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常州費(fèi)克斯是一家專業(yè)攻克自動(dòng)化產(chǎn)品難題的服務(wù)型公司，我公司專業(yè)精修：伺服電機(jī)，數(shù)控（電源模塊、驅(qū)動(dòng)模塊、電機(jī)模塊、操作面板、放大器、NCU、PCU等），編碼器，光柵尺、伺服驅(qū)動(dòng)器，屏，直流調(diào)速器，軟啟動(dòng)器，手輪，工控機(jī)，電路板，PLC，主軸等。
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伺服電機(jī)常的故障有：電機(jī)起動(dòng)無(wú)力、主軸磁鐵爆裂、磁鐵脫落、線圈燒壞、編碼器故障、調(diào)零位及更換、電機(jī)發(fā)燙、電機(jī)抖動(dòng)、斷軸、電機(jī)卡死、電機(jī)異響、電機(jī)可低速轉(zhuǎn)不可高速轉(zhuǎn)、進(jìn)水、進(jìn)油、高速正常低速偏差、啟動(dòng)、啟動(dòng)跳閘、過(guò)載、過(guò)壓、過(guò)流、不能啟動(dòng)、剎車失靈、剎車片磨損剎不住車等等，只要是電機(jī)的故障我們都可以，我們有20年的電機(jī)，大型伺服電機(jī)、大型直流電機(jī)有上千臺(tái)的成功案例、十千瓦以下的小型電機(jī)有上萬(wàn)臺(tái)的成功案例。
貝加萊（B&R）是一家自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的全球性廠商，總部位于奧地利Eggelerg，于1979年由Erwin Bernecker先生和Josef Rainer先生共同創(chuàng)建。經(jīng)過(guò)三十多年的發(fā)展，,B&R已經(jīng)在全球68個(gè)擁有162個(gè)分支機(jī)構(gòu)。貝加萊（B&R）是一家自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的全球性廠商，總部位于奧地利Eggelerg，于1979年由Erwin Bernecker先生和Josef Rainer先生共同創(chuàng)建。經(jīng)過(guò)三十多年的發(fā)展，,B&R已經(jīng)在全球68個(gè)擁有162個(gè)分支機(jī)構(gòu)。在控制領(lǐng)域，貝加萊以靈活的架構(gòu)設(shè)計(jì)、開(kāi)放的平臺(tái)、良好的通信連接性、組態(tài)的方便性、便于和高可靠性等優(yōu)勢(shì)同樣在交通、能源與電力、石油與天然氣、水處理等眾多領(lǐng)域贏得了信任，為管控一體化、能源、綜合提供了的軟硬件平臺(tái)。
奧地利貝加萊B&R提供廣泛的減速器供選擇
行星齒輪減速器、直角型減速器：
型
憑借佳性價(jià)比，為大多數(shù)應(yīng)用提供方案。在減速比、法蘭類型、結(jié)構(gòu)等方面，這一獨(dú)特的模塊化可以大限度地提供靈活性。
特級(jí)型
針對(duì)要求高精度的應(yīng)用?？蛇x直齒，也可用螺旋齒，并提供更安靜、更平穩(wěn)的操作。直角式減速器也可以使用空心軸，通過(guò)它你可以運(yùn)行線纜或管線。這開(kāi)啟了機(jī)器設(shè)計(jì)的全新可能。
經(jīng)濟(jì)型
提供了一個(gè)低成本的替換方案。這些成本的減速器簡(jiǎn)化了電機(jī)軸和減速器之間的，減小輸出扭矩至市面上的水平并且了減速比。輸出軸只能選用鍵軸。經(jīng)濟(jì)型減速器擁有IP54防護(hù)等級(jí)。
伺服減速電機(jī)：
在伺服電機(jī)上直接安裝減速器可以重量，節(jié)約空間，并加運(yùn)動(dòng)。這些電機(jī)配有旋變器或先進(jìn)的EnDat 2.2 接口以高的要求。8LVB系列電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量低，具有很高的動(dòng)態(tài)特性和優(yōu)異的自加速性能。通常，這些組合具有IP54防護(hù)等級(jí)。它們能夠在極小的空間內(nèi)提供高性能，是市場(chǎng)上緊湊的。8LVB電機(jī)/減速器組合的應(yīng)用范圍非常廣泛，在1 kW以下功率范圍內(nèi)能夠提供佳的性價(jià)比。
緊湊型、輕量化和高動(dòng)態(tài)的8LVB伺服減速電機(jī)是對(duì)8LV伺服電機(jī)的補(bǔ)充。直接安裝減速器的8LVB電機(jī)將所有機(jī)械和電子組件都集成到盡可能小的空間中。當(dāng)需要在動(dòng)態(tài)和扭矩方面的高要求時(shí)，這使該系列能夠適應(yīng)小的空間要求。
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紅網(wǎng)益陽(yáng)5月29日訊(文、圖/瀟湘晨報(bào)記者 吳和健 通訊員 陳燦)5月27日早上7點(diǎn)23分左右，益陽(yáng)市桃江縣花橋路婦幼院前門(mén)一門(mén)面起火。當(dāng)?shù)叵拦俦竭_(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，經(jīng)過(guò)近兩小時(shí)的撲救，成功將大火撲滅，并從火場(chǎng)搶出1個(gè)液化氣罐?；馂?zāi)未造成人員傷亡。
新一輪改革被稱為“史上牛軍改”。這場(chǎng)前所未有的變革展開(kāi)已一年多，到目前“脖子以上”改革基本完成，“脖子以下”改革正在推進(jìn)。隨著軍改重磅信息的相繼發(fā)布，人們?cè)诮辜钡却涸盒Ｈ绾胃模?/p>
2017年高考和軍考已經(jīng)臨近，廣大考生及家長(zhǎng)急切地想知道，今年到底有哪些院校招生？廣大院校官兵也在翹首期盼院校改革方案的出臺(tái)。
根據(jù)招生工作計(jì)劃，經(jīng)軍委機(jī)關(guān)招生主管部門(mén)授權(quán)，“黃埔一號(hào)v軍校資訊”聯(lián)合多家網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)布“2017年院校招生單位名錄”。目錄中的這些院校，都是軍改后院校的新名稱，且為首次成體系曝光。需要說(shuō)明的是，這36所院校只是今年招生的院校，并非軍改后的所有院校。
產(chǎn)品既是企業(yè)的立身之本，也是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的基礎(chǔ)，只有一件件產(chǎn)品都有質(zhì)量、一家家企業(yè)都以質(zhì)量為目標(biāo)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展才更有質(zhì)量
“在招投標(biāo)中，低價(jià)就能中標(biāo)，造成大家不比質(zhì)量，只比價(jià)格低。”在不久前開(kāi)展的全國(guó)人大常委會(huì)產(chǎn)品質(zhì)量法檢查中，一些企業(yè)主抱怨，目前，一些地方在招投標(biāo)中存在的“低價(jià)中標(biāo)”現(xiàn)象，已經(jīng)成為企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量的突出障礙，亟待治理和規(guī)范。
一般情況下，按照市場(chǎng)規(guī)律，招投標(biāo)中的投標(biāo)價(jià)或中標(biāo)價(jià)不得低于成本價(jià)。然而在現(xiàn)實(shí)中，部分招標(biāo)單位在招標(biāo)環(huán)節(jié)忽視質(zhì)量要求，唯價(jià)格論，造成中標(biāo)價(jià)低于甚至遠(yuǎn)低于成本價(jià)。這些以低于成本價(jià)中標(biāo)的企業(yè)，為獲取利潤(rùn)，只能在原材料采購(gòu)、生產(chǎn)制造等方面壓縮成本，以犧牲產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)彌補(bǔ)虧損，從而出現(xiàn)“劣幣驅(qū)逐良幣”現(xiàn)象。在檢查中，一家曾經(jīng)獲得過(guò)“質(zhì)量獎(jiǎng)”的線纜企業(yè)直言：生產(chǎn)企業(yè)沒(méi)有利潤(rùn)空間，被逼得偷工減料，突破底線。事實(shí)上，因低價(jià)中標(biāo)導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān)，甚至釀成事故的案例，并不鮮見(jiàn)。
“低價(jià)中標(biāo)”現(xiàn)象之所以出現(xiàn)，和法律法規(guī)執(zhí)行不嚴(yán)、監(jiān)管機(jī)制不完善有一定關(guān)系，而從根源上講，是鼓勵(lì)優(yōu)勝劣汰的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境不足導(dǎo)致的。當(dāng)有的企業(yè)每年拿出很多利潤(rùn)來(lái)搞研發(fā)、創(chuàng)新，提升產(chǎn)品質(zhì)量時(shí)，個(gè)別企業(yè)靠偷工減料、假冒仿制也能同臺(tái)競(jìng)技，甚至競(jìng)爭(zhēng)成功。長(zhǎng)此以往，就沒(méi)有企業(yè)愿意花精力搞研發(fā)和創(chuàng)新。這不僅嚴(yán)重?cái)_亂了市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，對(duì)整個(gè)制造業(yè)也是一個(gè)打擊。解決之道，自然是進(jìn)一步完善市場(chǎng)環(huán)境，讓企業(yè)拿產(chǎn)品質(zhì)量說(shuō)話，讓過(guò)得硬的產(chǎn)品叫得響、站得穩(wěn)，從而為制造業(yè)大國(guó)打下產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)。