液壓油箱在液壓系統(tǒng)中的首要效果為儲(chǔ)油、散熱、別離油中所含空氣及消除泡沫。選用油箱首先要考慮其容般移動(dòng)式設(shè)備取泵最大流量的2~3倍，固定式設(shè)備取3~4倍;其次考慮油箱油位，當(dāng)系統(tǒng)悉數(shù)液壓油缸伸出后油箱油面不得低于最低油位，當(dāng)油缸回縮往后油面不得
V23A3R-10X臺(tái)灣CALYCA凱利嘉柱塞泵，美國(guó)派克變量葉片泵
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VHID-4040-L-A2. 雙聯(lián)變量葉片泵VH0D-1515,VH0D-2020. VH0D-1515-A1,VH0D-2020-A1.VH0D-1515-A2,
高于最高油位;究竟考慮油箱結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板并不能起堆積臟物的效果，應(yīng)沿油箱縱軸線設(shè)備一個(gè)垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩頭空間連通，液壓泵的進(jìn)出油口安排在不連通的一端隔板兩頭，使進(jìn)油和回油之間的距離最遠(yuǎn)，液壓油箱多起一些散熱效果。
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上置式油箱把液壓泵等設(shè)備設(shè)備在有較好剛度的上蓋板上，其結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)用最廣。此外還可在油箱外殼上鑄出散熱翅片，加強(qiáng)散熱效果，即提高了液壓泵的運(yùn)用壽數(shù)。
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