天門自動(dòng)包餡機(jī)供應(yīng)
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用于制作各種月餅等各類包餡食品制作
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產(chǎn)品介紹： |
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◆ 用于制作各種月餅等各類包餡食品制作 |
匯金達(dá)自動(dòng)化生產(chǎn)的HYS—6000酥餅成型機(jī)組，由主機(jī)、捏花成型機(jī)、加餡機(jī)三臺(tái)配套單機(jī)組成。整個(gè)機(jī)組配備有結(jié)構(gòu)成套、德國SIKE光電、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、變頻器、意大利SAMPLA輸送帶等知名品牌。同食品部分均采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼，確保生產(chǎn)平穩(wěn)、可靠、衛(wèi)生。適用于大、中型糕餅生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)不同地區(qū)特色的酥餅（福建綠豆餅<糕>、餅、廈門餡餅、金華酥餅、蘇式月餅、油炸酥餅<糖餡餅>、四川湯氏麻餅等），以及不同地方口味的休閑小面包、漢堡等。整套設(shè)備生產(chǎn)能耗低，操作方便，只需3-4人即可操作。
HYS—6000酥餅成型機(jī)組在HYS—3600酥餅、餅兩道成型機(jī)組基礎(chǔ)上改進(jìn)而成。面皮經(jīng)過兩道壓面輪和捍面裝置的輾壓延展，使面皮更有光澤、品質(zhì)更加；每道壓面輪皆有厚薄裝置來設(shè)定面皮之厚度以或產(chǎn)品的重量；面皮在通過壓面輪與搟薄裝置間均有電眼控制速度，使面皮不會(huì)因主機(jī)輸送速度過快而斷裂或過慢而阻塞；經(jīng)過后一道主機(jī)壓面輪，面皮會(huì)落在主機(jī)輸送帶上，通過分離式加餡加餡，再經(jīng)由卷輪及輔助卷輪將面皮卷成條狀；開啟分離式捏花機(jī)，并設(shè)定其切斷長度以決定產(chǎn)品的長度尺寸及重量大?。痪咄秸{(diào)速功能，操作更加方便。切刀座可更換為不同產(chǎn)品的切刀座，刀座經(jīng)久耐用，清洗方便。
詳情來電1395--353-6328
工藝流程：
預(yù)制好的酥皮面胚，通過光電傳輸帶，由三道漸進(jìn)搟壓成形主機(jī)壓面、搟面，在卷面之前通過加餡機(jī)加餡，包餡卷制后的酥皮面柱經(jīng)捏花機(jī)收口、分團(tuán)、成形，使酥皮厚薄均勻、筋度。純仿手工制作，確保制品烘焙工藝不受影響，外觀平整、光滑、自然、美觀，酥皮層次分明，口味保持手工原味。
以“藍(lán)擎”動(dòng)力為代表的濰柴動(dòng)力新一代用于重型汽車配套的大功率柴油機(jī)向獨(dú)聯(lián)體出口1億美元合同簽字儀式，于7月24日下午16時(shí)在濰坊舉行。該合同執(zhí)行期為三年，三年內(nèi)，濰柴動(dòng)力將向獨(dú)聯(lián)體出口各類柴油機(jī)17500臺(tái)，合同金額約1億美元。出口柴油機(jī)大功率達(dá)到420馬力。首批出口2500臺(tái)約1600萬美元的柴油機(jī)合同已經(jīng)啟動(dòng)。該合同的成功簽訂，標(biāo)志著濰柴動(dòng)力次將自己的大功率柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)了向國外OEM配套整車廠的出口，說明作為山東制造業(yè)代表的濰柴動(dòng)力生產(chǎn)的大功率柴油機(jī)已經(jīng)參與競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)了由“制造”向“創(chuàng)造”再到進(jìn)軍配套市場(chǎng)的突破。近幾年來，濰柴動(dòng)力依靠自主創(chuàng)新，打造了一個(gè)用戶信賴的民族動(dòng)力品牌，產(chǎn)品不僅在國內(nèi)重型汽車、工程機(jī)械配套領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，而且隨著企業(yè)影響力和品牌美譽(yù)度的日益，上許多馳名公司紛紛慕名前來洽談合作。這次濰柴動(dòng)力簽訂的向獨(dú)聯(lián)體出口柴油機(jī)合同，是迄今為止內(nèi)燃機(jī)企業(yè)對(duì)外簽訂的出口額大的合同，使濰柴動(dòng)力成為國內(nèi)一家實(shí)現(xiàn)大功率柴油機(jī)出口的企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在國外重型汽車廠配套的重大突破。出席合同簽字儀式的外方代表表示，看了濰柴動(dòng)力的制造生產(chǎn)線和產(chǎn)品，我們認(rèn)為，完全適應(yīng)我們的配套要求，他們的和裝備都是的。因此我們選擇了濰柴動(dòng)力。濰柴動(dòng)力執(zhí)行董事、市場(chǎng)總經(jīng)理張泉表示，向獨(dú)聯(lián)體的批量出口，表明濰柴動(dòng)力真正走向了化道路，作為山東制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，濰柴動(dòng)力一定能夠?qū)⒏喈a(chǎn)品推向市場(chǎng)。機(jī)械設(shè)備
NTN展出了面向SUV(多功能運(yùn)動(dòng)車)的圓錐輪轂軸承。該圓錐輪轂軸承采用輪轂與軸承的一體設(shè)計(jì)，具有利用軸承承擔(dān)車輛負(fù)荷，并向輪胎傳遞負(fù)荷的作用。該公司此前已經(jīng)推出了面向乘用車的圓錐輪轂軸承，不過此次的軸承則可承受較重的SUV。軸承的剛性了7%，壽命了20%。機(jī)械設(shè)備
近幾年，一汽哈變速箱廠根據(jù)市場(chǎng)需求，本著研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲(chǔ)備一代的原則，研發(fā)出用戶急需的7擋系列變速箱。針對(duì)國內(nèi)重型卡車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，立項(xiàng)研發(fā)適用于8~15噸重卡的7擋120Kgm的變速箱。經(jīng)過近一年的研究、試裝、路試，CA7S-120Kgm變速箱近日通過了濟(jì)南汽車檢測(cè)中心的各種檢測(cè)。CA7S-120Kgm變速箱于去年5月通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、強(qiáng)度計(jì)算、方案評(píng)審，確定終設(shè)計(jì)方案。產(chǎn)品定位在匹配240~300馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、適合路況、符合當(dāng)前用戶使用要求的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型變速箱。去年10月試制樣機(jī)，經(jīng)過3個(gè)月的多輪臺(tái)架試驗(yàn)和反復(fù)細(xì)致的設(shè)計(jì)與改進(jìn)，今年2月整機(jī)通過了該廠產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)室的疲勞壽命試驗(yàn)、同步器換擋壽命試驗(yàn)、靜扭強(qiáng)度試驗(yàn)和噪音試驗(yàn)。今年4月在濟(jì)南汽車檢測(cè)中心順利通過了噪音測(cè)量、靜扭強(qiáng)度試驗(yàn)、同步器壽命試驗(yàn)和齒輪疲勞壽命試驗(yàn)。經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)，CA7S-120Kgm變速箱符合QC/T29063-1992《汽車機(jī)械式變速器總成技術(shù)條件》的要求。CA7S-120Kgm變速箱是對(duì)一汽哈變速箱廠的一次挑戰(zhàn)，它汲取了該廠諸多產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)同類產(chǎn)品的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行了逐一的攻克，從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上了以往產(chǎn)品的不足之處。在樣機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)階段，先后對(duì)殼體、齒輪、油泵等部件進(jìn)行多次的改進(jìn)設(shè)計(jì)，使該產(chǎn)品更加可靠，確保用戶30萬公里壽命里程。它的試制成功，必將給該廠帶來新的經(jīng)濟(jì)效益。
據(jù)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)再生金屬分會(huì)的初步統(tǒng)計(jì)，２００４年前三季度，我國再生金屬產(chǎn)量與去年同期相比繼續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行，達(dá)到２６０萬噸，占同期有色金屬總產(chǎn)量的２２％，實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值４６０億元。其中再生鋁產(chǎn)量達(dá)到１２０萬噸，再生銅９６萬噸，再生鉛１８萬噸。前三季度，國內(nèi)累計(jì)回收各種廢有色金屬１１０萬噸。其中廢銅２７萬噸，廢鋁５２萬噸。前三季度累計(jì)進(jìn)口各種廢有色金屬３６０萬噸。其中廢銅２７６．４萬噸，廢鋁７４．９８萬噸，廢鋅５．２８萬噸。進(jìn)口廢金屬量較大的省市是廣東、上海、浙江、江蘇和天津。有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長王恭敏日前表示，２００３年我國有色金屬產(chǎn)量為１２２８萬噸，今年可達(dá)到１３８０萬噸，是名副其實(shí)的有色金屬大國。但目前資源緊張問題仍然十分突出，每年需要進(jìn)口大量有色金屬原材料，除了鉛仍然保持凈出口外，銅、鋁、鋅等主要品種都處于凈進(jìn)口的狀態(tài)，其中銅３／４需要進(jìn)口。而且，隨著近年來銅、鋁等有色金屬消費(fèi)的快速增長，其原料靜態(tài)消耗甚至已不足１０年。因此，大力發(fā)展再生金屬產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)迫在眉睫。機(jī)械設(shè)備
天門自動(dòng)包餡機(jī)供應(yīng)