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忻州機(jī)械手生產(chǎn)廠家哪家買(mǎi)
發(fā)布者:hjd888  發(fā)布時(shí)間:2017-11-18 19:23:00

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      據(jù)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì),今年7月,共有虧損機(jī)械企業(yè)8170家,同比405家,虧損面20.28%,比1~6月縮小0.51個(gè)百分點(diǎn)。虧損企業(yè)虧損額為113.11億元,同比增長(zhǎng)4.73%,與1~6月相比上升了..65個(gè)百分點(diǎn)。其中,國(guó)有及國(guó)有控股企業(yè)虧損額為50.98億元,民營(yíng)企業(yè)虧損額為28.96億元,三資企業(yè)虧損額為33.17億元。有關(guān)人士分析原因時(shí)指出,這與宏觀調(diào)控政策對(duì)機(jī)械行業(yè)的影響已逐步顯現(xiàn)有關(guān)。7月,機(jī)械工業(yè)完成產(chǎn)品銷(xiāo)售收入2487.3億元,較6月364.8億元;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)145.4億元,較6月利潤(rùn)51.9億元。今后幾個(gè)月,機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體趨緩的態(tài)勢(shì)已不可避免。機(jī)械設(shè)備

      據(jù)悉,旨在乘用車(chē)及輕型商用卡車(chē)尾氣排放物的歐Ⅴ排放指令,早將于2008年6月份在歐洲正式執(zhí)行。汽車(chē)排放專(zhuān)家許拔民表示,目前歐Ⅴ排放指令中關(guān)于重型載貨車(chē)的相關(guān)內(nèi)容已經(jīng)討論完畢并通過(guò),而乘用車(chē)及輕型商用卡車(chē)的相關(guān)條款尚在討論中。歐洲汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)北京代表處汽車(chē)工作組有關(guān)人員也證實(shí),目前該工作組尚未有關(guān)歐Ⅴ指令所有內(nèi)容均已經(jīng)討論通過(guò)的通知。

      據(jù)了解,歐Ⅴ指令的目標(biāo)是使柴油乘用車(chē)顆粒物排放量比目前的歐Ⅳ指令80%,氮氧化物20%,汽油乘用車(chē)氮氧化物和碳?xì)浠衔锱欧帕扛?5%。對(duì)于汽油車(chē)來(lái)說(shuō),氮氧化物的歐Ⅳ和歐Ⅲ指令分別為每公里不超過(guò)80毫克和150毫克;碳?xì)浠衔餁WⅣ和歐Ⅲ排放指令分別為每公里不超過(guò)100毫克和200毫克。根據(jù)歐盟會(huì)的設(shè)想,實(shí)行歐Ⅴ指令后,重量超過(guò)2.5噸的載客汽車(chē)(包括SUV)的尾氣排放將不再執(zhí)行輕型商用卡車(chē)的,而更趨嚴(yán)格。歐盟會(huì)還將嚴(yán)格要求顆粒器的安裝,使其有效使用期限更長(zhǎng)。歐盟會(huì)提出在歐Ⅴ指令正式生效后的18個(gè)月內(nèi)完成新車(chē)型號(hào)的批準(zhǔn),3年內(nèi)所有新出廠的汽車(chē)必須達(dá)標(biāo)。目前該指令已提交歐洲議會(huì)和歐盟成員國(guó)部長(zhǎng)會(huì)議討論。 

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