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伺服電機(jī)常的故障有：電機(jī)起動(dòng)無(wú)力、主軸磁鐵爆裂、磁鐵脫落、線(xiàn)圈燒壞、編碼器故障、調(diào)零位及更換、電機(jī)發(fā)燙、電機(jī)抖動(dòng)、斷軸、電機(jī)卡死、電機(jī)異響、電機(jī)可低速轉(zhuǎn)不可高速轉(zhuǎn)、進(jìn)水、進(jìn)油、高速正常低速偏差、啟動(dòng)、啟動(dòng)跳閘、過(guò)載、過(guò)壓、過(guò)流、不能啟動(dòng)、剎車(chē)失靈、剎車(chē)片磨損剎不住車(chē)等等，只要是電機(jī)的故障我們都可以，我們有20年的電機(jī)，大型伺服電機(jī)、大型直流電機(jī)有上千臺(tái)的成功案例、十千瓦以下的小型電機(jī)有上萬(wàn)臺(tái)的成功案例。
STOBER（施托貝爾）成立于1934年，STOBER公司專(zhuān)門(mén)從事一般機(jī)械制造和摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的修理。在未來(lái)的幾年中，STOBER超大規(guī)模緊湊調(diào)速裝置，可以適用于不同類(lèi)型的機(jī)械生產(chǎn)。德國(guó)STOBER系列產(chǎn)品:運(yùn)動(dòng)控制，伺服控制、伺服電機(jī)、電源 、變速器 、三相電機(jī)。STOBER產(chǎn)品主要應(yīng)用于機(jī)器人技術(shù)、材料處理、包裝、機(jī)床、設(shè)備、半導(dǎo)體制造、設(shè)備、印刷及其他應(yīng)用。
STOBER電機(jī)、直角減速電機(jī)EZ系列
九個(gè)系列的減速器與超緊湊的 EZ 系列電機(jī)(可更改動(dòng)態(tài)特性) 相結(jié)合，為直角型伺服減速電機(jī)提供了廣泛的應(yīng)用可能性。
尤其是完全集成化設(shè)計(jì)的 KS 直角型伺服減速電機(jī)和節(jié)省空間的 KL 螺旋傘齒輪減速電機(jī)為伺服技術(shù)開(kāi)辟了新的應(yīng)用領(lǐng)域。
·S PK 行星齒輪減速電機(jī)：
傳動(dòng)比范圍大的多面性錐齒輪驅(qū)動(dòng)裝置
齒輪箱規(guī)格: P5K – P9K
靜止扭矩: 25 – 2047 Nm
傳動(dòng)比: 12 – 486
加速扭矩: 68 – 2700 Nm
齒隙: ≤ 3,5 – 5 arcmin
·S PKX 行星齒輪減速電機(jī)：
多面性、牢固型錐齒輪驅(qū)動(dòng)裝置
齒輪箱規(guī)格: P2KX – P9KX
靜止扭矩: 3,6 – 2165 Nm
傳動(dòng)比: 3 – 210
加速扭矩: 11 – 3000 Nm
齒隙: ≤ 4 – 8,5 arcmin
·S PHK 行星齒輪減速電機(jī)：
極小齒隙的精密行星齒輪減速電機(jī)
齒輪箱規(guī)格: PH5K – PH10K
靜止扭矩: 33 – 5776 Nm
傳動(dòng)比: 16 – 486
加速扭矩: 89 – 7500 Nm
齒隙: ≤ 3,5 – 4,5 arcmin
·S PHQK 行星齒輪減速電機(jī)：
重載行星齒輪減速電機(jī)，帶四個(gè)行星斜齒輪(四驅(qū)) 和極小的齒隙以及法蘭驅(qū)動(dòng)軸。
法蘭驅(qū)動(dòng)軸符合 ISO 9409。
齒輪箱規(guī)格: PHQ5K – PHQ11K
靜止扭矩: 45 – 16106 Nm
傳動(dòng)比: 22 – 591
加速扭矩: 123 – 22000 Nm
齒隙: ≤ 3,5 – 4 arcmin
·S PHKX 行星齒輪減速電機(jī)：
緊湊型錐齒輪驅(qū)動(dòng)裝置，用于完成要求高的任務(wù)
齒輪箱規(guī)格: PH3KX – PH10KX
靜止扭矩: 10 – 5563 Nm
傳動(dòng)比: 4 – 210
加速扭矩: 33 – 7500 Nm
齒隙: ≤ 3 – 6 arcmin
·S KS 直角型伺服減速電機(jī)
緊湊！ 低噪音！ 即可安裝！
新的驅(qū)動(dòng)類(lèi)型，用于在高轉(zhuǎn)速情況下對(duì)動(dòng)力性能或連續(xù)運(yùn)行強(qiáng)度要求高的應(yīng)用
齒輪箱規(guī)格: KS4 – KS7
靜止扭矩: 12 – 282 Nm
傳動(dòng)比: 6 – 140
加速扭矩: 40 – 400 Nm
齒隙: ≤ 4 – 6 arcmin
·S KL 螺旋傘齒輪減速電機(jī)：
新的超緊湊型減速電機(jī)類(lèi)型，帶有兩級(jí)錐齒輪減速機(jī)構(gòu)。 由于其體積功率大和動(dòng)力性高，是機(jī)器或設(shè)備自動(dòng)化的之選。
齒輪箱規(guī)格: KL1 – KL2
靜止扭矩: 3,7 – 43 Nm
傳動(dòng)比: 4 – 32
加速扭矩: 11 – 65 Nm
齒隙: ≤ 16 – 25 arcmin
·S K 螺旋傘齒輪減速電機(jī)：
該帶有實(shí)心軸或空心軸的錐齒輪驅(qū)動(dòng)裝置為伺服技術(shù)提供了新的可能性。
齒輪箱規(guī)格: K1 – K10
靜止扭矩: 8,5 – 10136 Nm
傳動(dòng)比: 4 – 381
加速扭矩: 23 – 13200 Nm
齒隙: ≤ 10 – 12 arcmin
齒隙低齒隙 I 級(jí): ≤ 1,5 – 6 arcmin
齒隙低齒隙 II 級(jí): ≤ 4 – 6 arcmin
·S S 蝸輪蝸桿減速電機(jī)：
尺寸特別緊湊的錐齒輪驅(qū)動(dòng)裝置。
適用于較小加速力矩的應(yīng)用的低成本替代方案。
齒輪箱規(guī)格: S0 – S4
靜止扭矩: 9,3 – 722 Nm
傳動(dòng)比: 6 – 548
加速扭矩: 28 – 960 Nm
STOBER電機(jī)、同軸型減速電機(jī)EK/ED系列
·S P 行星齒輪減速電機(jī)：
扭矩強(qiáng)勁， 卓越的同心度，低轉(zhuǎn)速。
齒輪箱規(guī)格: P2 – P9
靜止扭矩: 3,5 – 2233 Nm
傳動(dòng)比: 3 – 80
加速扭矩: 11 – 3000 Nm
齒隙: ≤ 3 – 8 arcmin
·S PA 行星齒輪減速電機(jī)：
齒隙小的伺服驅(qū)動(dòng)裝置，適用于高的重復(fù)精度。
齒輪箱規(guī)格: PA3 – PA8
靜止扭矩: 7,1 – 1116 Nm
傳動(dòng)比: 3 – 100
加速扭矩: 26 – 1600 Nm
齒隙: ≤ 1 – 3 arcmin
·S PH 行星齒輪減速電機(jī)：
高剛性超緊湊驅(qū)動(dòng)單元，適用于精密任務(wù)。
齒輪箱規(guī)格: PH3 – PH10
靜止扭矩: 9,5 – 3236 Nm
傳動(dòng)比: 4 – 70
加速扭矩: 34 – 6912 Nm
齒隙: ≤ 3 – 4 arcmin
·S PHV 行星齒輪減速電機(jī)：
高剛度、超緊湊的精密減速電機(jī)。
帶有功率分流的中間軸齒輪級(jí)用于較高的傳動(dòng)比 (> 60)。
齒輪箱規(guī)格: PHV9 – PHV10
靜止扭矩: 872 – 4750 Nm
傳動(dòng)比: 61 – 121
加速扭矩: 2948 – 7500 Nm
齒隙: ≤ 3 – 3 arcmin
·S PHA 行星齒輪減速電機(jī)：
超級(jí)驅(qū)動(dòng)裝置，適用于毫無(wú)妥協(xié)的伺服技術(shù)。
齒輪箱規(guī)格: PHA3 – PHA10
靜止扭矩: 7,0 – 3236 Nm
傳動(dòng)比: 4 – 100
加速扭矩: 26 – 6912 Nm
齒隙: ≤ 1 – 2 arcmin
·S PHVA 行星齒輪減速電機(jī)：
超緊湊以及毫無(wú)妥協(xié)的精密度 – 能伺服技術(shù)領(lǐng)域里的高要求。
帶有功率分流的中間軸齒輪級(jí)用于較高的傳動(dòng)比 (> 60)。
齒輪箱規(guī)格: PHVA9 – PHVA10
靜止扭矩: 535 – 4750 Nm
傳動(dòng)比: 61 – 121
加速扭矩: 1638 – 7500 Nm
齒隙: ≤ 1 arcmin
主要型號(hào)：
S PK、S PKX、S PHK、S PHQK 、S PHKX 、S KS 、S KL、S K、S S
S P、S PA、S PH、S PHV、S PHA、S PHVA、S PHQ、S PHQA、
我們開(kāi)通24小時(shí)技術(shù)支持：15961148994李工，方便客戶(hù)隨時(shí)及時(shí)與我們聯(lián)系，并隨時(shí)為客戶(hù)提供的服務(wù)。
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5月21日，張軍在蘇迪曼杯比賽中觀(guān)戰(zhàn)。人民視覺(jué)
編者的話(huà)
近段時(shí)間，體育圈字號(hào)新帥不少，這其中，既有男、女籃和男、女排等大球項(xiàng)目，也有乒乓球、羽毛球、射擊、體操等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，各個(gè)項(xiàng)目在新奧運(yùn)周期的布局與期許，可見(jiàn)一斑。新帥豎旗，定有一番新氣象，本版今起開(kāi)設(shè)“聚焦新帥”欄目，傾聽(tīng)新帥們的施政綱領(lǐng)和建隊(duì)計(jì)劃，敬請(qǐng)關(guān)注！
5月28日，蘇迪曼杯羽毛球混合團(tuán)體錦標(biāo)賽的頒獎(jiǎng)典禮上，羽毛球隊(duì)雙打主教練張軍和隊(duì)員們一起亮相，但他們登上的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，卻不是澳大利亞黃金海岸卡拉拉體育館里的那層。
在隊(duì)創(chuàng)造蘇迪曼杯“六連冠”輝煌時(shí)，教練大都將捧杯的一刻留給運(yùn)動(dòng)員獨(dú)享。這次，張軍和單打主教練夏煊澤卻選擇了陪伴。張軍解釋?zhuān)骸百惽拔覀冋f(shuō)過(guò)，如果奪冠了，我和夏導(dǎo)（夏煊澤）可能就不站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)了，讓運(yùn)動(dòng)員把獎(jiǎng)杯舉起來(lái)。但這次決賽終以2∶3輸給了韓國(guó)隊(duì)，我認(rèn)為，成功時(shí)我們不一定要在，但失利時(shí)我們一定要陪著隊(duì)員。”
本想讓自己變得更帥氣，沒(méi)想到終事與愿違。江蘇省蘇州市的小伙子丁某，因?qū)s唇手術(shù)效果不滿(mǎn)意，將某美容告上了法庭，并索賠10萬(wàn)元。日前，蘇州市虎丘區(qū)人民法院審結(jié)了此案。
丁某是一名“80后”男子，長(zhǎng)期以來(lái)都被一個(gè)問(wèn)題所困擾——他覺(jué)得自己的嘴唇長(zhǎng)得太厚。于是就在去年，他下定決心要通過(guò)美容手術(shù)改變現(xiàn)狀?？墒谴问中g(shù)結(jié)果并不如他所愿：“感覺(jué)完全看不出變化，效果不怎么理想?！北е欢ㄒ非笸昝赖臎Q心，丁某于今年年初來(lái)到蘇州，選擇了蘇州某家新開(kāi)業(yè)的美容做第二次上下唇改薄手術(shù)。
誰(shuí)料更令他意想不到的事發(fā)生了。手術(shù)完成后，他自認(rèn)為自己上唇的唇足被留偏了，嘴上遺留了許多瘢痕疙瘩，留下了嚴(yán)重的后遺癥。按照丁某的說(shuō)法，目前他的嘴唇明顯不對(duì)稱(chēng)，講話(huà)時(shí)口型有點(diǎn)歪，還有嚴(yán)重跑風(fēng)，吃飯喝水時(shí)飯?jiān)退矔?huì)漏出來(lái)，講話(huà)時(shí)間長(zhǎng)了嘴唇會(huì)發(fā)麻。
丁某一紙狀書(shū)把該美容告上了虎丘區(qū)法院，要求被告賠償整形費(fèi)、誤工費(fèi)、殘疾賠償金、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、精神撫慰金及后續(xù)費(fèi)共計(jì)10萬(wàn)元。
本報(bào)北京5月30日訊 記者蔡長(zhǎng)春記者今天從消防局指揮中心獲悉，5月28日零時(shí)至30日10時(shí)，全國(guó)共發(fā)生火災(zāi)2404起，死亡6人，未發(fā)生一次死亡3人以上較大火災(zāi)，端午節(jié)期間火災(zāi)形勢(shì)平穩(wěn)。
據(jù)介紹，節(jié)日期間，
據(jù)介紹，端午節(jié)期間，全國(guó)公安消防部門(mén)扎實(shí)開(kāi)展夏季消防檢查，緊盯石油化工和易燃易爆場(chǎng)所、超大城市綜合體、高層建筑、地下軌道交通等4類(lèi)單位場(chǎng)所，強(qiáng)化專(zhuān)項(xiàng)治理，加大監(jiān)督力度。結(jié)合節(jié)日特點(diǎn)，組織一線(xiàn)警力，重點(diǎn)對(duì)旅游景點(diǎn)、商場(chǎng)市場(chǎng)、公共娛樂(lè)等人員密集場(chǎng)所開(kāi)展火災(zāi)隱患排查整治，督促落實(shí)單位消防主體責(zé)任和防范措施，廣泛開(kāi)展消防宣傳教育。
