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發(fā)布者:dangjian520  發(fā)布時(shí)間:2019-11-06 11:14:17

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新組裝的液壓設(shè)備、經(jīng)過修理的液壓設(shè)備、新購置的但不了解其液壓工作狀況的二手設(shè)備,均應(yīng)對其液行調(diào)試,以確保其工作可靠。液壓的與試車一般不能截然分開,往往是 。調(diào)試的內(nèi)容有單項(xiàng)、空載試車和負(fù)載試車等。

電子油門控制系統(tǒng)主要由油門踏板、踏板位移傳感器、ECU、數(shù)據(jù)總線、伺服電動機(jī)和節(jié)氣門執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。位移傳感器安裝在油門踏板內(nèi)部,隨時(shí)監(jiān)測油門踏板的位置。當(dāng)監(jiān)測到油門踏板高度位置有變化,會瞬間將此信息送往ECU,ECU對該信息和其它系統(tǒng)傳來的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行運(yùn)算處理,計(jì)算出一個(gè)控制信號,通過線路送到伺服電動機(jī)繼電器,伺服電動機(jī)驅(qū)動節(jié)氣門執(zhí)行機(jī)構(gòu),數(shù)據(jù)總線則是負(fù)責(zé)系統(tǒng)ECU與其它ECU之間的通訊。由于電子油門系統(tǒng)是通過ECU來調(diào)整節(jié)氣門的,因此電子油門系統(tǒng)可以設(shè)置各種功能來改善駕駛的安全性和舒適性,其中最常見的就是牽引力控制系統(tǒng)和巡航控制。

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1. 調(diào)試前的工作

1)技術(shù) 先仔細(xì)閱讀設(shè)備使用說明書,了解液壓設(shè)備的用途、技術(shù)性能、主要結(jié)構(gòu)、設(shè)備精度、使用要求、操作使用、試車注意事項(xiàng)、駕駛技能等。

理解液壓原理,濃情液壓的工作原理和性能要求,明確液壓、機(jī)械與電氣三者的功能和彼此聯(lián)系,順序和連鎖關(guān)系;熟悉液各元件在設(shè)備上的實(shí)際位置,各元件的作用、性能、結(jié)構(gòu)原理及。

在熟悉設(shè)備及其液壓的基礎(chǔ)上,確定并列出需調(diào)試的內(nèi)容、擬采取的步驟、調(diào)試等,對在調(diào)試可能會出現(xiàn)故障、可能會發(fā)生的事故等不利情況要做好有效的預(yù)防并好可靠的應(yīng)對措施。

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2)試車前的檢查 試車前對在外表的液壓元件、管路等再進(jìn)行一次,保證液壓外表清潔、無懸浮油滴,便于試車時(shí)檢查泄漏情況;注意相互運(yùn)動部分的,在試車前應(yīng)向各黃油加注口及其他副加足油,并應(yīng)保證各運(yùn)動副活動自如,無卡、碰現(xiàn)象發(fā)生;檢查液壓泵的旋向,為避免泵在無油狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)而發(fā)生磨損、燒壞等,應(yīng)在其進(jìn)油口加入同種液壓油,再進(jìn)行手動盤車直到出油口有油液為止,對柱塞泵還應(yīng)通過泄漏口向泵殼加滿液壓油,檢查液壓缸、液壓馬達(dá)及泵的進(jìn)出油管是否接錯;檢查其他液壓元件、管路等連接是否正確與可靠;檢查各液壓元件操作手柄位置,確認(rèn)“中立”、“卸荷”等位置;旋松溢流閥手柄,使溢流閥處于溢流狀態(tài),流量閥的節(jié)流口調(diào)至開度。

2.車廂的選擇

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2空載試車

空載試車是在不帶負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下,檢查液壓的各液壓元件、各輔助裝置和中各回路工作是否正常;工作循環(huán)或各種是否符合要求。具體步驟如下:

1)將液壓泵起動、停止數(shù)次,在確認(rèn)完全形成之后才能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。在運(yùn)轉(zhuǎn)中,液壓泵應(yīng)處于卸荷狀態(tài),檢查泵的卸荷壓力是否在允許范圍內(nèi);檢查配管、元件的泄漏情況;檢查油箱內(nèi)是否有過多泡沫,液面高度是否在規(guī)定范圍內(nèi);檢查是否有氣蝕、噪聲等異?,F(xiàn)象。

2)壓力閥、流量閥,使壓力適當(dāng)升高、通過流量閥的流量適當(dāng)增大,操縱換向閥,檢查液壓缸或液壓馬達(dá)在空載下運(yùn)動情況。

3)排除液壓內(nèi)的氣體。有排氣閥的應(yīng)先打開排氣閥,使執(zhí)行元件以行程多次往復(fù)運(yùn)動,將空氣;無排氣閥的往復(fù)運(yùn)動時(shí)間,從油箱內(nèi)將中積存的氣體。

4)將執(zhí)行元件所驅(qū)動的工作機(jī)構(gòu)固定,操作換向閥使其閥桿處于作業(yè)位置,溢流閥,檢查在壓力中溢流閥有無異?,F(xiàn)象。

5)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于30min。檢查液壓油溫升情況(油溫應(yīng)為35~55℃),停機(jī)后進(jìn)行空氣分離,雜質(zhì)。

  改裝提示改裝要和車輛協(xié)調(diào)

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3負(fù)載試車

在負(fù)載試車前應(yīng)間斷地施加短時(shí)間負(fù)荷。

負(fù)載試車是使液壓按要求在預(yù)定的負(fù)載下工作。通過負(fù)載試車檢查能否實(shí)現(xiàn)預(yù)定的工作要求,工作機(jī)構(gòu)的力、力矩或運(yùn)動特性等;檢查噪聲和振動是否在正常范圍內(nèi);檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)的低速性,桿有無爬行現(xiàn)象;檢查的壓力沖擊現(xiàn)象;檢查的外泄漏及連續(xù)工作一段時(shí)間后的溫升情況。

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