阜陽鎧裝電纜格 遠輝供應(yīng)//歡迎致電
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聚氯絕緣護套阻燃電纜廠家
阻燃電線電纜
鎧裝電纜用途
本產(chǎn)品適用于固定敷設(shè)在交流50Hz、電壓等級在1KV及以下的輸配電線路上作輸送電能用；
主要用于如，，，工廠，商業(yè)與住宅的綜合布線等阻燃要求較高的。
型號名稱
型 號
名 稱
鎧裝電纜執(zhí)行
銅 芯
鋁 芯
ZR-VV
ZR-VLV
聚氯絕緣聚氯護套阻燃電力電纜
GB/T12706-2002
IEC60332-3
ZR-VV22
ZR-VLV22
聚氯絕緣鋼帶鎧裝聚氯護套阻燃電力電纜
ZR-YJV
ZR-YJLV
交聯(lián)絕緣聚氯護套阻燃電力電纜
ZR-YJV22
ZR-YJLV22
交聯(lián)絕緣鋼帶鎧裝聚氯護套阻燃電力電纜
ZR-BV
ZR-BLV
聚氯絕緣阻燃電線（電纜）
GB5023 JB8734
IEC60332-3
ZR-BVV
ZR-BLVV
聚氯絕緣聚氯護套阻燃電線（電纜）
ZR-KVV
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套阻燃控制電纜
GB9330-1988
IEC60332-3
ZR-KVVP
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套編織屏蔽阻燃控制電纜
ZR-KVVP2
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套銅帶屏蔽阻燃控制電纜
ZR-KVV22
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套鋼帶鎧裝阻燃控制電纜
ZR-KVVR
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套阻燃控制軟電纜
ZR-KVVRP
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套編織屏蔽阻燃控制軟電纜
注：① 除上述型號外還可以生產(chǎn)其它型號的阻燃電線電纜。如阻燃計算機電纜、阻燃補償電纜等。
② 上述型號的標注是C類阻燃級別，如需 A、B類，則標注為ZRA-或ZRB-。
規(guī)格范圍
(1) 阻燃聚氯絕緣電力電纜規(guī)格符合〈0.6/1kV聚氯絕緣和護套電力電纜(表3)〉規(guī)定。
(2) 阻燃交聯(lián)聚絕緣電力電纜規(guī)格符合〈35kV及以下交聯(lián)聚絕緣電力電纜(表3)〉規(guī)定。
(3) 阻燃聚氯絕緣電線（電纜）規(guī)格符合〈聚氯絕緣電線（電纜）(表1)〉規(guī)定。
(4) 阻燃控制電纜規(guī)格符合〈聚氯絕緣和護套控制電纜(表2)〉規(guī)定。
鎧裝電纜主要技術(shù)性能
(1) 成品電纜的阻燃性能符合IEC60332-3規(guī)定。
(2) 制作阻燃電纜的高聚物材料氧指數(shù)均在28～33之間。
識別阻燃電線電纜
許多上市阻燃電纜的電氣和電子布線電纜連接到一個經(jīng)認可的機構(gòu)如UL（美國商實驗室）與“上市”。，如在特定的中使用的電纜也必須是“分類”的應(yīng)用程序。要一個分類，設(shè)備或電纜必須通過的應(yīng)用或安裝型。所有電纜在全會的應(yīng)用程序的情況下，必須通過UL 910施泰納風洞試驗。CCI阻燃電纜都列出了UL和NEC的在全會安裝使用。謹防“阻燃上市”或“全會批準”。這些電纜可能不符合UL及NEC的要求。所有列出的分類電纜必須確定每一個24英寸的外套或內(nèi)部標記磁帶上打印。
電源線
產(chǎn)品型號
VY，VLY - 銅或鋁包芯電源線，PE Insulatde和護套。
YJV，YJLV - 銅或鋁包芯電力電纜，交聯(lián)聚Insulatde和PVC護套。
生產(chǎn)
GB12706.1-2002
額定電壓
0.6-1KV
產(chǎn)品規(guī)格
1芯:1.5-630平方毫米
2芯：2 * 1.5-2 *185平方毫米
3芯：3 * 1.5-3 *300平方毫米
4芯：4 * 4-4 *300平方毫米的
3 1芯：3 * 4 1 * 2.5-3 * 300 1 *150平方毫米的
3 2芯：3 * 4 2 * 2.5-3 * 300 2 *150平方毫米
4 1芯：4 * 4 1 * 2.5-4 * 300 1 *150平方毫米的
以下內(nèi)容僅供了解：
據(jù)金華海關(guān)統(tǒng)計，今年1月份，金華出口汽車零部件2967萬美元，
這其中，美國為出口市場，1月份，金華對美國出口汽車零部件701萬美元，
出口企業(yè)中，私營企業(yè)出口占主導地位。1月份，金華私營出口汽車零部件1728萬美元，
金華海關(guān)分析，金華的汽車零部件行業(yè)存在一些問題，其中之一是金華汽車零部件企業(yè)自主研發(fā)能力和核心技術(shù)，只能用資源、廉價勞動力來爭取市場。但是現(xiàn)在，在成本方面，來自和印度等東南亞、南亞的低價競爭壓力也越來越大。金華海關(guān)相關(guān)工作人員說，部門能加強對汽車零部件出口的監(jiān)測，積極相關(guān)信息，幫助行業(yè)協(xié)會和企業(yè)應(yīng)對貿(mào)易，同時相關(guān)的配套措施，鼓勵企業(yè)自主創(chuàng)新?？v觀國內(nèi)，目前工程機械零部件制造商們?nèi)匀恢皇歉髯悦τ谌Φ?，鶴蚌相爭。雖說在機種，如裝載機、推土機等關(guān)鍵零部件配，利用自身規(guī)模和手段，有著的競爭優(yōu)勢但是在諸如攤鋪機、混凝土機械上慣用進口關(guān)鍵零部件，加之多年來在引進技術(shù)基礎(chǔ)上的消化吸收和創(chuàng)新。產(chǎn)生了路徑依賴在一些大型產(chǎn)品、高智能化檔次產(chǎn)品和新興專業(yè)產(chǎn)品上，如220馬力以上推土機、工程鉆機等方面，則沒有競爭力特別是在典型土方設(shè)備挖掘機上，由于控制技術(shù)及關(guān)鍵零部件制造技術(shù)的匱乏，市場份額幾乎拱手相讓。放眼全球，業(yè)內(nèi)企業(yè)兼并重組加劇，生產(chǎn)集中度和專業(yè)化生產(chǎn)程度的不斷，使得越來越多的企業(yè)成為組裝廠，發(fā)動機、傳動、液壓、控制基本上包給專業(yè)廠生產(chǎn)。
手動工具就是日常應(yīng)用中采用人力進行工作的五金工具，主要有扳手、起子、老虎鉗等等，在一般情況下，不需要很大動力，通常會選擇使用手動的工具，這樣方便操作，而且不耗能。那么手動工具有什么弊端呢？手動工具在大功力作業(yè)時往往會顯得力不從心，而且過猛會傷害到操作者的，再者，手動工具的工作范圍有限，很多地方不能使用，不如汽車輪胎螺絲的卸載等。氣動工具是手動工具的一種升級，它使用空氣壓縮機為動力源的小型機械，通過空壓機壓縮空氣產(chǎn)生動力，然后作業(yè)。氣動工具也有很多種，如果應(yīng)用于大型螺絲卸載的氣動扳手、氣動螺絲刀，應(yīng)用于拋光、研磨、打磨領(lǐng)域中的氣動研磨機、氣動角磨機、氣動刻磨機等等，應(yīng)用于汽車領(lǐng)域中的氣動拋光機、氣動打蠟機等。那么氣動工具的優(yōu)點在于動力足、低碳環(huán)保、操作方便且不容易對使用者造成傷害，另外，氣動工具在一些無靜電室或者無塵室中的使用也是很廣泛的，很多電子生產(chǎn)線需要無靜電設(shè)備去工作，為了使防止產(chǎn)生靜電，從而產(chǎn)品的損壞
