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常州費(fèi)克斯是一家專業(yè)攻克自動(dòng)化產(chǎn)品難題的服務(wù)型公司，我公司專業(yè)精修：伺服電機(jī)，數(shù)控（電源模塊、驅(qū)動(dòng)模塊、電機(jī)模塊、操作面板、放大器、NCU、PCU等），編碼器，光柵尺、伺服驅(qū)動(dòng)器，屏，直流調(diào)速器，軟啟動(dòng)器，手輪，工控機(jī)，電路板，PLC，主軸等。

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伺服電機(jī)常的故障有：電機(jī)起動(dòng)無(wú)力、主軸磁鐵爆裂、磁鐵脫落、線圈燒壞、編碼器故障、調(diào)零位及更換、電機(jī)發(fā)燙、電機(jī)抖動(dòng)、斷軸、電機(jī)卡死、電機(jī)異響、電機(jī)可低速轉(zhuǎn)不可高速轉(zhuǎn)、進(jìn)水、進(jìn)油、高速正常低速偏差、啟動(dòng)、啟動(dòng)跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動(dòng)、剎車失靈、剎車片磨損剎不住車等等，只要是電機(jī)的故障我們都可以，我們有20年的電機(jī)，大型伺服電機(jī)、大型直流電機(jī)有上千臺(tái)的成功案例、十千瓦以下的小型電機(jī)有上萬(wàn)臺(tái)的成功案例。

STOBER（施托貝爾）成立于1934年，STOBER公司專門從事一般機(jī)械制造和摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的修理。在未來(lái)的幾年中，STOBER超大規(guī)模緊湊調(diào)速裝置，可以適用于不同類型的機(jī)械生產(chǎn)。德國(guó)STOBER系列產(chǎn)品:運(yùn)動(dòng)控制，伺服控制、伺服電機(jī)、電源 、變速器 、三相電機(jī)。STOBER產(chǎn)品主要應(yīng)用于機(jī)器人技術(shù)、材料處理、包裝、機(jī)床、設(shè)備、半導(dǎo)體制造、設(shè)備、印刷及其他應(yīng)用。

STOBER電機(jī)、直角減速電機(jī)EZ系列
九個(gè)系列的減速器與超緊湊的 EZ 系列電機(jī)(可更改動(dòng)態(tài)特性) 相結(jié)合，為直角型伺服減速電機(jī)提供了廣泛的應(yīng)用可能性。
尤其是完全集成化設(shè)計(jì)的 KS 直角型伺服減速電機(jī)和節(jié)省空間的 KL 螺旋傘齒輪減速電機(jī)為伺服技術(shù)開辟了新的應(yīng)用領(lǐng)域。
·S PK 行星齒輪減速電機(jī)：
傳動(dòng)比范圍大的多面性錐齒輪驅(qū)動(dòng)裝置
齒輪箱規(guī)格: P5K – P9K
靜止扭矩: 25 – 2047 Nm
傳動(dòng)比: 12 – 486
加速扭矩: 68 – 2700 Nm
齒隙: ≤ 3,5 – 5 arcmin

·S PKX 行星齒輪減速電機(jī)：
多面性、牢固型錐齒輪驅(qū)動(dòng)裝置
齒輪箱規(guī)格: P2KX – P9KX
靜止扭矩: 3,6 – 2165 Nm
傳動(dòng)比: 3 – 210
加速扭矩: 11 – 3000 Nm
齒隙: ≤ 4 – 8,5 arcmin

·S PHK 行星齒輪減速電機(jī)：
極小齒隙的精密行星齒輪減速電機(jī)
齒輪箱規(guī)格: PH5K – PH10K
靜止扭矩: 33 – 5776 Nm
傳動(dòng)比: 16 – 486
加速扭矩: 89 – 7500 Nm
齒隙: ≤ 3,5 – 4,5 arcmin

·S PHQK 行星齒輪減速電機(jī)：
重載行星齒輪減速電機(jī)，帶四個(gè)行星斜齒輪(四驅(qū)) 和極小的齒隙以及法蘭驅(qū)動(dòng)軸。
法蘭驅(qū)動(dòng)軸符合 ISO 9409。
齒輪箱規(guī)格: PHQ5K – PHQ11K
靜止扭矩: 45 – 16106 Nm
傳動(dòng)比: 22 – 591
加速扭矩: 123 – 22000 Nm
齒隙: ≤ 3,5 – 4 arcmin

·S PHKX 行星齒輪減速電機(jī)：
緊湊型錐齒輪驅(qū)動(dòng)裝置，用于完成要求高的任務(wù)
齒輪箱規(guī)格: PH3KX – PH10KX
靜止扭矩: 10 – 5563 Nm
傳動(dòng)比: 4 – 210
加速扭矩: 33 – 7500 Nm
齒隙: ≤ 3 – 6 arcmin

·S KS 直角型伺服減速電機(jī)
緊湊！ 低噪音！ 即可安裝！
新的驅(qū)動(dòng)類型，用于在高轉(zhuǎn)速情況下對(duì)動(dòng)力性能或連續(xù)運(yùn)行強(qiáng)度要求高的應(yīng)用
齒輪箱規(guī)格: KS4 – KS7
靜止扭矩: 12 – 282 Nm
傳動(dòng)比: 6 – 140
加速扭矩: 40 – 400 Nm
齒隙: ≤ 4 – 6 arcmin

·S KL 螺旋傘齒輪減速電機(jī)：
新的超緊湊型減速電機(jī)類型，帶有兩級(jí)錐齒輪減速機(jī)構(gòu)。 由于其體積功率大和動(dòng)力性高，是機(jī)器或設(shè)備自動(dòng)化的之選。
齒輪箱規(guī)格: KL1 – KL2
靜止扭矩: 3,7 – 43 Nm
傳動(dòng)比: 4 – 32
加速扭矩: 11 – 65 Nm
齒隙: ≤ 16 – 25 arcmin

·S K 螺旋傘齒輪減速電機(jī)：
該帶有實(shí)心軸或空心軸的錐齒輪驅(qū)動(dòng)裝置為伺服技術(shù)提供了新的可能性。
齒輪箱規(guī)格: K1 – K10
靜止扭矩: 8,5 – 10136 Nm
傳動(dòng)比: 4 – 381
加速扭矩: 23 – 13200 Nm
齒隙: ≤ 10 – 12 arcmin
齒隙低齒隙 I 級(jí): ≤ 1,5 – 6 arcmin
齒隙低齒隙 II 級(jí): ≤ 4 – 6 arcmin

·S S 蝸輪蝸桿減速電機(jī)：
尺寸特別緊湊的錐齒輪驅(qū)動(dòng)裝置。
適用于較小加速力矩的應(yīng)用的低成本替代方案。
齒輪箱規(guī)格: S0 – S4
靜止扭矩: 9,3 – 722 Nm
傳動(dòng)比: 6 – 548
加速扭矩: 28 – 960 Nm

STOBER電機(jī)、同軸型減速電機(jī)EK/ED系列
·S P 行星齒輪減速電機(jī)：
扭矩強(qiáng)勁， 卓越的同心度，低轉(zhuǎn)速。
齒輪箱規(guī)格: P2 – P9
靜止扭矩: 3,5 – 2233 Nm
傳動(dòng)比: 3 – 80
加速扭矩: 11 – 3000 Nm
齒隙: ≤ 3 – 8 arcmin

·S PA 行星齒輪減速電機(jī)：
齒隙小的伺服驅(qū)動(dòng)裝置，適用于高的重復(fù)精度。
齒輪箱規(guī)格: PA3 – PA8
靜止扭矩: 7,1 – 1116 Nm
傳動(dòng)比: 3 – 100
加速扭矩: 26 – 1600 Nm
齒隙: ≤ 1 – 3 arcmin

·S PH 行星齒輪減速電機(jī)：
高剛性超緊湊驅(qū)動(dòng)單元，適用于精密任務(wù)。
齒輪箱規(guī)格: PH3 – PH10
靜止扭矩: 9,5 – 3236 Nm
傳動(dòng)比: 4 – 70
加速扭矩: 34 – 6912 Nm
齒隙: ≤ 3 – 4 arcmin

·S PHV 行星齒輪減速電機(jī)：
高剛度、超緊湊的精密減速電機(jī)。
帶有功率分流的中間軸齒輪級(jí)用于較高的傳動(dòng)比 (> 60)。
齒輪箱規(guī)格: PHV9 – PHV10
靜止扭矩: 872 – 4750 Nm
傳動(dòng)比: 61 – 121
加速扭矩: 2948 – 7500 Nm
齒隙: ≤ 3 – 3 arcmin

·S PHA 行星齒輪減速電機(jī)：
超級(jí)驅(qū)動(dòng)裝置，適用于毫無(wú)妥協(xié)的伺服技術(shù)。
齒輪箱規(guī)格: PHA3 – PHA10
靜止扭矩: 7,0 – 3236 Nm
傳動(dòng)比: 4 – 100
加速扭矩: 26 – 6912 Nm
齒隙: ≤ 1 – 2 arcmin

·S PHVA 行星齒輪減速電機(jī)：
超緊湊以及毫無(wú)妥協(xié)的精密度 – 能伺服技術(shù)領(lǐng)域里的高要求。
帶有功率分流的中間軸齒輪級(jí)用于較高的傳動(dòng)比 (> 60)。
齒輪箱規(guī)格: PHVA9 – PHVA10
靜止扭矩: 535 – 4750 Nm
傳動(dòng)比: 61 – 121
加速扭矩: 1638 – 7500 Nm
齒隙: ≤ 1 arcmin

主要型號(hào)：
S PK、S PKX、S PHK、S PHQK 、S PHKX 、S KS 、S KL、S K、S S
S P、S PA、S PH、S PHV、S PHA、S PHVA、S PHQ、S PHQA、

江蘇常州費(fèi)克斯自動(dòng)化科技有限公司是一家專業(yè)攻克工業(yè)自動(dòng)化難題的高科技技術(shù)型公司。公司擁有雄厚的技術(shù)力量和先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，了一批技術(shù)人才和人才?，F(xiàn)有十多位專業(yè)型工程技術(shù)、技術(shù)工程師24小時(shí)待機(jī)式的隨時(shí)為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有需求即刻上門服務(wù)，歡迎新老客戶來(lái)電，我們將免費(fèi)與您分享我們多年積累的。多年來(lái)，我公司技術(shù)工程師長(zhǎng)期服務(wù)于中石油、中石化、中車、悅達(dá)起亞、富士康等百家知名企業(yè)?，F(xiàn)公司下設(shè)米萊伺服電機(jī)中心、未萊數(shù)控中心、博能自動(dòng)化中心。

米萊伺服電機(jī)中心

專業(yè)精修：編碼器、交直流伺服電機(jī)、主軸伺服電機(jī)、水冷伺服電機(jī)、電主軸、直線電機(jī)、直流電機(jī)等。其品牌包括：西門子、貝加萊、博士力士樂、發(fā)那科、鮑米勒、海德漢、倫茨、SEW、歐陸、ABB、富士、三菱、東芝、歐姆龍、多摩川、百格拉、安川、AB、、三墾、***、、臺(tái)達(dá)、臺(tái)安、三星、LG、 、威肯、特呂茨勒等。

未萊數(shù)控中心

專業(yè)精修：數(shù)控（模塊、PCU、NCU、驅(qū)動(dòng)器、放大器等）、光柵尺、讀數(shù)頭、操作面板、電子手輪等。其品牌包括：西門子、發(fā)那科、貝加萊、海德漢、FAGOR發(fā)格、博士力士樂、鮑米勒、安士能等。

博能自動(dòng)化中心

專業(yè)精修：變頻器、直流調(diào)速器、軟啟動(dòng)器、屏、PLC、UPS及非標(biāo)設(shè)備等。其品牌包括：其品牌包括：西門子、歐陸、ABB、富士、三菱、東芝、歐姆龍、海德漢、倫茨、SEW、多摩川、百格拉、安川、AB、、三墾、藍(lán)海華騰、***、貝加萊、博士力士樂、發(fā)那科、鮑米勒、、臺(tái)達(dá)、臺(tái)安、三星、LG、 、威肯、英威騰、特呂茨勒等。  

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---------以下為新聞資訊------------

　　新華社柏林5月30日電 新聞背景：總理年度會(huì)晤機(jī)制下的中德關(guān)系大事記

　　新華社記者袁帥

　　應(yīng)德國(guó)總理默克爾邀請(qǐng)，國(guó)務(wù)院總理將于5月31日起正式訪問德國(guó)，并與默克爾舉行中德總理年度會(huì)晤。

　　今年是中德建交45周年，也是中德總理年度會(huì)晤機(jī)制建立13周年。

　　2004年5月，中德雙方宣布建立兩國(guó)總理年度會(huì)晤機(jī)制。

　　2006年5月，默克爾首次訪華，雙方宣布建立中德戰(zhàn)略對(duì)話機(jī)制。同年9月，溫家寶總理訪德出席中德總理定期會(huì)晤，雙方簽署了《中德青年交流協(xié)議》等8項(xiàng)協(xié)議。

　　2007年8月，默克爾訪華并出席2007年至2010年德國(guó)在華系列文化活動(dòng)“德中同行”開幕式。為期3年的“德中同行”系列活動(dòng)啟動(dòng)。

　　2008年10月，默克爾訪華并出席第七屆亞歐首腦會(huì)議。

　　2009年1月，溫家寶總理訪德。雙方就推進(jìn)中德關(guān)系，特別是攜手應(yīng)對(duì)金融危機(jī)深入、務(wù)實(shí)地交換了意見，達(dá)成廣泛共識(shí)。雙方還發(fā)表了《中德關(guān)于共同努力穩(wěn)定世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的聯(lián)合聲明》，簽署了多項(xiàng)雙邊合作文件。

　　新華社華盛頓5月29日電(記者林小春)科學(xué)家29日說(shuō)，距今約1萬(wàn)年前，水稻在長(zhǎng)江下游地區(qū)開始馴化，這進(jìn)一步確立了早期水稻馴化在世界農(nóng)業(yè)起源中的地位。

　　這項(xiàng)研究由科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所呂厚遠(yuǎn)研究員與國(guó)內(nèi)同行合作完成，相關(guān)論文發(fā)表在新一期美國(guó)《國(guó)家科學(xué)院學(xué)報(bào)》上。

　　水稻是目前世界上重要的糧食作物之一，但水稻是何時(shí)、何地開始馴化的？這個(gè)問題在學(xué)術(shù)界爭(zhēng)論了100多年。有人認(rèn)為水稻起源于印度，也有人認(rèn)為水稻源自，其中起源說(shuō)又分為華南起源說(shuō)和長(zhǎng)江中下游起源說(shuō)。

　　呂厚遠(yuǎn)介紹，目前世界上古老的水稻化石僅發(fā)現(xiàn)于長(zhǎng)江中下游地區(qū)少數(shù)考古遺址，浙江省浦江縣上山文化遺址是其中之一。但對(duì)其年代的判斷多來(lái)自從陶片中提取有機(jī)物的放射性碳測(cè)年結(jié)果，這類材料容易受污染，需要更的測(cè)年方法。此外，上山遺址下部地層中缺少水稻大化石遺存，如碳化稻粒、稻殼和水稻小穗軸，難以通過傳統(tǒng)分析方法確認(rèn)上山文化早期地層是否存在水稻以及水稻是否已經(jīng)馴化。

　　中新網(wǎng)7月18日電 據(jù)日媒報(bào)道，日本防衛(wèi)省計(jì)劃在2018年度預(yù)算的概算要求中提出5萬(wàn)億日元以上的申請(qǐng)。這是連續(xù)4年申請(qǐng)5萬(wàn)億日元以上，高于2017年度初預(yù)算，預(yù)計(jì)申請(qǐng)額將創(chuàng)出歷史新高，并計(jì)劃啟動(dòng)新一代雷達(dá)的開發(fā)。

　　據(jù)報(bào)道，日本防衛(wèi)省將在今年8月底之前敲定詳細(xì)內(nèi)容。2017年度，包括美軍整編費(fèi)等在內(nèi)，

　　日本的防衛(wèi)費(fèi)自安倍第二次上臺(tái)后編制的2013年度預(yù)算以后持續(xù)增加。概算要求自2015年度起、初預(yù)算則從2016年度起持續(xù)突破5萬(wàn)億日元。

　　在2018年度的概算要求中，計(jì)劃以推動(dòng)日美共同構(gòu)建的彈道導(dǎo)彈攔截體系等作為支柱。將加快旨在新引進(jìn)陸上部署型攔截系統(tǒng)“陸基宙斯盾系統(tǒng)(Aegis Ashore)”的調(diào)查研究，自2017年度初預(yù)算開始，進(jìn)一步增加研究調(diào)查費(fèi)的金額。關(guān)于部署于宙斯盾艦實(shí)施攔截的導(dǎo)彈，將申請(qǐng)?jiān)黾由涑痰男滦蛯?dǎo)彈的部署費(fèi)用。

　　此外，為防止“對(duì)離島的進(jìn)攻”、萬(wàn)一被奪走之際如何進(jìn)行奪回的能力的建設(shè)成為當(dāng)務(wù)之急，日本防衛(wèi)省將在2018年3月之前，成立負(fù)責(zé)離島的水陸機(jī)動(dòng)團(tuán)。