新型IG中頻淬火爐
博爾塔拉州高頻中頻感應(yīng)淬火機(jī)優(yōu)惠活動(dòng)鄭州中頻淬火設(shè)備性能特點(diǎn):
1,控制電路板由計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì),單元電路組合,裝置性能,可靠,抗性強(qiáng);
2．逆變啟動(dòng)采用單高靈敏觸發(fā)電路,進(jìn)一步加大了設(shè)備的啟動(dòng)性能,使設(shè)備的啟動(dòng)成功率達(dá)到;
3．元件布局協(xié)調(diào)合理,方便;
4．高度集成化電路方案,調(diào)試和操作都快捷,簡(jiǎn)便,易學(xué).
5．具有完善的過(guò)壓,過(guò)流,欠壓,缺水,缺相,限壓限流等保護(hù),從而保證了設(shè)備的使用可靠性和工作性;
6．在零壓?jiǎn)?dòng)的基礎(chǔ)上又加了自動(dòng)掃頻重復(fù)啟動(dòng)功能,電壓及電流環(huán)電路緊密跟蹤,設(shè)備啟動(dòng)及停止,無(wú)電流沖擊.
設(shè)備名稱：中頻加熱淬火電源_中頻感應(yīng)加熱淬火電源
設(shè)備型號(hào)：XXZP-200 計(jì)量單位：套。 大電壓：380V
運(yùn)費(fèi)使用說(shuō)明：賣家承擔(dān)運(yùn)費(fèi) 產(chǎn)品包裝：木箱包裝
設(shè)備的主要配置有兩種：
一、配變壓器（含兩付感應(yīng)器，感應(yīng)器可根據(jù)要求制作各種感應(yīng)器）
◆配變壓器：整套設(shè)備有很大的阻抗匹配空間，因此，適應(yīng)工件范圍比較寬，方便做多種工件，感應(yīng)器制作方便。
◆感應(yīng)器為電壓，保證，因此對(duì)絕緣要求不高。
◆多了一個(gè)變壓器，體積大了點(diǎn)，成本高了點(diǎn)，通水管道稍多。
◆爐體簡(jiǎn)單，制作容易，成本低。
1. 采用IG器件，元器件全球采購(gòu)。
2. 采用組振技術(shù)。
3. 采用低電感電路安排、大規(guī)模數(shù)字電路。
4. 采用更、成熟的保護(hù)技術(shù)。
據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Autoblog報(bào)道，沃爾沃為巴西快速公交打造了一款超級(jí)巴士，車身長(zhǎng)達(dá)30多米，可容納300多名乘客，堪稱巴士界的巨無(wú)霸。設(shè)想一種新的道路交通工具--巴士與火車相結(jié)合會(huì)是什么樣子的？可能不少人首先會(huì)想到的奇特設(shè)計(jì)”巴鐵”，但沃爾沃目前則發(fā)布了另一款巨無(wú)霸產(chǎn)品--超大型巴士格蘭北極300。據(jù)了解，這個(gè)超大型巴士使用了兩個(gè)鉸鏈?zhǔn)降妆P(pán)，即一輛公交車上連接了兩個(gè)可彎曲組件。由于車身，大巴同時(shí)可多裝300名乘客。據(jù)悉，格蘭超級(jí)大巴是沃爾沃為了城市大容量交通需求而量身打造的，格蘭北極300的長(zhǎng)度近乎100英尺（沃爾沃聲稱，格蘭北極300是為巴西的快速公交量身打造的，與當(dāng)今上的公交車相比，格蘭北極300的雙鉸鏈?zhǔn)杰嚿斫Y(jié)構(gòu)還可以容納更多的乘客，乘客數(shù)量可達(dá)到300人之多，是正常巴士容量的三倍以上。沃爾沃表示，超級(jí)巴士面市之后，在理論上，道路上的公交車數(shù)量可以進(jìn)而排放。不過(guò)，沃爾沃并未明確表示什么時(shí)候?qū)⒃诎臀鏖_(kāi)售這款超級(jí)巴士，但外界對(duì)格蘭北極300已經(jīng)極具好奇。首先，這個(gè)300人的大巴真的會(huì)對(duì)減排產(chǎn)生有益影響嗎？其次，這種巨無(wú)霸巴士對(duì)公共交通的速度以及城市司機(jī)的駕駛有何種影響，會(huì)不會(huì)阻礙交通速度？而對(duì)于超級(jí)大巴的交通效應(yīng)，還是讓我們拭目以待吧。
