四川尚典建材有限公司是一家專注于高品質(zhì)用自燃煤矸石取代天然砂石配制預(yù)拌混凝土,研究了自燃煤矸石骨料附加水及預(yù)濕時(shí)間對(duì)預(yù)拌自燃煤矸石骨料混凝土工作性和強(qiáng)度的影響,并在此基礎(chǔ)上,研究了這種預(yù)拌混凝土的抗氯離子滲透性能和抗凍性能.結(jié)果表明:控制好自燃煤矸石骨料的附加水及預(yù)濕時(shí)間,在外加劑及摻合料的共同作用下,預(yù)拌自燃煤矸石骨料混凝土的坍落度、坍落度經(jīng)時(shí)損失、強(qiáng)度等級(jí)、抗氯離子滲透性能及抗凍融性能均滿足GB/T 14902—2003規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).，環(huán)保型屋瓦產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及屋面系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工、的創(chuàng)新型實(shí)體企業(yè)。公司與國(guó)內(nèi)外多家大型實(shí)力型屋面瓦生產(chǎn)企業(yè)及材料科學(xué)研發(fā)單位有著緊密的合作關(guān)系。公司從事屋面瓦產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)已有二十多年歷史。有著較強(qiáng)的技術(shù)與人才資源。是西南地區(qū)乃至國(guó)內(nèi)屋面瓦行業(yè)創(chuàng)新領(lǐng)軍型企業(yè)。為國(guó)家新型屋面瓦產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。公司根據(jù)現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)發(fā)展對(duì)屋面瓦裝飾風(fēng)格的追求及適應(yīng)輕質(zhì)、環(huán)保、施工快捷的市場(chǎng)需求，利用新材料新技術(shù)先后開發(fā)生產(chǎn)出多款中式、歐式風(fēng)格各異的裝飾琉璃瓦。產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，既具有古典厚重風(fēng)格，又具有自然浪漫的歐式風(fēng)情。將現(xiàn)代文明與現(xiàn)代材質(zhì)完美融合。既為節(jié)能減排的國(guó)家戰(zhàn)略做出了貢獻(xiàn)，又為現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)提供了新的元素。因?yàn)閷Ｗ⑺詫I(yè)。公司秉承創(chuàng)新、傳承的設(shè)計(jì)理念，堅(jiān)持“誠(chéng)信立業(yè)、品質(zhì)制勝、創(chuàng)新發(fā)展，服務(wù)社會(huì)”的創(chuàng)業(yè)理念。充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，專注與屋瓦產(chǎn)品的研發(fā)，向市場(chǎng)提供更加優(yōu)質(zhì)、美觀的屋瓦產(chǎn)品。
山東日照高分子琉璃瓦安裝方法
對(duì)混凝土內(nèi)氯鹽銹蝕HRB335級(jí)鋼筋的坑蝕現(xiàn)象及其對(duì)鋼筋力學(xué)性能的影響進(jìn)行了研究;分析了現(xiàn)有拉伸試驗(yàn)中屈服強(qiáng)度判斷方法的局限性,提出了銹蝕HRB335級(jí)鋼筋名義屈服強(qiáng)度的判斷方法(YPPCR法);將YPPCR法與數(shù)值分析相結(jié)合,建立了坑蝕鋼筋數(shù)值拉伸試驗(yàn)方法;探討了蝕坑三維尺寸對(duì)鋼筋名義屈服強(qiáng)度退化的影響規(guī)律,建立了與蝕坑三維尺寸相關(guān)的單坑鋼筋屈服強(qiáng)度退化的計(jì)算模型;最后對(duì)不同銹蝕率下由單個(gè)蝕坑引起的鋼筋屈服強(qiáng)度的退化進(jìn)行計(jì)算和概率分析,建立了與銹蝕率相關(guān)的鋼筋屈服強(qiáng)度退化概率模型.
高分子西式瓦是采用專用于室外耐候性十分優(yōu)秀的高分子特種工業(yè)樹脂經(jīng)高溫高壓模壓而成。產(chǎn)品輕質(zhì)高強(qiáng)、色彩豐富、光潔亮麗，造型既具有古樸典雅的復(fù)古風(fēng)格，又具有高端大氣的現(xiàn)代氣息，是古典的厚重與現(xiàn)代材質(zhì)工藝的完美結(jié)合。高分子西式瓦與傳統(tǒng)的燒結(jié)瓦相比，具有單張面積大、安裝簡(jiǎn)便快捷、安裝工資低、節(jié)約原輔材料等優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)品集防水、隔熱、裝飾于一體，是現(xiàn)代建筑理想的用瓦選擇。廣泛用于別墅建筑、風(fēng)景區(qū)、公園樓亭、高檔建筑等建筑屋面。
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從材料層次分析了疲勞載荷與碳化作用對(duì)混凝土的耦合效應(yīng).疲勞載荷對(duì)混凝土碳化的影響可歸結(jié)為它對(duì)混凝土CO2擴(kuò)散系數(shù)的影響,疲勞動(dòng)載荷會(huì)導(dǎo)致混凝土裂紋間隙因子減小,從而使混凝土CO2氣擴(kuò)散系數(shù)隨其疲勞損傷程度增加而增大.根據(jù)混凝土承受的疲勞載荷和大氣環(huán)境,建立了疲勞載荷與大氣環(huán)境復(fù)合作用下的混凝土碳化壽命預(yù)測(cè)模型.計(jì)算結(jié)果表明:疲勞載荷對(duì)混凝土損傷程度越大,其服役壽命降低就越顯著;混凝土抗疲勞載荷能力越強(qiáng),且運(yùn)營(yíng)過(guò)程中承受的疲勞載荷應(yīng)力水平越小,其服役壽命就越大.
