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常州費克斯是一家專業(yè)攻克自動化產(chǎn)品難題的服務(wù)型公司，我公司專業(yè)精修：伺服電機，數(shù)控（電源模塊、驅(qū)動模塊、電機模塊、操作面板、放大器、NCU、PCU等），編碼器，光柵尺、伺服驅(qū)動器，屏，直流調(diào)速器，軟啟動器，手輪，工控機，電路板，PLC，主軸等。
STOBER斯德博伺服電機精修價格超低，速度超快，成功率超高。找STOBER斯德博伺服電機精修，唯有常州費克斯自動化技術(shù)有限公司。
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伺服電機常的故障有：電機起動無力、主軸磁鐵爆裂、磁鐵脫落、線圈燒壞、編碼器故障、調(diào)零位及更換、電機發(fā)燙、電機抖動、斷軸、電機卡死、電機異響、電機可低速轉(zhuǎn)不可高速轉(zhuǎn)、進水、進油、高速正常低速偏差、啟動、啟動跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動、剎車失靈、剎車片磨損剎不住車等等，只要是電機的故障我們都可以，我們有20年的電機，大型伺服電機、大型直流電機有上千臺的成功案例、十千瓦以下的小型電機有上萬臺的成功案例。
STOBER（施托貝爾）成立于1934年，STOBER公司專門從事一般機械制造和摩托車發(fā)動機的修理。在未來的幾年中，STOBER超大規(guī)模緊湊調(diào)速裝置，可以適用于不同類型的機械生產(chǎn)。德國STOBER系列產(chǎn)品:運動控制，伺服控制、伺服電機、電源 、變速器 、三相電機。STOBER產(chǎn)品主要應(yīng)用于機器人技術(shù)、材料處理、包裝、機床、設(shè)備、半導(dǎo)體制造、設(shè)備、印刷及其他應(yīng)用。
STOBER電機、直角減速電機EZ系列
九個系列的減速器與超緊湊的 EZ 系列電機(可更改動態(tài)特性) 相結(jié)合，為直角型伺服減速電機提供了廣泛的應(yīng)用可能性。
尤其是完全集成化設(shè)計的 KS 直角型伺服減速電機和節(jié)省空間的 KL 螺旋傘齒輪減速電機為伺服技術(shù)開辟了新的應(yīng)用領(lǐng)域。
·S PK 行星齒輪減速電機：
傳動比范圍大的多面性錐齒輪驅(qū)動裝置
齒輪箱規(guī)格: P5K – P9K
靜止扭矩: 25 – 2047 Nm
傳動比: 12 – 486
加速扭矩: 68 – 2700 Nm
齒隙: ≤ 3,5 – 5 arcmin
·S PKX 行星齒輪減速電機：
多面性、牢固型錐齒輪驅(qū)動裝置
齒輪箱規(guī)格: P2KX – P9KX
靜止扭矩: 3,6 – 2165 Nm
傳動比: 3 – 210
加速扭矩: 11 – 3000 Nm
齒隙: ≤ 4 – 8,5 arcmin
·S PHK 行星齒輪減速電機：
極小齒隙的精密行星齒輪減速電機
齒輪箱規(guī)格: PH5K – PH10K
靜止扭矩: 33 – 5776 Nm
傳動比: 16 – 486
加速扭矩: 89 – 7500 Nm
齒隙: ≤ 3,5 – 4,5 arcmin
·S PHQK 行星齒輪減速電機：
重載行星齒輪減速電機，帶四個行星斜齒輪(四驅(qū)) 和極小的齒隙以及法蘭驅(qū)動軸。
法蘭驅(qū)動軸符合 ISO 9409。
齒輪箱規(guī)格: PHQ5K – PHQ11K
靜止扭矩: 45 – 16106 Nm
傳動比: 22 – 591
加速扭矩: 123 – 22000 Nm
齒隙: ≤ 3,5 – 4 arcmin
·S PHKX 行星齒輪減速電機：
緊湊型錐齒輪驅(qū)動裝置，用于完成要求高的任務(wù)
齒輪箱規(guī)格: PH3KX – PH10KX
靜止扭矩: 10 – 5563 Nm
傳動比: 4 – 210
加速扭矩: 33 – 7500 Nm
齒隙: ≤ 3 – 6 arcmin
·S KS 直角型伺服減速電機
緊湊！ 低噪音！ 即可安裝！
新的驅(qū)動類型，用于在高轉(zhuǎn)速情況下對動力性能或連續(xù)運行強度要求高的應(yīng)用
齒輪箱規(guī)格: KS4 – KS7
靜止扭矩: 12 – 282 Nm
傳動比: 6 – 140
加速扭矩: 40 – 400 Nm
齒隙: ≤ 4 – 6 arcmin
·S KL 螺旋傘齒輪減速電機：
新的超緊湊型減速電機類型，帶有兩級錐齒輪減速機構(gòu)。 由于其體積功率大和動力性高，是機器或設(shè)備自動化的之選。
齒輪箱規(guī)格: KL1 – KL2
靜止扭矩: 3,7 – 43 Nm
傳動比: 4 – 32
加速扭矩: 11 – 65 Nm
齒隙: ≤ 16 – 25 arcmin
·S K 螺旋傘齒輪減速電機：
該帶有實心軸或空心軸的錐齒輪驅(qū)動裝置為伺服技術(shù)提供了新的可能性。
齒輪箱規(guī)格: K1 – K10
靜止扭矩: 8,5 – 10136 Nm
傳動比: 4 – 381
加速扭矩: 23 – 13200 Nm
齒隙: ≤ 10 – 12 arcmin
齒隙低齒隙 I 級: ≤ 1,5 – 6 arcmin
齒隙低齒隙 II 級: ≤ 4 – 6 arcmin
·S S 蝸輪蝸桿減速電機：
尺寸特別緊湊的錐齒輪驅(qū)動裝置。
適用于較小加速力矩的應(yīng)用的低成本替代方案。
齒輪箱規(guī)格: S0 – S4
靜止扭矩: 9,3 – 722 Nm
傳動比: 6 – 548
加速扭矩: 28 – 960 Nm
STOBER電機、同軸型減速電機EK/ED系列
·S P 行星齒輪減速電機：
扭矩強勁， 卓越的同心度，低轉(zhuǎn)速。
齒輪箱規(guī)格: P2 – P9
靜止扭矩: 3,5 – 2233 Nm
傳動比: 3 – 80
加速扭矩: 11 – 3000 Nm
齒隙: ≤ 3 – 8 arcmin
·S PA 行星齒輪減速電機：
齒隙小的伺服驅(qū)動裝置，適用于高的重復(fù)精度。
齒輪箱規(guī)格: PA3 – PA8
靜止扭矩: 7,1 – 1116 Nm
傳動比: 3 – 100
加速扭矩: 26 – 1600 Nm
齒隙: ≤ 1 – 3 arcmin
·S PH 行星齒輪減速電機：
高剛性超緊湊驅(qū)動單元，適用于精密任務(wù)。
齒輪箱規(guī)格: PH3 – PH10
靜止扭矩: 9,5 – 3236 Nm
傳動比: 4 – 70
加速扭矩: 34 – 6912 Nm
齒隙: ≤ 3 – 4 arcmin
·S PHV 行星齒輪減速電機：
高剛度、超緊湊的精密減速電機。
帶有功率分流的中間軸齒輪級用于較高的傳動比 (> 60)。
齒輪箱規(guī)格: PHV9 – PHV10
靜止扭矩: 872 – 4750 Nm
傳動比: 61 – 121
加速扭矩: 2948 – 7500 Nm
齒隙: ≤ 3 – 3 arcmin
·S PHA 行星齒輪減速電機：
超級驅(qū)動裝置，適用于毫無妥協(xié)的伺服技術(shù)。
齒輪箱規(guī)格: PHA3 – PHA10
靜止扭矩: 7,0 – 3236 Nm
傳動比: 4 – 100
加速扭矩: 26 – 6912 Nm
齒隙: ≤ 1 – 2 arcmin
·S PHVA 行星齒輪減速電機：
超緊湊以及毫無妥協(xié)的精密度 – 能伺服技術(shù)領(lǐng)域里的高要求。
帶有功率分流的中間軸齒輪級用于較高的傳動比 (> 60)。
齒輪箱規(guī)格: PHVA9 – PHVA10
靜止扭矩: 535 – 4750 Nm
傳動比: 61 – 121
加速扭矩: 1638 – 7500 Nm
齒隙: ≤ 1 arcmin
主要型號：
S PK、S PKX、S PHK、S PHQK 、S PHKX 、S KS 、S KL、S K、S S
S P、S PA、S PH、S PHV、S PHA、S PHVA、S PHQ、S PHQA、
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---------以下為新聞資訊------------
中新網(wǎng)5月31日電 據(jù)人民檢察院網(wǎng)站消息，檢今日公布國家賠償新標準，
人民檢察院刑事申訴檢察廳5月31日下發(fā)通知，要求各級人民檢察院辦理自身作為賠償義務(wù)機關(guān)的國家賠償案件時， 中新社發(fā) 趙贏 攝" src=" 資料圖：2016年7月8日，云南省高級人民法院舉行錢仁風(fēng)再審改判無罪申請國家賠償案聽證會。中新社發(fā) 趙贏 攝
據(jù)檢刑事申訴檢察廳有關(guān)負責人介紹，國家賠償法第三十三條規(guī)定：“侵犯公民人身自由的，每日賠償金按照國家上年度職工日平均工資計算?！眹医y(tǒng)計局2017年5月27日公布，2016年全國城鎮(zhèn)非私營單位就業(yè)人員年平均工資為67569元。根據(jù)上述法律規(guī)定、統(tǒng)計數(shù)據(jù)以及人力資源和社會保障部提供的日平均工資的計算公式，對屬于侵犯公民人身自由的國家賠償案件，
產(chǎn)品既是企業(yè)的立身之本，也是經(jīng)濟活動的基礎(chǔ)，只有一件件產(chǎn)品都有質(zhì)量、一家家企業(yè)都以質(zhì)量為目標，經(jīng)濟發(fā)展才更有質(zhì)量
“在招投標中，低價就能中標，造成大家不比質(zhì)量，只比價格低?！痹诓痪们伴_展的全國人大常委會產(chǎn)品質(zhì)量法檢查中，一些企業(yè)主抱怨，目前，一些地方在招投標中存在的“低價中標”現(xiàn)象，已經(jīng)成為企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量的突出障礙，亟待治理和規(guī)范。
一般情況下，按照市場規(guī)律，招投標中的投標價或中標價不得低于成本價。然而在現(xiàn)實中，部分招標單位在招標環(huán)節(jié)忽視質(zhì)量要求，唯價格論，造成中標價低于甚至遠低于成本價。這些以低于成本價中標的企業(yè)，為獲取利潤，只能在原材料采購、生產(chǎn)制造等方面壓縮成本，以犧牲產(chǎn)品質(zhì)量來彌補虧損，從而出現(xiàn)“劣幣驅(qū)逐良幣”現(xiàn)象。在檢查中，一家曾經(jīng)獲得過“質(zhì)量獎”的線纜企業(yè)直言：生產(chǎn)企業(yè)沒有利潤空間，被逼得偷工減料，突破底線。事實上，因低價中標導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)，甚至釀成事故的案例，并不鮮見。
“低價中標”現(xiàn)象之所以出現(xiàn)，和法律法規(guī)執(zhí)行不嚴、監(jiān)管機制不完善有一定關(guān)系，而從根源上講，是鼓勵優(yōu)勝劣汰的競爭環(huán)境不足導(dǎo)致的。當有的企業(yè)每年拿出很多利潤來搞研發(fā)、創(chuàng)新，提升產(chǎn)品質(zhì)量時，個別企業(yè)靠偷工減料、假冒仿制也能同臺競技，甚至競爭成功。長此以往，就沒有企業(yè)愿意花精力搞研發(fā)和創(chuàng)新。這不僅嚴重擾亂了市場經(jīng)營秩序，對整個制造業(yè)也是一個打擊。解決之道，自然是進一步完善市場環(huán)境，讓企業(yè)拿產(chǎn)品質(zhì)量說話，讓過得硬的產(chǎn)品叫得響、站得穩(wěn)，從而為制造業(yè)大國打下產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)。
繳獲的。警方供圖
本期人物：安平，男，現(xiàn)任沈陽市公安局禁毒支隊易制毒化學(xué)品管理大隊大隊長，一級警督。
1969年4月出生，漢族，員，研究生。
1990年參加公安工作，從警二十七年來，先后榮立個人二等功1次、個人三等功8次，榮獲共青團沈陽市委“青年衛(wèi)士”榮譽稱號1次，沈陽市總工會2017年“沈陽市五一勞動獎?wù)隆鲍@得者。
內(nèi)容提要
2010年6月，遼寧省公安廳禁毒總隊在禁毒局指揮下，在大連、沈陽、丹東市公安局禁毒部門的艱辛努力下，經(jīng)近一個月艱苦細致地摸排，克服翻譯R國方言困難、跨區(qū)域偵控不便、涉案嫌疑人反能力極強等不利因素，成功破獲督辦目標“5·19”特大走私案。
其中主要犯罪嫌疑人菅某為R國第二大黑幫社團頭目之一。
沈陽警方抓獲外國籍販毒嫌疑人5名，繳獲1千克，摧毀了一條由R國、H國販毒嫌疑人組織，經(jīng)遼寧向R國走私的地下網(wǎng)絡(luò)，同時也創(chuàng)造了我省多年來一案抓獲外國籍販毒嫌疑人多的記錄。