保護(hù)膜聯(lián)系電話
今年以來，歐洲各國陸續(xù)放出禁售燃油車的消息，雖然不是馬上，但大多也只在不遠(yuǎn)的一二十年之后。比如法國、英國相繼宣布2040年停售燃油車；作為世界汽車強(qiáng)國的德國，做得比任何國家都激進(jìn)，上議院直接通過了“2030年后禁止銷售燃油車”的決議。美日雖然沒有這么直接的禁售計(jì)劃，但在新能源汽車領(lǐng)域的動(dòng)作也牽動(dòng)市場。豐田早在2015年就宣布過2050年將會(huì)停售汽油車，但重心會(huì)放在混合動(dòng)力上，而不是純電動(dòng)。美國的新能源汽車階梯性減稅政策、零排放積分交易機(jī)制（ZEV）等，早已為人稱道。
OPP保護(hù)膜是以O(shè)PP為基材，單面涂布亞克力膠水并貼合離型膜而成（單層的不貼合離型膜）的塑料薄膜，OPP塑料薄膜膜面平滑透明度高,耐溫耐候性佳，OPP塑料薄膜膜面平滑透明度高,耐溫耐候性佳，
OPP保護(hù)膜是以O(shè)PP（雙向拉伸聚丙烯）為基材，單面涂布亞克力膠水并貼合離型膜而成（單層的不貼合離型膜）的塑料薄膜
OPP保護(hù)膜采用高透明OPP薄膜作為基材，具有穩(wěn)定性優(yōu),OPP塑料薄膜膜面平滑透明度高,耐溫耐候性佳，膠水粘性不易發(fā)生變化,易沖型模切并易剝離等特點(diǎn)，是模切沖型行業(yè)以及銘板標(biāo)牌行業(yè)，pet保護(hù)膜的替代品
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OPP塑料薄膜是一種非常重要的軟包裝材料，OPP薄膜無色、無嗅、無味、無毒，并具有高拉伸強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度、剛性、強(qiáng)韌性和良好的透明性。
OPP薄膜表面能低，涂膠或印刷前需進(jìn)行電暈處理。經(jīng)電暈處理后，OPP薄膜具有良好的印刷適應(yīng)性，可以套色印刷而得到精外觀效果，因而常用作復(fù)合薄膜的面層材料。
特點(diǎn)：對金屬、塑料、玻璃等各種物體具有合適的粘結(jié)強(qiáng)度，保持力性能良好。
保護(hù)膜表面光滑平整、基材材質(zhì)比較軟
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應(yīng)用：產(chǎn)品運(yùn)輸過程中的表面保護(hù)；各類金屬、薄膜、膠帶的模切保護(hù)及轉(zhuǎn)貼和保護(hù)；各類塑膠機(jī)殼、鍵盤等塑料件保護(hù)。
OPP保護(hù)膜
硬度大，質(zhì)量輕，具有一定的阻燃性，無毒無味，符合環(huán)保要求。
材質(zhì)：聚丙烯
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廣泛參與、住戶和環(huán)保公司等共同協(xié)作何學(xué)英是成都市成華區(qū)某小區(qū)住戶，經(jīng)過一年實(shí)踐，垃圾分類成為她家日常生活的一部分。“每戶都有二維碼，我們將垃圾分類為廚余垃圾、可回收物、有害垃圾和其它垃圾，在可回收物包上貼上二維碼，再投進(jìn)分類垃圾箱。”何學(xué)英說，環(huán)衛(wèi)公司將對可回收物包進(jìn)行掃碼、拆分、稱重，并換算出積分，住戶可用積分兌換生活用品，“垃圾分類后，小區(qū)環(huán)境衛(wèi)生好了，大家的環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)了”。成都市生活垃圾年產(chǎn)量約580萬噸，其中可回收物約占41%。
8月28日上午，副省長、省環(huán)境保護(hù)督察整改工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長、領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任鐘勉主持召開專題會(huì)，學(xué)習(xí)貫徹孫志剛書記、省長在省環(huán)境保護(hù)督察整改工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室呈報(bào)的《關(guān)于草海自然保護(hù)區(qū)生態(tài)環(huán)境問題整改措施制定情況的報(bào)告》上所作的“旗幟鮮明、堅(jiān)定不移、糾正并周密細(xì)致地做好善后工作，確保社會(huì)穩(wěn)定”的重要批示。專題研究了環(huán)保督察反饋問題整改方案和整改措施清單制定情況，安排部署有關(guān)整改工作。
該辦法提出了一系列今后南海區(qū)對新能源汽車產(chǎn)業(yè)具體獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，政策含金量驚人。舉一個(gè)例子，新能源汽車企業(yè)總部落戶南海，在符合一定條件下，可以獲得1000萬元獎(jiǎng)勵(lì)，政策紅利可見一斑。依托產(chǎn)業(yè)集群穩(wěn)健前行南海上演汽車產(chǎn)業(yè)三部曲南海發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的決心，基于對未來城市競爭格局的長遠(yuǎn)判斷。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是區(qū)域發(fā)展競爭新優(yōu)勢的重要支撐，而新能源汽車產(chǎn)業(yè)則被公認(rèn)為具前途的新興產(chǎn)業(yè)之一。在國家層面，《制造2025》提出了“推動(dòng)自主品牌節(jié)能與新能源汽車同先進(jìn)水平接軌”等目標(biāo)。
