近日，我國多地多日的霧霾天氣造成空氣的嚴重污染，其影響范圍之廣、范圍之長、濃度水平之高，是近年來比較罕見的。朱宏任表示，造成這種霧霾天氣的原因是多方面的，除了主要的，像近期極端不利污染擴散的氣候等客觀條件因素之外，還有本地燃煤、機動車、工業(yè)、揚塵等污染源、污染物排放量大的因素，也包括周邊區(qū)域污染和本地污染疊加的因素，工業(yè)在為經濟和社會提供原材料和產品的同時，也消耗了大量的資源和能源，排放了大量的污染物。
部總工程師、新聞發(fā)言人朱宏任1月23日在國新辦發(fā)布會上表示，霧霾天氣的原因是多方面的，除了主要的，像近期極端不利污染擴散的氣候等客觀條件因素之外，還有本地燃煤、機動車、工業(yè)、揚塵等污染源、污染物排放量大的因素，也包括周邊區(qū)域污染和本地污染疊加的因素。
2013年，在推動大氣污染的方面，從工業(yè)領域和節(jié)能減排方面，工業(yè)和信息化部將著力推動六個方面的工作：
，加大淘汰落后產能的力度。加快完善淘汰落后產能的退出機制，切實采取經濟、法律、技術和必要的行政手段等一系列綜合措施，加快重點行業(yè)淘汰落后生產能力。
第二，重點行業(yè)的準入門檻。抓緊制修訂大氣污染重點行業(yè)準入條件，兩高行業(yè)在能耗污染物排放方面的準入門檻，進一步完善重點行業(yè)準入公告制度，執(zhí)行更為嚴格的節(jié)能準入，尤其發(fā)揮高能耗行業(yè)產品能耗限額強制性、超前性、污染物排放和清潔生產作用，嚴把項目能耗排放的準入關。
第三，行業(yè)的清潔生產水平。針對鋼鐵、水泥、石化、有色等大氣污染的重點行業(yè)加強行業(yè)關鍵共性清潔生產技術的產業(yè)化應用示范和成熟先進技術的推廣示范。引導鼓勵企業(yè)實施技術改造，行業(yè)的清潔生產水平，污染物的產生。
第四，著力機動車污染水平。繼續(xù)發(fā)布機動車燃料消耗量、限值等強制性，以及車輛燃料、消耗量、車輛生產企業(yè)及產品公告，研究制定內燃機節(jié)能減排的指導意見。加強汽車燃油效率，加大節(jié)能與新能源汽車的示范試點，甲醇汽車試點等工作。
第五，推動工業(yè)產品的生態(tài)設計。按照全生命周期理念，在產品設計階段地考慮原材料的選用、制造、銷售、使用、處理等各個環(huán)節(jié)可能對產生的影響，將節(jié)能治污從消費終端前移至產品的設計階段，力爭在產品的生命全周期限度資源能源消耗，盡量可能或者不用有毒有害的，從而污染物產生，保護。
第六，促進環(huán)保裝備產業(yè)的發(fā)展。在大氣污染治理裝備方面重點針對火電、鋼鐵、水泥、石化、有色等行業(yè)，按照環(huán)保裝備十二五發(fā)展規(guī)劃的要求，加快、氮氧化物、煙塵、粉塵等大氣污染物的治理裝備技術發(fā)展，保護對技術裝備的需求。
