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無人遙控潛水器主要分兩類,一類為觀測(cè)級(jí),主要用于海洋科考等,功率相對(duì)較小。另一類則為作業(yè)級(jí),主要用于海洋救撈、海底施工作業(yè)等,功率相對(duì)較大,但一般不超過150馬力。這臺(tái)新研制的無人遙控潛水器,主要用于對(duì)深海水下沉船沉物等進(jìn)行應(yīng)急救險(xiǎn)、搜尋和打撈等作業(yè),也能應(yīng)用到海洋深水工程輔助作業(yè)等方面?! 爸悄芪锪鬈妶F(tuán)”,展會(huì)當(dāng)之無愧的焦點(diǎn)。沿著布滿二維碼的跑道,載著包裹的小機(jī)器人迅速到達(dá)攬投點(diǎn),并準(zhǔn)確投放,小小機(jī)器人引來了好多人的圍觀。眾所周知,搬運(yùn)機(jī)器人(agv)是無人倉(cāng)庫(kù)重要的智能設(shè)備,搬運(yùn)機(jī)器人,采用慣性導(dǎo)航+二維碼識(shí)別技術(shù),能更大倉(cāng)庫(kù)效率,大載重可達(dá)300公斤,運(yùn)行速度可達(dá)2m/s。
國(guó)內(nèi)毫米波相關(guān)企業(yè)及單位研發(fā)進(jìn)展汽車智能化浪潮洶涌,ADAS資源整合是關(guān)鍵。汽車智能化水平的使得國(guó)內(nèi)整車廠商對(duì)ADAS的需求巨大,而整車廠商對(duì)整套ADAS的需求比單一傳感器的需求更為強(qiáng)烈,擁有整套ADAS技術(shù)(感知、控制、執(zhí)行)的公司將更有競(jìng)爭(zhēng)力。
從2015年開始,企業(yè)跨界造車的現(xiàn)象便開始涌現(xiàn),到了2016,隨著各路資本紛紛插手,這股造車熱潮幾乎席卷整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)。隨著、特斯拉等巨頭開始造車,全球汽車產(chǎn)業(yè)迎來了一場(chǎng)變革。如果說2013年是風(fēng)潮登陸,去年則是刮起了龍卷風(fēng)—造車項(xiàng)目成為資本競(jìng)相追捧的“香餑餑”,前來造車的“野蠻人”更比比皆是。
法律保護(hù)是確保企業(yè)品牌戰(zhàn)略有序?qū)嵤┑闹贫缺U稀F放剖侵钙髽I(yè)及其產(chǎn)品的牌號(hào),包括商標(biāo)、廠商名稱和服務(wù)標(biāo)志等,其在法律層面上為商標(biāo)權(quán)、商號(hào)權(quán)、地理標(biāo)志權(quán)等知識(shí)產(chǎn)權(quán)。因而,我們應(yīng)當(dāng)切實(shí)加強(qiáng)商標(biāo)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù),遏制商標(biāo)惡意搶注行為,加大對(duì)、地理標(biāo)志、涉外商標(biāo)、商標(biāo)等的保護(hù)力度。
意見提出,力爭(zhēng)到2020年,“安徽省專精特新中小企業(yè)”達(dá)3000戶以上,其中,主營(yíng)業(yè)務(wù)收入10億元以上的“行業(yè)小巨人”50戶。意見明確,加大對(duì)“專精特新”中小企業(yè)的資金支持力度。對(duì)安徽省認(rèn)定的“專精特新”中小企業(yè)和成長(zhǎng)型小微企業(yè),每戶分別給予一次性獎(jiǎng)補(bǔ)50萬元。