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貝加萊（B&R）是一家自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的全球性廠商，總部位于奧地利Eggelerg，于1979年由Erwin Bernecker先生和Josef Rainer先生共同創(chuàng)建。經(jīng)過(guò)三十多年的發(fā)展，,B&R已經(jīng)在全球68個(gè)擁有162個(gè)分支機(jī)構(gòu)。貝加萊（B&R）是一家自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的全球性廠商，總部位于奧地利Eggelerg，于1979年由Erwin Bernecker先生和Josef Rainer先生共同創(chuàng)建。
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中新網(wǎng)5月31日電 日本新華僑報(bào)30日刊文稱，在日本，攜帶黃金入境是合法的，只要在入境時(shí)向海關(guān)交消費(fèi)稅即可。在繳清消費(fèi)稅后，這些黃金就可以開(kāi)始進(jìn)入市面銷售販賣(mài)。當(dāng)然，走私黃金的人并沒(méi)有打算繳納消費(fèi)稅。犯罪分子瞧上的正是“消費(fèi)稅”這塊漏洞——掩人耳目進(jìn)入日本，只要不被發(fā)現(xiàn)，就不必繳納消費(fèi)稅。
參考消息網(wǎng)5月30日?qǐng)?bào)道 西媒稱，有這樣一個(gè)地方，全世界一半的人都不能到那里去。這是日本海上一個(gè)面積只有100多公頃的小島，雖然位于日本西南部的偏遠(yuǎn)角落，但卻被許多人視為神圣之地。
據(jù)西班牙《阿貝賽報(bào)》網(wǎng)站5月24日?qǐng)?bào)道，它的名字叫做沖島，在日本福岡縣宗像市的管轄之下。沖島至今還保留著一些古老的宗教禁忌，其中就包括禁止女性上島等，而男性上島的許可也受到了限制。
一些旅游網(wǎng)站和旅行者博客講述了這個(gè)神秘小島的詳細(xì)情況。該島是日本傳統(tǒng)民族宗教神道教的圣地。神道教初以自然崇拜為主，屬于多神信仰，將自然界中的各種動(dòng)植物視為神祇。為了保證對(duì)神圣傳統(tǒng)的尊崇，島上神社中的神職人員就是這里僅有的居民。他們的職責(zé)包括保護(hù)這一圣地，只允許那些符合該島嚴(yán)格條件的人士上島。
只有男性提交的登島申請(qǐng)才會(huì)被神職人員受理，女性訪客完全被拒之門(mén)外。獲得登島許可后，男性訪客在踏上這一圣地之前，還需要先通過(guò)一個(gè)寓意凈化身心的宗教儀式。此外，上島的男性必須全裸身體，在離開(kāi)時(shí)不允許帶走沖島的一草一木，哪怕是海灘上的一塊石頭也不行。訪客也不可以對(duì)外公開(kāi)上島見(jiàn)聞的任何信息，關(guān)于這一點(diǎn)，每一名訪客必須發(fā)誓做到。
本報(bào)記者王偉偉攝
天津市科委日前公布的數(shù)據(jù)顯示，
根據(jù)天津市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用規(guī)劃目標(biāo)，到2020年，全市預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)推廣總量將超過(guò)17萬(wàn)輛。
天津市發(fā)改委有關(guān)分析認(rèn)為，天津新能源汽車(chē)充電問(wèn)題仍然面臨諸多挑戰(zhàn)，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍存在較大缺口，尚不能滿足新能源汽車(chē)快速發(fā)展的需要。
充電樁安裝難依然突出
家住南開(kāi)區(qū)迎水道的李先生買(mǎi)房的時(shí)候一并購(gòu)置了一個(gè)地下車(chē)位，可誰(shuí)知，在安裝地下車(chē)位電動(dòng)汽車(chē)充電樁時(shí)遇到了困難。
相關(guān)負(fù)責(zé)人的解釋是：安裝充電樁需要破路、鑿地、引入電源，要得到小區(qū)物業(yè)的同意，確實(shí)遇到過(guò)很多私家車(chē)主提到的類似問(wèn)題。
對(duì)此，天津市電力部門(mén)有關(guān)人士表示，小區(qū)修建的時(shí)候新能源汽車(chē)尚未普及推廣，未能充分考慮為充電設(shè)施預(yù)留空間，地下車(chē)位安裝充電樁也確實(shí)需要車(chē)位產(chǎn)權(quán)部門(mén)的同意。
此外，出門(mén)在外想用公共充電樁為電動(dòng)車(chē)充電，停車(chē)費(fèi)又成為一項(xiàng)躲不開(kāi)的支出。尤其在天津市中心城區(qū)和繁華的商業(yè)區(qū)，停車(chē)費(fèi)用更為高昂。
