天津萬(wàn)弗萊鋼有限公司
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要產(chǎn)品如下：
一、地質(zhì)鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機(jī),非開挖等行業(yè))
規(guī)格42*5/6/6.2 50*6/6.5 60*7.1 63.5*7.1/7.5 73*7*8*9.19 89*9.35 101.6*8.56 114.3*8.56 127*9.19 材質(zhì)：DZ40(50Mn ) DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據(jù)用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，R780(42MnMo7)采用正火 回火熱處理工藝,具有優(yōu)良的機(jī)械性能,適用較高級(jí)別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業(yè))
鋼級(jí)E75、X95、G105、S135,規(guī)格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調(diào)質(zhì)，管端加厚，焊接頭），也可以調(diào)質(zhì)及管端加厚狀態(tài)交貨。
三、錨固鉆機(jī)鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護(hù)理）
鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35 R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質(zhì)找礦,打井)
規(guī)格為 58*473*4/4.2 89*4.2/4.5/6.5 108*4.2/4.5/6 127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質(zhì)為DZ40、DZ50 ,現(xiàn)主要經(jīng)營(yíng)DZ50材質(zhì)，長(zhǎng)度為9米定尺。因?yàn)镈Z50材質(zhì)硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價(jià)比，經(jīng)新老客戶試用三年多來反應(yīng)非常好。
五、鉆鋌及接頭用管
規(guī)格 68*20 83*24 89*24,材質(zhì)為DZ50（45Mn2），長(zhǎng)度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56 跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
中鋼協(xié)認(rèn)為，從1-9月份的生產(chǎn)數(shù)據(jù)看企業(yè)已經(jīng)在減產(chǎn)，但是與需求下降的幅度相比，減產(chǎn)力度仍然不夠，市場(chǎng)供大于求的矛盾仍然突出，鋼材價(jià)格仍然處于下跌趨勢(shì)中。中鋼協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，“控產(chǎn)量”仍然是解決當(dāng)前現(xiàn)實(shí)困難的突出問題，而“謀轉(zhuǎn)型”是企業(yè)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略的重要途徑。
該負(fù)責(zé)人指出，各個(gè)企業(yè)的做法要各具特色才能形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力，可以是多產(chǎn)業(yè)聚焦發(fā)展，也可以是打造品牌和區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力，可以是大力推進(jìn)產(chǎn)融結(jié)合，也可以是把效率作為優(yōu)先突破的重點(diǎn)。我國(guó)有近12億噸粗鋼產(chǎn)能，幾百家企業(yè)，各自的發(fā)展歷程、資本結(jié)構(gòu)、技術(shù)條件、設(shè)備狀況、企業(yè)文化不同，不可能都朝著一個(gè)方向轉(zhuǎn)型，也不可能安排好各個(gè)企業(yè)朝哪個(gè)方向轉(zhuǎn)型。朝哪個(gè)方向轉(zhuǎn)，如何轉(zhuǎn)，要由企業(yè)回答，由市場(chǎng)決定。
以世界上鋼鐵產(chǎn)能最集中的地區(qū)唐山為例，該地區(qū)最大的用鋼企業(yè)唐車僅在2014年就消耗掉鋼材1.5萬(wàn)噸，價(jià)值逾億元，但這些鋼材卻都是舍近求遠(yuǎn)、耗費(fèi)更多的時(shí)間和成本從寶鋼采購(gòu)而來。據(jù)了解，這主要是因?yàn)樘栖嚸磕晖ㄟ^鐵路總公司對(duì)所需鋼材進(jìn)行公開招標(biāo)時(shí)，都沒有一家唐山鋼企能夠生產(chǎn)出能夠達(dá)標(biāo)的高等級(jí)耐候鋼。
“以前我們進(jìn)行的創(chuàng)新也好，新產(chǎn)品開發(fā)試驗(yàn)也好，大部分是跟隨性、仿效性的。真正的創(chuàng)新應(yīng)該是系統(tǒng)性的研究謀劃，是系統(tǒng)性的推進(jìn)與分階段突破的過程，只有找到適合自身企業(yè)的創(chuàng)新之路才能培育出自身競(jìng)爭(zhēng)力?！敝袖搮f(xié)負(fù)責(zé)人稱。
中鋼協(xié)同時(shí)也透露，下一步將繼續(xù)推動(dòng)鋼鐵行業(yè)的兼并重組，通過有效的兼并重組，力爭(zhēng)在行業(yè)內(nèi)形成若干家具有世界影響力的特大型行業(yè)引領(lǐng)型企業(yè)集團(tuán);在特殊鋼、不銹鋼、無(wú)縫鋼管等領(lǐng)域，以及汽車板、硅鋼片、能源用鋼、鐵道用鋼等領(lǐng)域形成若干家專業(yè)化集團(tuán);在東北地區(qū)、華北地區(qū)、華東地區(qū)、中西南地區(qū)各形成若干家大型區(qū)域性主導(dǎo)型企業(yè);鼓勵(lì)中小型企業(yè)走控制化、差異化發(fā)展道路，形成具有區(qū)域性配套的企業(yè)。
