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鋼包車電纜,耐高溫鋼包車電纜替代進(jìn)口 AFPAFPR 3*16
發(fā)布者:feichun  發(fā)布時間:2019-11-09 12:48:09

鋼包車電纜,耐高溫鋼包車電纜替代進(jìn)口 AFPAFPR 3*16 

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鋼包車電纜,耐高溫鋼包車電纜替代進(jìn)口常見問題
●鋼包車電機(jī)電纜連接點與鋼包車太近,不能做遮擋處理,出鋼或出液時,容易燒毀電纜
●電纜固定點因為長時間的拉扯,磨損,造成短路。
●電纜卷筒一般位于鋼包車行走路段中間高空位,拉回拉扯,電纜容易被拉斷

鋼包車電纜,耐高溫鋼包車電纜替代進(jìn)口優(yōu)勢特點及應(yīng)用范圍

適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下,鋼鐵廠,冶金廠等地鋼包車的使用,具有耐磨,耐高溫,防腐蝕,防老化,抗拉,防濺鋼水等多種特點。
可根據(jù)用戶及設(shè)備適用要求,使用環(huán)境來設(shè)計動力,控制及通訊多功能于一體的組合電纜

鋼包車電纜,耐高溫鋼包車電纜替代進(jìn)口結(jié)構(gòu)及特性

導(dǎo)體:多股精細(xì)裸銅絲特定絞距絞合,保證其柔軟性,彎曲不斷芯,保證彎曲半徑
絕緣:專用高機(jī)械強(qiáng)度絕緣料,大程度保護(hù)銅絲導(dǎo)體
成纜:無絞合應(yīng)力成纜,電纜自身整體無扭轉(zhuǎn)應(yīng)力
內(nèi)護(hù)層:高機(jī)械強(qiáng)度內(nèi)護(hù)層料,加強(qiáng)保護(hù)線芯
抗扭層:芳綸絲整體承載編織,增加使用過程中的抗扭性
護(hù)套層:進(jìn)口無鹵阻燃PUR護(hù)套料,無鹵阻燃符合IEC 60332-1-2標(biāo)準(zhǔn)

鋼包車電纜,耐高溫鋼包車電纜替代進(jìn)口電氣參數(shù).

工作溫度:-30℃~ 90℃
工作電壓:0.6/1KV
測試電壓:3500V
彎曲半徑:7x電纜外徑
移動速度:120m/min
彎曲次數(shù):100萬次以上

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