DX-35R，DX-72R，DX-40R，DX-20R，DX-32R，DX-12R，AL-01R，AL-01R-EX，AL-01N-EX，AL-02N，AL-02R，AL-03R，AL-03P，AL-05R，AL-05RB，AL-06R，AL-06N，AL-07R，AL-09R，AL-10N，AL-11R，AL-11N，AL-13R，AL-13N，AL-15R，AL-17R，AL-17DF，AL-18N，AL-18P，AL-18R，AL-19R，AL-20R，AL-21R-EX，AL-21R，AL-21RB，AL-69AM ，AL-21RA，AL-21DF，AL-21N，AL-21N-EX，AL-25R，AL-25D，AL-26N，AL-26R，AL-28DF，AL-07RX，AL-30N，AL-30P，AL-30R，AL-31R，AL-31RD，AL-31N，AL-32R，AL-32D，AL-33N，AL-34R，AL-35N，AL-35DF，AL-36R，AL-36N，AL-36NH，AL-36NP，AL-36P，AL-37R，AL-39NB，AL-39N，AL-39RD，AL-39DF，AL-40R，AL-41R，AL-42R，AL-43RV，AL-43R，AL-44R，AL-46RV，AL-72R，AL-72N，AL-72P，AL-71R，AL-46R，AL-21P，AL-39S，AL-30P，德信DX-07R磁性開關，臺灣DEXIN,KT-01R，KT-03R，KT-05D，KT-05R，KT-06D，KT-06R，KT-06N，KT-07D，KT-07R，KT-07DH，KT-07N，KT-07P，KT-08N，KT-08P，KT-08R，KT-09R，KT-09N，KT-09P，KT-11P，KT-11R，KT-15R，KT-15N，KT-15P，KT-16N，KT-16P，KT-16R，KT-20R，KT-20R-EG2R，KT-20N，KT-20P，KT-21P，KT-21R，KT-28P，KT-30RH，KT-30R，KT-31R-HT，KT-32P，KT-32R，KT-33R，KT-36R，KT-37R，KT-40R，KT-40P，KT-40P-QD，KT-45N，KT-45R，KT-47R，KT-48N，KT-48R，KT-50N，KT-50P-QD，KT-50R，KT-51R，KT-53R，KT-58R，KT-60R，KT-062R，KT-65P，KT-072R，KT-075R，DX-50R，DX-16R，DX-21R，DX-31R，DX-11R又有一道相反的下層水流，現(xiàn)在由于推理證明了它的存在。是的，地中海水的總量，由大西洋潮水和流入其中的大河水，不停地增加，這海水的水平應該每年上漲，因為水汽的蒸發(fā)作用不能保持水量的平衡。不過，事實上并不是這樣，因此，人們就自然而然地承認有一道下層水流的存在，把地中海過剩的水從直布羅陀海峽輸送到大西洋去。對的，這事實是正確的。就是這道相反的下層水流，諾第留斯號現(xiàn)在要來利用。它迅速地進人這條狹窄的水道。在這一瞬間，我可以望見一下那座根據(jù)蒲林尼和阿維紐斯①的話而沉在海底下的壯麗驚人的赫克留斯廟的廢墟。，以及在下面支承這廟的小島，幾分鐘后，我們就浮在大西洋水波上面了。第八章維哥灣大西洋：廣闊的水面，面積共有二千五百萬平方海里。長九千海里，寬平均二千七百海里，是很重要的大海，在古代除了迎太基人②，可以說幾乎沒有人知道這個海。迎大基人是古代的荷蘭人，他們因為貿(mào)易的關系，曾沿著歐洲和非洲的西部海岸往來航行！洋洋大觀的水面，有各國的船只往來其間，船蔭蔽在世界上所有的旗幟下面，西頭終點為兩個尖角，就是航海家所害怕的合恩角和暴風角！，DX-15R，DX-06R，DX-03R，DX-07R，DX-35R，DX-72R，DX-40R，DX-20R，DX-32R，DX-12R，KT-01R，KT-03R，KT-05D，KT-05R，KT-06D，KT-06R，KT-06N，KT-07D，KT-07R，KT-07DH，KT-07N，KT-07P，KT-08N，KT-08P，KT-08R，KT-09R，KT-09N，KT-09P，KT-11P，KT-11R，KT-15R，KT-15N，KT-15P，KT-16N，KT-16P，KT-16R，KT-20R，
德信DX-07R磁性開關，臺灣DEXIN,磁性開關干簧管又叫磁控管，它同霍爾元件差不多，但原理性質(zhì)不同，是利用磁場信號來控制的一種開關元件，無磁斷開，可以用來檢測電路或機械運動的狀態(tài)，另一種磁性開關就是市場上所說接近開關、門磁開關、又叫感應開關，它是有干一個開好模具并且是標準尺寸塑膠外殼，將干簧管灌封在黑色外殼里面導線引出來另一半帶有磁鐵的塑料外殼固定在另一端當這個磁鐵靠近帶有導線的開關時，發(fā)出開關信號！一般信號距離為10mm接通，此產(chǎn)品廣泛引用到防盜門、家用門、打印機、傳真機、電話機、等電子儀器設備上面。DX-50R，DX-16R，DX-21R，DX-31R，DX-11R，DX-15R，DX-06R，DX-03R，DX-07R，DX-35R，DX-72R，DX-40R，DX-20R，DX-32R，
DX-12R，AL-01R，AL-01R-EX，AL-01N-EX，AL-02N，AL-02R，AL-03R，AL-03P，AL-05R，AL-05RB，AL-06R，AL-06N，AL-07R，AL-09R，AL-10N，AL-11R，AL-11N，AL-13R，AL-13N，AL-15R，AL-17R，AL-17DF，AL-18N，AL-18P，AL-18R，AL-19R，AL-20R，AL-21R-EX，AL-21R，AL-21RB，AL-69AM ，AL-21RA，AL-21DF，諾第留斯號推動它前頭的沖角，沖破大西洋的海浪，向前駛?cè)?。在三個半月的期間，它走了近一萬里了，超過繞地球一周的大圈了?，F(xiàn)在我們上哪里去呢？將來有什么可以給我。們看的呢？諾第留斯號從直布羅陀海峽出來，駛到大西洋面上。它又浮上水面來，我們每天在平臺上的散步現(xiàn)在又恢復了。我立即上平臺去，尼德?蘭和康塞爾陪著我。在距離十二海里的地方，隱約現(xiàn)出圣文孫特角，那就是西班牙半島的最西南的尖角。當時起了相當厲害的南風。海面波濤洶桶，海水滾滾打來，使諾第留斯號發(fā)生激烈的顛簸。在平臺上簡直不可能呆下去，因為時刻都有大浪打來。所以我們呼吸了幾下新鮮空氣后，就回到船中。我回到我的房中，康塞爾也回到他的艙房。但是加拿大人像心中有事的樣子，跟著我來。我們過地中海時的飛快速度，不容許他實行他的計劃，他很顯然地表示了他的失望。當我的房門關上了，他坐下，不作聲，望著我。尼德朋友，我對他說，我了解您，您沒有什么可以責備自己的地方。當諾第留斯號行駛時，AL-21N，AL-21N-EX，AL-25R，AL-25D，AL-26N，AL-26R，AL-28DF，AL-07RX，AL-30N，AL-30P，AL-30R，AL-31R，AL-31RD，AL-31N，AL-32R，AL-32D，AL-33N，AL-34R，AL-35N，AL-35DF，AL-36R，AL-36N，AL-36NH，AL-36NP，AL-36P，AL-37R，AL-39NB，AL-39N，AL-39RD，AL-39DF，AL-40R，AL-41R，AL-42R，AL-43RV，AL-43R，AL-44R，AL-46RV，AL-72R，AL-72N，AL-72P，AL-71R，AL-46R，AL-21P，AL-39S，AL-30P，還有一種磁性開關是在密閉的金屬或塑料管內(nèi)，設置一點或多點的磁簧開關，然后將管子貫穿一個或多個，中空而內(nèi)部裝有環(huán)型磁鐵的浮球，并利用固定環(huán)，控制浮球與磁簧開關在相關位置上，使浮球在一定范圍內(nèi)上下浮動。利用浮球內(nèi)的磁鐵去吸引磁簧開關的接點,產(chǎn)生開與關的動作。
