天津萬弗萊鋼有限公司
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要產(chǎn)品如下：
一、地質(zhì)鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機(jī),非開挖等行業(yè))
規(guī)格42*5/6/6.2 50*6/6.5 60*7.1 63.5*7.1/7.5 73*7*8*9.19 89*9.35 101.6*8.56 114.3*8.56 127*9.19 材質(zhì)：DZ40(50Mn ) DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據(jù)用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，R780(42MnMo7)采用正火 回火熱處理工藝,具有優(yōu)良的機(jī)械性能,適用較高級(jí)別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業(yè))
鋼級(jí)E75、X95、G105、S135,規(guī)格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調(diào)質(zhì)，管端加厚，焊接頭），也可以調(diào)質(zhì)及管端加厚狀態(tài)交貨。
三、錨固鉆機(jī)鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護(hù)理）
鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35 R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質(zhì)找礦,打井)
規(guī)格為 58*473*4/4.2 89*4.2/4.5/6.5 108*4.2/4.5/6 127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質(zhì)為DZ40、DZ50 ,現(xiàn)主要經(jīng)營DZ50材質(zhì)，長度為9米定尺。因?yàn)镈Z50材質(zhì)硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價(jià)比，經(jīng)新老客戶試用三年多來反應(yīng)非常好。
五、鉆鋌及接頭用管
規(guī)格 68*20 83*24 89*24,材質(zhì)為DZ50（45Mn2），長度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56 跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
根據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2015年大型煤炭企業(yè)虧損面超過90%，行業(yè)利潤總額僅441億元，是2011年的1/10，而負(fù)債總額則同比增長10.4%，達(dá)3.68萬億元，90家大型煤炭企業(yè)負(fù)債總額高達(dá)3.2萬億元；鋼企方面，截至2015年底，中國鋼鐵行業(yè)負(fù)債規(guī)模達(dá)4.37萬億元，資產(chǎn)負(fù)債率66.70%。
煤炭行業(yè)分析師戴兵在接受記者采訪時(shí)表示，煤企成債券違約的高發(fā)區(qū)主要還是因?yàn)闊o力償還。“煤炭業(yè)從2012年開始出現(xiàn)了很多貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，使得銀行對煤炭行業(yè)的融資、貸款全部收緊。從2014年開始，其他金融機(jī)構(gòu)也開始對煤企的貸款、融資進(jìn)入收緊試探期，這就造成企業(yè)自身資金越來越緊張。從2015年開始，70%以上的煤炭企業(yè)都是入不敷出的”。
不過，記者從一位從事煤炭經(jīng)營行業(yè)多年的馬先生處獲悉，近兩個(gè)月，由于煤炭去庫存、去產(chǎn)能，再加上煤礦事故頻發(fā)，強(qiáng)制關(guān)閉部分落后低質(zhì)煤炭企業(yè)，以及南方持續(xù)高溫、電廠發(fā)電量高居不下等原因，造成電廠恐慌性搶煤，煤炭價(jià)格呈飆升趨勢，從原來的390元/噸漲到了436元/噸。并預(yù)計(jì)9至10月，電廠開始冬儲(chǔ)煤，煤價(jià)或?qū)⑦M(jìn)行再一輪上漲。
鋼鐵行業(yè)同樣如此?！跋掳肽?，可能仍要在鋼鐵行業(yè)防止出現(xiàn)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)閺?014年海鑫鋼鐵、2015年中鋼債的違約，到今年東北特鋼的違約等，整體看，雖然部分鋼企已出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，但銀行還是對鋼鐵等行業(yè)進(jìn)行密切觀察。同時(shí)，鋼鐵業(yè)能否持續(xù)保持盈利，本就得打上問號(hào)。”一位熟悉鋼鐵行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士對記者說。
對于市場擔(dān)憂的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)問題，交通銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平認(rèn)為，下半年的債務(wù)違約案例可能仍會(huì)比較頻繁，但總體風(fēng)險(xiǎn)可控，也不至于觸發(fā)系統(tǒng)性金融風(fēng)險(xiǎn)。“一方面，今年整體的流動(dòng)性還是比較充裕，央行現(xiàn)在非常注意調(diào)節(jié)流動(dòng)性，從以往的幾天一次到現(xiàn)在幾乎每天都根據(jù)市場情況進(jìn)行調(diào)節(jié)。另一方面，今年以來地方政府債務(wù)置換的速度較快，上半年的置換規(guī)模已經(jīng)和去年全年差不多，這就緩解了許多地方融資平臺(tái)的財(cái)務(wù)問題”。
