天津萬弗萊鋼有限公司
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要產(chǎn)品如下：
一、地質(zhì)鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機(jī),非開挖等行業(yè))
規(guī)格42*5/6/6.2 50*6/6.5 60*7.1 63.5*7.1/7.5 73*7*8*9.19 89*9.35 101.6*8.56 114.3*8.56 127*9.19 材質(zhì)：DZ40(50Mn ) DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據(jù)用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，R780(42MnMo7)采用正火 回火熱處理工藝,具有優(yōu)良的機(jī)械性能,適用較高級(jí)別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業(yè))
鋼級(jí)E75、X95、G105、S135,規(guī)格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調(diào)質(zhì)，管端加厚，焊接頭），也可以調(diào)質(zhì)及管端加厚狀態(tài)交貨。
三、錨固鉆機(jī)鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護(hù)理）
鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35 R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質(zhì)找礦,打井)
規(guī)格為 58*473*4/4.2 89*4.2/4.5/6.5 108*4.2/4.5/6 127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質(zhì)為DZ40、DZ50 ,現(xiàn)主要經(jīng)營(yíng)DZ50材質(zhì)，長(zhǎng)度為9米定尺。因?yàn)镈Z50材質(zhì)硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價(jià)比，經(jīng)新老客戶試用三年多來反應(yīng)非常好。
五、鉆鋌及接頭用管
規(guī)格 68*20 83*24 89*24,材質(zhì)為DZ50（45Mn2），長(zhǎng)度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56 跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
再次，加強(qiáng)地方政府的組織協(xié)調(diào)作用。在去產(chǎn)能過程中，地方政府是中央政策的直接執(zhí)行者和監(jiān)督者，也是相關(guān)企業(yè)去產(chǎn)能的引導(dǎo)者。對(duì)中央，地方政府應(yīng)該積極、嚴(yán)格執(zhí)行傳達(dá)中央政策，配合中央處理好關(guān)停企業(yè)的“人、錢、債”等問題。對(duì)相關(guān)企業(yè)，在保證公平的基礎(chǔ)上，因地制宜，因企施策，激發(fā)企業(yè)退出或轉(zhuǎn)型的內(nèi)在動(dòng)力。此外，地方政府應(yīng)積極培育新動(dòng)能、發(fā)展新業(yè)態(tài)，支持創(chuàng)業(yè)平臺(tái)建設(shè)和職工自主創(chuàng)業(yè)。
最后，中央政策托底是關(guān)鍵。去產(chǎn)能過程必然面臨企業(yè)員工安置、企業(yè)債務(wù)清償?shù)裙ぷ?。沒有中央相關(guān)的政策保障，必然會(huì)大大降低企業(yè)和地方政府的積極性。按照中央1億噸~1.5億噸的產(chǎn)能壓減目標(biāo)和2014年中小企業(yè)人均產(chǎn)鋼350噸計(jì)算，將涉及員工約50萬人。
此外，由于鋼鐵行業(yè)本身的重資產(chǎn)性質(zhì)決定了去產(chǎn)能成本會(huì)很高。按照噸鋼投資4000元~5000元計(jì)算，1億~1.5億噸的產(chǎn)能涉及投資額約4000億~7500億元，若鋼鐵企業(yè)負(fù)債率約65%計(jì)算，則這一部分產(chǎn)能涉及的負(fù)債規(guī)模為2600億~4800億元。這一部分錢從哪里來，如何處置相關(guān)企業(yè)的呆壞賬等問題都需要中央統(tǒng)籌。不能“一刀切”，搞“”，只求去產(chǎn)能的速度不求質(zhì)量。
趙師傅就是其中一員。去年，他還在武鋼就職時(shí)就注冊(cè)成為了滴滴快車司機(jī)，一個(gè)月開車的收入，也曾經(jīng)過萬，這相當(dāng)于他月工資的兩倍；今年的崗位分流過后，他決定全職跑滴滴。“現(xiàn)在的收入比最開始降了點(diǎn)，但也還過得去。”趙師傅說，他也曾經(jīng)嘗試找其他工作，但相較而言，做網(wǎng)約車司機(jī)時(shí)間更自由。
某租賃公司的負(fù)責(zé)人周清華早年從武鋼離職，他的公司是最早一批與滴滴簽約的代理公司。目前，他的公司里，大部分司機(jī)都是從武鋼轉(zhuǎn)型或者下崗的工人?！拔滗摬脝T之后，我就開始招聘部分工人到我這里開車?！敝芮迦A說，現(xiàn)在很多人仍然在觀望，兼職的比較多。
