德信DX-16R磁性開關(guān)，臺灣DEXIN
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yaozuo668 發(fā)布時間：2017-11-27 15:51:00
德信DX-16R磁性開關(guān)，臺灣DEXIN,臺灣德信DEXIN磁性開關(guān)具備3C認證、TUV的CE認證和CNEx防爆認證等資格?？?、油壓缸用之磁性開關(guān)、環(huán)形磁鐵及其相關(guān)之零配件之研發(fā)及制造，至今已累積二十余年之專業(yè)經(jīng)驗。本公司產(chǎn)品營銷全世界多個國家及地區(qū)，包括：美國、日本、中國、歐洲、德國、意大利、瑞典、瑞士 ……等三十余個先進國家。且本公司產(chǎn)品皆通過CE檢驗認定，公司也通過 ISO 9000 的國際質(zhì)量認證，產(chǎn)品質(zhì)量值得信賴。蘇州瑤佐機電有限公司經(jīng)營各類臺灣磁性開關(guān)：DX-50R，DX-16R，DX-21R，DX-31R，DX-11R，DX-15R，DX-06R，DX-03R，DX-07R，DX-35R，DX-72R，DX-40R，DX-20R，DX-32R，DX-12R，AL-01R，AL-01R-EX，AL-01N-EX，AL-02N，AL-02R，AL-03R，AL-03P，AL-05R，AL-05RB，AL-06R，AL-06N，AL-07R，AL-09R，AL-10N，AL-11R，AL-11N，AL-13R，AL-13N，AL-15R，AL-17R，AL-17DF，AL-18N，AL-18P，AL-18R，AL-19R，AL-20R，AL-21R-EX，AL-21R，AL-21RB，AL-69AM ，AL-21RA，AL-21DF，AL-21N，AL-21N-EX，AL-25R，AL-25D，AL-26N，AL-26R，AL-28DF，AL-07RX，AL-30N，AL-30P，AL-30R，AL-31R，AL-31RD，AL-31N，AL-32R，AL-32D，AL-33N，AL-34R，AL-35N，AL-35DF，AL-36R，AL-36N，AL-36NH，AL-36NP，AL-36P，AL-37R，AL-39NB，AL-39N，AL-39RD，AL-39DF，AL-40R，AL-41R，AL-42R，AL-43RV，AL-43R，AL-44R，AL-46RV，AL-72R，AL-72N，AL-72P，AL-71R，AL-46R，AL-21P，AL-39S，AL-30P，
KT-01R，KT-03R，KT-05D，KT-05R，KT-06D，KT-06R，KT-06N，KT-07D，KT-07R，KT-07DH，KT-07N，KT-07P，KT-08N，KT-08P，KT-08R，KT-09R，KT-09N，KT-09P，KT-11P，KT-11R，望見了珊瑚累積成的十分美麗的基層建筑，無數(shù)植蟲、海藻、介殼動物，舞動它們的巨大爪牙，在巖石凹凸不平的外面，長長地伸張出來。十點一刻，尼摩船長親自把舵。一條寬闊的長廊，又黑又深，在我們面前出現(xiàn)。諾第留斯號直沖進去。在它兩旁發(fā)出一種我沒有聽慣的沙沙聲響。這是紅海的水，由于地道的斜坡，沖到地中海上。諾第留斯號跟著這道急流下去，像箭一般快，雖然它的機器想要盡力慢一些，把推進器逆流轉(zhuǎn)動，也沒有起作用。地道兩邊狹窄的高墻上，我只看見飛奔的速度在電光下所畫出的輝煌線紋、筆直線條、火色痕跡。我的心跳動不止，我用手壓住心頭。十點三十五分，尼摩船長放下舵上的機輪，向我回過頭來，對我說：到地中海了。不到二十分鐘，諾第留斯號順著水流，就通過了蘇伊土地峽了。第六章希臘群島第二天，2月12日，天一亮的時候，諾第留斯號就浮出水面。我立即跑到平臺上去。KT-15R，KT-15N，KT-15P，KT-16N，KT-16P，KT-16R，KT-20R，KT-20R-EG2R，KT-20N，KT-20P，KT-21P，KT-21R，KT-28P，KT-30RH，KT-30R，KT-31R-HT，KT-32P，KT-32R，KT-33R，KT-36R，KT-37R，KT-40R，KT-40P，KT-40P-QD，KT-45N，KT-45R，KT-47R，KT-48N，KT-48R，KT-50N，KT-50P-QD，KT-50R，KT-51R，KT-53R，KT-58R，KT-60R，KT-062R，KT-65P，KT-072R，KT-075R，
德信DX-16R磁性開關(guān)，臺灣DEXIN,DX-50R，DX-16R，DX-21R，DX-31R，DX-11R，DX-15R，DX-06R，DX-03R，DX-07R，DX-35R，DX-72R，DX-40R，DX-20R，DX-32R，DX-12R，KT-01R，KT-03R，KT-05D，KT-05R，KT-06D，KT-06R，KT-06N，KT-07D，KT-07R，KT-07DH，KT-07N，KT-07P，KT-08N，KT-08P，KT-08R，KT-09R，KT-09N，KT-09P，KT-11P，KT-11R，KT-15R，KT-15N，KT-15P，KT-16N，KT-16P，KT-16R，KT-20R，磁性開關(guān)干簧管又叫磁控管，它同霍爾元件差不多，但原理性質(zhì)不同，是利用磁場信號來控制的一種開關(guān)元件，無磁斷開，可以用來檢測電路或機械運動的狀態(tài)，另一種磁性開關(guān)就是市場上所說接近開關(guān)、門磁開關(guān)、又叫感應開關(guān)，它是有干一個開好模具并且是標準尺寸塑膠外殼，將干簧管灌封在黑色外殼里面導線引出來另一半帶有磁鐵的塑料外殼固定在另一端當這個磁鐵靠近帶有導線的開關(guān)時，發(fā)出開關(guān)信號！一般信號距離為10mm接通，此產(chǎn)品廣泛引用到防盜門、家用門、打印機、傳真機、電話機、等電子儀器設(shè)備上面。
DX-50R，DX-16R，DX-21R，DX-31R，DX-11R，DX-15R，DX-06R，DX-03R，DX-07R，DX-35R，DX-72R，DX-40R，DX-20R，DX-32R，DX-12R，AL-01R，AL-01R-EX，AL-01N-EX，AL-02N，AL-02R，AL-03R，AL-03P，AL-05R，AL-05RB，AL-06R，AL-06N，AL-07R，AL-09R，AL-10N，AL-11R，AL-11N，AL-13R，AL-13N，AL-15R，AL-17R，AL-17DF，AL-18N，AL-18P，AL-18R，AL-19R，AL-20R，AL-21R-EX，AL-21R，AL-21RB，AL-69AM ，AL-21RA，AL-21DF，南邊三海里的地方，隱約瑰出北路斯城的側(cè)影。一道急流把我們從這一個海帶到另一個海來了。不過，這地道順流而下很容易，逆流而上恐怕就不可能。七點左右，尼德?蘭和康塞爾也上來了。這兩個分不開的同伴只知安安靜靜地睡了一覺，全沒有留心到諾第留斯號所完成的大膽事業(yè)。那么，生物學專家，加拿大人以略帶嘲笑的語氣問，您那地中海呢？"，我們現(xiàn)在就在它的水面上了，尼德朋友。嗯！康塞爾哼了一聲，就是昨夜嗎？對，就是昨夜，幾分鐘內(nèi)，我們便走過了這不能走過的地峽。我不能相信這事。加拿大人回答。您錯了，蘭師傅，我立即說，那向南方彎下去的低低的海岸，就是埃及海岸了。先生，您向別人說去吧。固執(zhí)的加拿大人回答。既然先生肯定了，康塞爾對他說，那就要相信先生哩。尼德，尼摩船長還很客氣地讓我看了他的地道，當他親自指揮諾第留斯號通過這條狹窄地道的時候，我在他面前，AL-21N，AL-21N-EX，AL-25R，AL-25D，AL-26N，AL-26R，AL-28DF，AL-07RX，AL-30N，AL-30P，AL-30R，AL-31R，AL-31RD，AL-31N，AL-32R，AL-32D，AL-33N，AL-34R，AL-35N，AL-35DF，AL-36R，AL-36N，AL-36NH，AL-36NP，AL-36P，AL-37R，AL-39NB，AL-39N，AL-39RD，AL-39DF，AL-40R，AL-41R，AL-42R，AL-43RV，AL-43R，AL-44R，AL-46RV，AL-72R，AL-72N，AL-72P，AL-71R，AL-46R，AL-21P，AL-39S，AL-30P，還有一種磁性開關(guān)是在密閉的金屬或塑料管內(nèi)，設(shè)置一點或多點的磁簧開關(guān)，然后將管子貫穿一個或多個，中空而內(nèi)部裝有環(huán)型磁鐵的浮球，并利用固定環(huán)，控制浮球與磁簧開關(guān)在相關(guān)位置上，使浮球在一定范圍內(nèi)上下浮動。利用浮球內(nèi)的磁鐵去吸引磁簧開關(guān)的接點,產(chǎn)生開與關(guān)的動作。
德信DX-16R磁性開關(guān)，臺灣DEXIN,磁性開關(guān)主要用于控制工業(yè)機械的動作，轉(zhuǎn)數(shù)比的范圍為1:1至1:150；總尺寸適合于小空間內(nèi)的組裝，傳動軸和齒輪驅(qū)動軸均由不銹鋼材料制作，齒輪和驅(qū)動襯套由自動潤滑的熱塑材料制作，各種材料和組件均具有良好的抗磨性，同時設(shè)備具有很好的防水防塵性能。磁性開關(guān)主要用起重等控制工業(yè)機械的動作，該轉(zhuǎn)數(shù)比的范圍為1:1至1:9400；DX-50R，DX-16R，DX-21R，DX-31R，DX-11R，DX-15R，DX-06R，DX-03R，DX-07R，DX-35R，DX-72R，DX-40R，DX-20R，DX-32R，DX-12R，AL-01R，AL-01R-EX，AL-01N-EX，AL-02N，AL-02R，AL-03R，AL-03P，AL-05R，AL-05RB，AL-06R，AL-06N，AL-07R，AL-09R，AL-10N，AL-11R，AL-11N，AL-13R，AL-13N，AL-15R，AL-17R，AL-17DF，AL-18N，AL-18P，AL-18R，AL-19R，AL-20R，AL-21R-EX，AL-21R，AL-21RB，AL-69AM 那是一門每面有六英尺寬的小艙房，跟密西西比和哈得遜河汽船上領(lǐng)航人所占的籠問差不多一樣.艙房中間，有一架垂直放著的機輪轉(zhuǎn)動，輪齒接在舵纜上，纜直通到比第留斯號的后面。叼個裝上兩面凸鏡片的船窗，缺在艙間的復壁上，使守舵人四面八方都可以看見。這籠間是黑暗的，但我的眼睛不久就習慣了這種黑暗，我看見里面的領(lǐng)骯人。他很精壯，兩手扶住機輪的車輛。在外面，平臺上另一端的探照燈在籠間后面照耀，光映海面，分外明亮。現(xiàn)在，尼摩船長說，我們來找地道吧。有好些電線把領(lǐng)骯人的籠間跟機器房接連，從籠間里面，船長同時可以對諾第留斯號發(fā)出航行方向和速度快慢的指示。他按一下金屬鈕，機輪的速度就立即減低。我默默地注視我們此刻走過的十分陡峭險峻的高墻，這是沿海高厚沙地的堅牢基礎(chǔ)。我們在一個鐘頭內(nèi)沿著這座高墻走，相距只不過幾米，尼摩船長兩眼不離那個掛在籠間，有兩個大小同心圓的羅盤，看他做一個手勢，領(lǐng)航人就每時每刻改變諾第留斯號行駛的方向。我在左舷的船窗邊， ，AL-21RA，AL-21DF，AL-21N，AL-21N-EX，AL-25R，AL-25D，AL-26N，AL-26R，AL-28DF，AL-07RX，AL-30N，AL-30P，AL-30R，AL-31R，AL-31RD，AL-31N，AL-32R，AL-32D，AL-33N，AL-34R，AL-35N，AL-35DF，AL-36R，AL-36N，AL-36NH，AL-36NP，AL-36P，AL-37R，AL-39NB，AL-39N，AL-39RD，AL-39DF，AL-40R，AL-41R，AL-42R，AL-43RV，AL-43R，AL-44R，AL-46RV，AL-72R，AL-72N，AL-72P，AL-71R，AL-46R，AL-21P，AL-39S，AL-30P，標準限位開關(guān)安裝有2個，3個，4個，6個，8個，10個或12個快動或緩動開關(guān)以及尖角凸輪PRSL7140PI。根據(jù)用戶要求我們可提供其它組件和轉(zhuǎn)數(shù)比。做特殊訂貨。最大轉(zhuǎn)數(shù)比為1:9400。所有材料和零件都是抗腐蝕、防水、防塵。
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