìn)和推廣應(yīng)用。憑借“技術(shù)、用不毀”的品質(zhì)和“金口碑”的優(yōu)勢服務(wù)，越來越多的徐工新能源環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品正源源不斷地進(jìn)入深圳地區(qū)，品牌認(rèn)可度攀升。


　　調(diào)查結(jié)果也表明，我國農(nóng)用地環(huán)境質(zhì)量不容樂觀。耕地土壤點(diǎn)位超標(biāo)率為19.4%，主要污染物為鎘、鎳、銅、砷、汞、鉛、滴滴涕和多環(huán)芳烴。林地、草地土壤點(diǎn)位超標(biāo)率分別為10.0%、10.4%。此外，典型地塊及周邊土壤污染較為突出?！　〗衲?月，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部《生活垃圾分類制度實(shí)施方案》，對(duì)推動(dòng)生活垃圾分類、完善城市管理和服務(wù)等進(jìn)行了部署。其中，方案明確表示全國將有46個(gè)城市率先實(shí)施生活垃圾強(qiáng)制分類。如今，在上述方案的指導(dǎo)下，46個(gè)城市均已啟動(dòng)垃圾強(qiáng)制分類工作，并且有12個(gè)城市已有垃圾分類地方法規(guī)或政府規(guī)章，有24個(gè)城市已出臺(tái)垃圾分類工作方案。