路北木質(zhì)顆粒機(jī)￥廠家
主要特點:生顆粒機(jī)是清潔能源追求效益與經(jīng)濟(jì)效益生燃料顆粒機(jī)能以其資源儲量豐富、清潔方便和可再生的特點; 不定時觀測水溫變化，排水量，做到、節(jié)約；投資少、運行費用低：完率高：沸騰式半氣化加切線旋流式配風(fēng)設(shè)計，使得燃料及完全，效率可達(dá)90%以上；生鍋爐是一種新型的節(jié)能生設(shè)備。該設(shè)備以廉價生顆粒為燃料，有結(jié)構(gòu)合理全自動智能化控制，大小火自動切換，自動進(jìn)料，熱效率高，充分，無污染，低排放，結(jié)構(gòu)合理，安裝簡單方便，占用空間小等特點，運行成本低，比燃油、燃電、燃?xì)饪晒?jié)省30%-60%運行成本。我公司生產(chǎn)的生機(jī)完全符合行業(yè)并已通過相關(guān)部門的檢測。
自VOCs成為大氣污染治理的熱點以來，VOCs在線監(jiān)測設(shè)備市場就被很多人看好，很多廠商紛紛推出相應(yīng)產(chǎn)品。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前市場上有幾十家廠商可提供VOCs在線監(jiān)測設(shè)備，眾多設(shè)備的出現(xiàn)給采購人的選擇帶來了不少困難，對于VOCs在線監(jiān)測設(shè)備權(quán)威認(rèn)證的呼聲也越來越高。
近日，監(jiān)測總站發(fā)布通知，以為原則，擬對可用于空氣監(jiān)測的VOCs在線監(jiān)測設(shè)備開展比對。
日前，美國塑料工程師協(xié)會（SPE）汽車分會宣布了第46屆汽車創(chuàng)新大獎賽的分類獲獎名單。該大獎賽是汽車和塑料行業(yè)規(guī)模、歷史悠久的表彰活動下面，就讓小編帶您領(lǐng)略一下目前全球具創(chuàng)新性的復(fù)合材料汽車零部件吧！
1、碳纖維復(fù)合材料導(dǎo)流板
通用（GM）2016chevroletcorvette跑車上使用的碳纖維復(fù)合材料導(dǎo)流板了汽車零部件類別的獎項。該產(chǎn)品采用索爾維公司的mtm5790環(huán)氧樹脂。這種整體式環(huán)氧樹脂碳纖維導(dǎo)流板配件具有碳復(fù)合材料外觀，與配有不同空氣動力學(xué)組件的3件式導(dǎo)流板具有相同的空氣動力學(xué)性能，同時重量減輕了40%。
該導(dǎo)流板采用獨特的設(shè)計和專有模具，將開放式腔葉片以及整體螺紋嵌件組合在一起，使其易于制造與裝配。整體結(jié)構(gòu)由于了固定件，所以外觀更加整潔導(dǎo)流板有紋理的覆層類型，以及碳閃光金屬漆噴涂的類型。
2、lftpp注塑成型的結(jié)構(gòu)前端模塊
福特（福特）2016fordsuperduty卡車的進(jìn)氣格柵的結(jié)構(gòu)前端模塊了車身外飾類別的獎項。
該產(chǎn)品采用了celstran40-20black長纖維增強(qiáng)熱塑性塑料（LFT）聚丙烯（PP），通過注塑工藝生產(chǎn)。這種沒有金屬增強(qiáng)件的全復(fù)合材料設(shè)計，是支持進(jìn)氣格柵（AGS）功能的注塑LFT-PP前端模塊在重型卡車上的應(yīng)用。
該設(shè)計中取代了鋼和塑料金屬復(fù)合結(jié)構(gòu)，
3、座椅懸架
這款來自福特2017lincolncontinental豪華轎車上、下靠背復(fù)合材料懸架了車身內(nèi)飾類別的獎項。
它采用了ultramidb3zg7osipaultramidb3eg3paadx5017tpo和delrin100聚甲醛（POM），通過疊模工藝制造。由于采用了整體復(fù)合材料設(shè)計，這種”座椅”懸架可以微調(diào)懸架，通過懸置上靠背，提供軀體側(cè)面支撐（可以彎曲來適應(yīng)各種體格），來乘坐人員的舒適性配置的特殊附件便于裝配，并縮短時間。
該設(shè)計還形成了一個堅固的動態(tài)碰撞能量，進(jìn)行后部碰撞保護(hù)。采用直接注塑著色工藝，實現(xiàn)一級表面的精致做工。該擁有83項專利，盡管了更多功能件，但座椅重量減輕了8%，成本了15%。
4、減重達(dá)30%的減振支座
通用2016cadillacct6豪華轎車的減振支座了在底盤硬件類別的獎項。該產(chǎn)品采用巴斯夫的ultramida3wg10cr50 %玻璃纖維（GR）增強(qiáng)PA6／6，通過注塑工藝生產(chǎn)。這是用玻璃纖維增強(qiáng)PA材料制成的減振支座殼體，也是在前、后懸架上使用聚酰胺殼體。
這種注塑件集成了前、后支座的共同組件，采用了特殊螺紋裝配，具有鎖定功能。與典型鋼和鋁部件相比，它們將重量減輕了30%，并了通過懸架傳輸?shù)脑肼曈捎诓捎媚K式裝配，所以該設(shè)計具有更大的調(diào)節(jié)靈活性。
5、在推出的35% gr-pp進(jìn)氣歧管
大眾（大眾）
該產(chǎn)品將成本了25-30%，模塑部件重量減輕了15-20%，同時在高溫條件下可保持性能，并了焊接強(qiáng)度，了NVH水平超細(xì)玻璃纖維和特殊定徑技術(shù)等獨特技術(shù)有助于性能要求部件采用振動焊接5dB。
6、采用聚合物復(fù)合材料取代鎂的座椅緩沖架和貯箱門
福特2016fordsuperduty卡車上的座椅緩沖架和貯箱門了類別的獎項。該產(chǎn)品采用celstrangf40-20lft-pp，通過注塑制造而成。這是采用聚合物復(fù)合材料代替結(jié)構(gòu)座椅緩沖架和貯箱門中的鎂。
產(chǎn)品重量不變，成本（每套4美元），所有和防撞性要求。其結(jié)構(gòu)靈活，可以升級配置未來的增強(qiáng)件。用40%注塑成型框架聚丙烯（EPP），其還帶有發(fā)泡聚丙烯防沉泡沫塊和可鎖定的人體工學(xué)鎖扣與鎂合金材料相比，該裝置大幅了碳足跡。
另外，采用回收塑料及熱塑性彈性體制成的汽車部件也在本次大賽中嶄露頭角。
1、采用水瓶回收制成的閉環(huán)瓶
通用2016chevroletequinox和gmcterrain跨界多功能車（CUV）采用的閉環(huán)瓶回收產(chǎn)品了環(huán)保類別的大獎。它以回收聚對苯二甲酸乙二醇酯（PET）制造的無紡拉絨織物為特色。
這種創(chuàng)新、多方利益相關(guān)，不成本的項目可保護(hù)，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長，創(chuàng)造工作崗位，以一種可的幫助人們。從GM工廠以及從美國密歇根州火石地區(qū)收集的水瓶直接一個供應(yīng)鏈，在該供應(yīng)鏈中將回收的材料加工成無紡拉絨織物，用于多種應(yīng)用，如發(fā)動機(jī)歧管罩隔熱材料，外套保暖材料（轉(zhuǎn)化成無家可歸人員的睡袋，以前作