皮帶跑偏是皮帶輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中最常見(jiàn)的一個(gè)問(wèn)題，不過(guò)只要采取合理的處理方式，這類(lèi)問(wèn)題也很容易解決。調(diào)心托輥組安裝。采用調(diào)心托輥組是一種解決皮帶輸送帶跑偏問(wèn)題的有效方法。對(duì)于調(diào)心托輥組,無(wú)論是中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式還是立輥式,其原理都是一樣的,目的都是使皮帶自動(dòng)向心,從而使跑偏的皮帶得到調(diào)整。一般情況下,皮帶輸送機(jī)比較短,其跑偏問(wèn)題更加普遍,解決起來(lái)也相對(duì)復(fù)雜,采用此法效果比較好。另外,當(dāng)皮帶輸送機(jī)雙向運(yùn)行時(shí),這種方法的效果也不錯(cuò)。值得注意的是,這種方法不太適合長(zhǎng)皮帶輸送機(jī),會(huì)給皮帶的使用壽命帶來(lái)不利影響調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒和改冋滾筒的位置,這是解決皮帶跑偏問(wèn)題的重要手段。在一個(gè)皮帶輸送機(jī)中,至少有2~5個(gè)滾筒,當(dāng)然,這里沒(méi)必要區(qū)分哪個(gè)是驅(qū)動(dòng)滾筒或改向滾筒,不過(guò)有一點(diǎn)是相同的,即滾筒的安裝位置必須與皮帶輸送機(jī)中心線垂直,更具體來(lái)說(shuō)是與長(zhǎng)度方向的中心線垂直。如果這兩個(gè)方向傾斜較大,跑偏問(wèn)題就在所難免了。
調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒的具體方法是,對(duì)于頭部滾筒來(lái)說(shuō)如果皮帶向滾筒的一側(cè)跑偏,那么該側(cè)的軸承座應(yīng)該向前移動(dòng),同樣,也可以將沒(méi)有跑偏的一側(cè)的軸承座向后移動(dòng)。而尾部滾筒的調(diào)整方法恰恰與此相反。為了將皮帶調(diào)整到一個(gè)比較合適的、準(zhǔn)確的位置,一般需要經(jīng)過(guò)反復(fù)的調(diào)整。另外對(duì)于驅(qū)動(dòng)或者改向滾筒,應(yīng)該要準(zhǔn)確定位轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料的位置,這也是影響皮帶跑偏的一個(gè)重要因素。從實(shí)際生產(chǎn)來(lái)看,當(dāng)兩皮帶輸送機(jī)在水平方向上的位置比較特殊時(shí),例如兩機(jī)的投影互相垂直時(shí),這個(gè)影響更大。一般情況下,需要對(duì)轉(zhuǎn)載點(diǎn)處兩皮帶輸送機(jī)的相對(duì)位置給予高度關(guān)注。從速度矢量方面來(lái)看,相對(duì)高度越低,物料的水平分速度就越大,那么下層皮帶受到的沖擊力也就越大,最終導(dǎo)致皮帶的跑偏,如果物料偏向哪一側(cè),那么說(shuō)明皮帶向相反的方冋跑偏。因此,在設(shè)計(jì)過(guò)程中,就應(yīng)該對(duì)這問(wèn)題進(jìn)行考慮解決,盡量避免兩皮帶輸送機(jī)之間的相對(duì)位置較低。通常,導(dǎo)料槽的寬度應(yīng)該取合適的值,其值不能太大也不能太小,般為皮帶寬度的2/3,同時(shí)可以改變物料下落的方向和位置,從而減少或避免皮帶跑偏問(wèn)題的出現(xiàn)。
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