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常州費(fèi)克斯是一家專業(yè)攻克自動(dòng)化產(chǎn)品難題的服務(wù)型公司，我公司專業(yè)精修：伺服電機(jī)，數(shù)控（電源模塊、驅(qū)動(dòng)模塊、電機(jī)模塊、操作面板、放大器、NCU、PCU等），編碼器，光柵尺、伺服驅(qū)動(dòng)器，屏，直流調(diào)速器，軟啟動(dòng)器，手輪，工控機(jī)，電路板，PLC，主軸等。

STOBER斯德博伺服電機(jī)精修價(jià)格超低，速度超快，成功率超高。找STOBER斯德博伺服電機(jī)精修，唯有常州費(fèi)克斯自動(dòng)化技術(shù)有限公司。

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伺服電機(jī)常的故障有：電機(jī)起動(dòng)無力、主軸磁鐵爆裂、磁鐵脫落、線圈燒壞、編碼器故障、調(diào)零位及更換、電機(jī)發(fā)燙、電機(jī)抖動(dòng)、斷軸、電機(jī)卡死、電機(jī)異響、電機(jī)可低速轉(zhuǎn)不可高速轉(zhuǎn)、進(jìn)水、進(jìn)油、高速正常低速偏差、啟動(dòng)、啟動(dòng)跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動(dòng)、剎車失靈、剎車片磨損剎不住車等等，只要是電機(jī)的故障我們都可以，我們有20年的電機(jī)，大型伺服電機(jī)、大型直流電機(jī)有上千臺(tái)的成功案例、十千瓦以下的小型電機(jī)有上萬臺(tái)的成功案例。

STOBER（施托貝爾）成立于1934年，STOBER公司專門從事一般機(jī)械制造和摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的修理。在未來的幾年中，STOBER超大規(guī)模緊湊調(diào)速裝置，可以適用于不同類型的機(jī)械生產(chǎn)。德國STOBER系列產(chǎn)品:運(yùn)動(dòng)控制，伺服控制、伺服電機(jī)、電源 、變速器 、三相電機(jī)。STOBER產(chǎn)品主要應(yīng)用于機(jī)器人技術(shù)、材料處理、包裝、機(jī)床、設(shè)備、半導(dǎo)體制造、設(shè)備、印刷及其他應(yīng)用。

STOBER電機(jī)、直角減速電機(jī)EZ系列
九個(gè)系列的減速器與超緊湊的 EZ 系列電機(jī)(可更改動(dòng)態(tài)特性) 相結(jié)合，為直角型伺服減速電機(jī)提供了廣泛的應(yīng)用可能性。
尤其是完全集成化設(shè)計(jì)的 KS 直角型伺服減速電機(jī)和節(jié)省空間的 KL 螺旋傘齒輪減速電機(jī)為伺服技術(shù)開辟了新的應(yīng)用領(lǐng)域。
·S PK 行星齒輪減速電機(jī)：
傳動(dòng)比范圍大的多面性錐齒輪驅(qū)動(dòng)裝置
齒輪箱規(guī)格: P5K – P9K
靜止扭矩: 25 – 2047 Nm
傳動(dòng)比: 12 – 486
加速扭矩: 68 – 2700 Nm
齒隙: ≤ 3,5 – 5 arcmin

·S PKX 行星齒輪減速電機(jī)：
多面性、牢固型錐齒輪驅(qū)動(dòng)裝置
齒輪箱規(guī)格: P2KX – P9KX
靜止扭矩: 3,6 – 2165 Nm
傳動(dòng)比: 3 – 210
加速扭矩: 11 – 3000 Nm
齒隙: ≤ 4 – 8,5 arcmin

·S PHK 行星齒輪減速電機(jī)：
極小齒隙的精密行星齒輪減速電機(jī)
齒輪箱規(guī)格: PH5K – PH10K
靜止扭矩: 33 – 5776 Nm
傳動(dòng)比: 16 – 486
加速扭矩: 89 – 7500 Nm
齒隙: ≤ 3,5 – 4,5 arcmin

·S PHQK 行星齒輪減速電機(jī)：
重載行星齒輪減速電機(jī)，帶四個(gè)行星斜齒輪(四驅(qū)) 和極小的齒隙以及法蘭驅(qū)動(dòng)軸。
法蘭驅(qū)動(dòng)軸符合 ISO 9409。
齒輪箱規(guī)格: PHQ5K – PHQ11K
靜止扭矩: 45 – 16106 Nm
傳動(dòng)比: 22 – 591
加速扭矩: 123 – 22000 Nm
齒隙: ≤ 3,5 – 4 arcmin

·S PHKX 行星齒輪減速電機(jī)：
緊湊型錐齒輪驅(qū)動(dòng)裝置，用于完成要求高的任務(wù)
齒輪箱規(guī)格: PH3KX – PH10KX
靜止扭矩: 10 – 5563 Nm
傳動(dòng)比: 4 – 210
加速扭矩: 33 – 7500 Nm
齒隙: ≤ 3 – 6 arcmin

·S KS 直角型伺服減速電機(jī)
緊湊！ 低噪音！ 即可安裝！
新的驅(qū)動(dòng)類型，用于在高轉(zhuǎn)速情況下對(duì)動(dòng)力性能或連續(xù)運(yùn)行強(qiáng)度要求高的應(yīng)用
齒輪箱規(guī)格: KS4 – KS7
靜止扭矩: 12 – 282 Nm
傳動(dòng)比: 6 – 140
加速扭矩: 40 – 400 Nm
齒隙: ≤ 4 – 6 arcmin

·S KL 螺旋傘齒輪減速電機(jī)：
新的超緊湊型減速電機(jī)類型，帶有兩級(jí)錐齒輪減速機(jī)構(gòu)。 由于其體積功率大和動(dòng)力性高，是機(jī)器或設(shè)備自動(dòng)化的之選。
齒輪箱規(guī)格: KL1 – KL2
靜止扭矩: 3,7 – 43 Nm
傳動(dòng)比: 4 – 32
加速扭矩: 11 – 65 Nm
齒隙: ≤ 16 – 25 arcmin

·S K 螺旋傘齒輪減速電機(jī)：
該帶有實(shí)心軸或空心軸的錐齒輪驅(qū)動(dòng)裝置為伺服技術(shù)提供了新的可能性。
齒輪箱規(guī)格: K1 – K10
靜止扭矩: 8,5 – 10136 Nm
傳動(dòng)比: 4 – 381
加速扭矩: 23 – 13200 Nm
齒隙: ≤ 10 – 12 arcmin
齒隙低齒隙 I 級(jí): ≤ 1,5 – 6 arcmin
齒隙低齒隙 II 級(jí): ≤ 4 – 6 arcmin

·S S 蝸輪蝸桿減速電機(jī)：
尺寸特別緊湊的錐齒輪驅(qū)動(dòng)裝置。
適用于較小加速力矩的應(yīng)用的低成本替代方案。
齒輪箱規(guī)格: S0 – S4
靜止扭矩: 9,3 – 722 Nm
傳動(dòng)比: 6 – 548
加速扭矩: 28 – 960 Nm

STOBER電機(jī)、同軸型減速電機(jī)EK/ED系列
·S P 行星齒輪減速電機(jī)：
扭矩強(qiáng)勁， 卓越的同心度，低轉(zhuǎn)速。
齒輪箱規(guī)格: P2 – P9
靜止扭矩: 3,5 – 2233 Nm
傳動(dòng)比: 3 – 80
加速扭矩: 11 – 3000 Nm
齒隙: ≤ 3 – 8 arcmin

·S PA 行星齒輪減速電機(jī)：
齒隙小的伺服驅(qū)動(dòng)裝置，適用于高的重復(fù)精度。
齒輪箱規(guī)格: PA3 – PA8
靜止扭矩: 7,1 – 1116 Nm
傳動(dòng)比: 3 – 100
加速扭矩: 26 – 1600 Nm
齒隙: ≤ 1 – 3 arcmin

·S PH 行星齒輪減速電機(jī)：
高剛性超緊湊驅(qū)動(dòng)單元，適用于精密任務(wù)。
齒輪箱規(guī)格: PH3 – PH10
靜止扭矩: 9,5 – 3236 Nm
傳動(dòng)比: 4 – 70
加速扭矩: 34 – 6912 Nm
齒隙: ≤ 3 – 4 arcmin

·S PHV 行星齒輪減速電機(jī)：
高剛度、超緊湊的精密減速電機(jī)。
帶有功率分流的中間軸齒輪級(jí)用于較高的傳動(dòng)比 (> 60)。
齒輪箱規(guī)格: PHV9 – PHV10
靜止扭矩: 872 – 4750 Nm
傳動(dòng)比: 61 – 121
加速扭矩: 2948 – 7500 Nm
齒隙: ≤ 3 – 3 arcmin

·S PHA 行星齒輪減速電機(jī)：
超級(jí)驅(qū)動(dòng)裝置，適用于毫無妥協(xié)的伺服技術(shù)。
齒輪箱規(guī)格: PHA3 – PHA10
靜止扭矩: 7,0 – 3236 Nm
傳動(dòng)比: 4 – 100
加速扭矩: 26 – 6912 Nm
齒隙: ≤ 1 – 2 arcmin

·S PHVA 行星齒輪減速電機(jī)：
超緊湊以及毫無妥協(xié)的精密度 – 能伺服技術(shù)領(lǐng)域里的高要求。
帶有功率分流的中間軸齒輪級(jí)用于較高的傳動(dòng)比 (> 60)。
齒輪箱規(guī)格: PHVA9 – PHVA10
靜止扭矩: 535 – 4750 Nm
傳動(dòng)比: 61 – 121
加速扭矩: 1638 – 7500 Nm
齒隙: ≤ 1 arcmin

主要型號(hào)：
S PK、S PKX、S PHK、S PHQK 、S PHKX 、S KS 、S KL、S K、S S
S P、S PA、S PH、S PHV、S PHA、S PHVA、S PHQ、S PHQA、

江蘇常州費(fèi)克斯自動(dòng)化科技有限公司是一家專業(yè)攻克工業(yè)自動(dòng)化難題的高科技技術(shù)型公司。公司擁有雄厚的技術(shù)力量和先進(jìn)的檢測設(shè)備，了一批技術(shù)人才和人才?，F(xiàn)有十多位專業(yè)型工程技術(shù)、技術(shù)工程師24小時(shí)待機(jī)式的隨時(shí)為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有需求即刻上門服務(wù)，歡迎新老客戶來電，我們將免費(fèi)與您分享我們多年積累的。多年來，我公司技術(shù)工程師長期服務(wù)于中石油、中石化、中車、悅達(dá)起亞、富士康等百家知名企業(yè)。現(xiàn)公司下設(shè)米萊伺服電機(jī)中心、未萊數(shù)控中心、博能自動(dòng)化中心。

米萊伺服電機(jī)中心

專業(yè)精修：編碼器、交直流伺服電機(jī)、主軸伺服電機(jī)、水冷伺服電機(jī)、電主軸、直線電機(jī)、直流電機(jī)等。其品牌包括：西門子、貝加萊、博士力士樂、發(fā)那科、鮑米勒、海德漢、倫茨、SEW、歐陸、ABB、富士、三菱、東芝、歐姆龍、多摩川、百格拉、安川、AB、、三墾、***、、臺(tái)達(dá)、臺(tái)安、三星、LG、 、威肯、特呂茨勒等。

未萊數(shù)控中心

專業(yè)精修：數(shù)控（模塊、PCU、NCU、驅(qū)動(dòng)器、放大器等）、光柵尺、讀數(shù)頭、操作面板、電子手輪等。其品牌包括：西門子、發(fā)那科、貝加萊、海德漢、FAGOR發(fā)格、博士力士樂、鮑米勒、安士能等。

博能自動(dòng)化中心

專業(yè)精修：變頻器、直流調(diào)速器、軟啟動(dòng)器、屏、PLC、UPS及非標(biāo)設(shè)備等。其品牌包括：其品牌包括：西門子、歐陸、ABB、富士、三菱、東芝、歐姆龍、海德漢、倫茨、SEW、多摩川、百格拉、安川、AB、、三墾、藍(lán)海華騰、***、貝加萊、博士力士樂、發(fā)那科、鮑米勒、、臺(tái)達(dá)、臺(tái)安、三星、LG、 、威肯、英威騰、特呂茨勒等。  

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---------以下為新聞資訊------------

　　中新網(wǎng)贛州5月30日電 (張振民姚童童)“我從來沒有見過這種香包，你們手工做的嗎？”“這個(gè)手環(huán)真好看，可以現(xiàn)場教學(xué)嗎？”江西理工大學(xué)金沙路上的一個(gè)小攤位前擠滿了前來購買的學(xué)生。

　　農(nóng)歷五月初五，是傳統(tǒng)節(jié)日端午節(jié)，江西理工大學(xué)的大學(xué)生組織了對(duì)傳統(tǒng)手工藝品的義賣活動(dòng)，將端午節(jié)傳統(tǒng)文化帶到大學(xué)校園，進(jìn)行宣傳發(fā)揚(yáng)，并且將義賣所得善款捐助給天使兒童村。

　　“學(xué)校里面很多南方的學(xué)生沒有親眼見端午節(jié)佩戴的香包、手環(huán)，于是我們召集學(xué)院女生，進(jìn)行手工編織，讓大家對(duì)手工文化有更深刻的了解。”活動(dòng)發(fā)起人謝濤濤說。

　　據(jù)介紹，為了準(zhǔn)備這次義賣，志愿者們提前一個(gè)星期已經(jīng)開始準(zhǔn)備，購買了各種制作香包、手環(huán)需要的材料，上網(wǎng)學(xué)習(xí)如何編織，在端午節(jié)來臨前已經(jīng)編好了近百個(gè)形態(tài)各異的香包、手環(huán)。

　　義賣當(dāng)天，志愿者們?yōu)榍皝碣徺I的同學(xué)編織，按照他們的喜好編織出精美的手環(huán)，并耐心教授喜歡傳統(tǒng)手工的學(xué)生如何編織，“編好后我要送給我媽，讓她戴著我親手編織的東西！”一位前來學(xué)習(xí)的大學(xué)生看著自己編織好的手環(huán)，興奮地說道。

　　中新網(wǎng)重慶5月30日電 (趙晨星 鐘旖)記者30日從重慶消防部門獲悉，5月29日晚間19時(shí)許，重慶奉節(jié)縣白帝鎮(zhèn)3人在清理沼氣池內(nèi)雜物時(shí)暈倒在池內(nèi)，當(dāng)?shù)叵廊尵?，但因長時(shí)間吸入過多毒氣，3人仍不幸身亡。

　　29日晚19時(shí)29分，奉節(jié)119指揮中心接到報(bào)警后，立即派出消防車出警救援。

　　據(jù)現(xiàn)場群眾介紹，事發(fā)時(shí)，先是一人未做防護(hù)措施便下到沼氣池清理雜物，因沒有關(guān)閉電源造成觸電，另外兩人在營救過程中，也因接觸到漏電，跌入沼氣池。

　　“我們剛到沼氣池出入口處，就聞到一股刺鼻的有毒氣味，據(jù)現(xiàn)場群眾介紹沼氣池內(nèi)可能存在漏電危險(xiǎn)。”中隊(duì)指揮員告訴記者，出事的沼氣池位于受困群眾的家附近，深約4米，出入口為長方形，十分狹窄。借著手電筒的強(qiáng)光，消防官兵看到一男子漂浮在沼氣池內(nèi)的污水和雜物中。

　　指揮員一邊讓消防官兵先下到沼氣池內(nèi)檢測是否有電，一邊命令消防搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍繼續(xù)架設(shè)器材，下池營救。

　　一切準(zhǔn)備就緒后，消防官兵佩戴好空氣呼吸器，帶著繩順著簡易梯子下去救人。

　　中新網(wǎng)寧波5月29日電(記者 何蔣勇 通訊員 黃遠(yuǎn) 童海寶 歐陽鋒)29日，記者從高速浙江寧波支隊(duì)獲悉，日前，G15沈海高速寧波往臺(tái)州方向桑洲嶺隧道濃煙滾滾，高速交警在接警后，火速趕到現(xiàn)場疏散人群，救援工作馬上緊張有序地鋪開。一名從濃煙中跑出來的駕駛員告訴警方，在隧道內(nèi)仍有4名群眾被困火場。隨后，高速交警跟消防人員屢次深入火場解救被困群眾。

　　著火點(diǎn)處于進(jìn)入隧道200米位置，火勢兇猛，不斷冒出刺激性的濃煙，群眾的生命財(cái)產(chǎn)危在旦夕?，F(xiàn)場交警黃警官將現(xiàn)場情況及時(shí)向高速寧波支隊(duì)指揮中心匯報(bào)并詢問消防車輛的位置。

　　這時(shí)他看到后方排隊(duì)的車輛上的駕駛員和乘客紛紛從車上下來，三三兩兩站在應(yīng)急車道內(nèi)，他馬上意識(shí)到群眾占據(jù)應(yīng)急車道，一定會(huì)阻礙消防車輛及時(shí)趕赴現(xiàn)場，馬上組織現(xiàn)場聯(lián)勤人員進(jìn)行疏導(dǎo)，打通應(yīng)急車道。

　　消防車達(dá)到后立即沖入火場，黃警官跟著進(jìn)入滾滾濃煙中。

　　被困在火場的一共4人，其中3人是一家三口，被困女士的懷中抱著不到一歲的寶寶。消防官兵兵分兩路開展救援，一支隊(duì)伍直奔著火車輛撲滅火情；另一隊(duì)伍協(xié)同黃警官營救被困群眾。幸好火勢得到迅速控制，沒有引燃其他車輛，否則后果不堪設(shè)想。