結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單維修方便,電動(dòng)汽車(chē)較內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)轉(zhuǎn)、傳動(dòng)部件少,維修保養(yǎng)工作量。當(dāng)采用交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)時(shí),電機(jī)無(wú)需保養(yǎng)維護(hù),更重要的是電動(dòng)汽車(chē)易操縱。
百看不如一問(wèn)
章女士:18371884448
王經(jīng)理:13597834448
湖北程力股份有限公司生產(chǎn)部電話(huà):18371884448
能源汽車(chē)準(zhǔn)入管理制度和汽車(chē)產(chǎn)品公告制度,嚴(yán)格執(zhí)行準(zhǔn)入條件、認(rèn)證要求。加強(qiáng)能源汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的研究與制定,根據(jù)應(yīng)用示范和規(guī)?;l(fā)展需要,加快研究制定能源汽車(chē)以及充電、加注技術(shù)和設(shè)施的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。制定并實(shí)施分階段的乘用車(chē)、輕型商用車(chē)和重型商用車(chē)燃料消耗量目標(biāo)值標(biāo)準(zhǔn)。積極參與制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。2013年前,基本建立與產(chǎn)業(yè)發(fā)展和能源規(guī)劃相適應(yīng)的節(jié)能與能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系。
電動(dòng)掃路車(chē)功能_能 源汽車(chē)_電動(dòng)流動(dòng)餐車(chē)可以展開(kāi)參數(shù):
湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司位于炎帝神農(nóng)故里,編鐘古樂(lè)之鄉(xiāng),改裝汽車(chē)名城——湖北省隨州市;距省會(huì)武漢市186公里,距宜昌三峽330公里,公路、鐵路交通十分便利。隨州南郊開(kāi)發(fā)區(qū)以“程力汽車(chē)工業(yè)園”命名,期待您來(lái)我廠實(shí)地考察生產(chǎn)實(shí)力及產(chǎn)品工藝,程力汽車(chē)會(huì)為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
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0電 氣 系 統(tǒng) |
電控 |
國(guó)產(chǎn)智能無(wú)刷控制器 |
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電池 |
48V100ha(免維護(hù)電池) |
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電機(jī) |
直流無(wú)刷電機(jī) |
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充電器 |
便攜式智能充電器 |
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充電時(shí)間 |
6-8時(shí)(放電率為100%) |
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技 術(shù) 參 數(shù) |
額定乘員 |
1人 |
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長(zhǎng)*寬*高 |
1950*1120*1900 |
系統(tǒng)電壓 |
48V |
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行走速度 |
0-12KM/H |
電機(jī)功率 |
650W |
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轉(zhuǎn)彎半徑 |
1.2m |
重量 |
680KG |
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爬坡度 |
>25度 |
工作時(shí)間 |
6-8H |
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制動(dòng)距離 |
≤4m |
垃圾箱容量 |
160L |
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清掃寬度 |
1900MM |
滾刷電機(jī) |
700W |
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主刷寬度 |
700MM |
動(dòng)力源 |
48V |
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工作效率 |
8000-15000㎡/H |
水箱 |
100L |
車(chē) 身 系 統(tǒng) |
座椅 |
客車(chē)?yán)渑莺>d+高回彈PU皮革面料 |
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車(chē)體 |
精鋼車(chē)架 |
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車(chē)門(mén) |
有 |
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儀表 |
數(shù)顯液晶儀表(含電壓、車(chē)速、里程、燈光、前后換向等信號(hào)) |
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后視鏡 |
手動(dòng)型外后視鏡 |
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燈光及信號(hào) |
組合前燈、組合后尾燈、高位裝飾燈、電喇叭及倒車(chē)蜂鳴器、USB+點(diǎn)煙器充電插頭 |
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方向盤(pán) |
汽車(chē)方向盤(pán) |
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底 盤(pán) 系 統(tǒng) |
動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) |
無(wú)極變速系統(tǒng) |
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轉(zhuǎn)向系統(tǒng) |
四向調(diào)節(jié)方向管柱、齒輪齒條式方向機(jī)+機(jī)械助力轉(zhuǎn)向 |
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前后橋及懸掛 |
獨(dú)立懸掛+整體式后橋 |
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制動(dòng)系統(tǒng) |
后鼓式液壓制動(dòng)器 |
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輪胎 |
3.00-10真空胎 |
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鋁輪轂 |
轎車(chē)寬幅鋁輪轂 |
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明 |
1. 配備前置雙邊刷,中置雙邊刷及滾刷,清掃寬度可達(dá)1.9米左右,適合大面積清掃,工作效率高. 2. 高壓霧化降塵系統(tǒng),避免二次揚(yáng)塵,并配備四個(gè)噴頭。 3. 掃地機(jī)線(xiàn)束符合QC/T29106-2004汽車(chē)線(xiàn)束標(biāo)準(zhǔn),供電可靠,關(guān)鍵連接器全部阻燃防水。 4. 底盤(pán)采用優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼,焊縫少,內(nèi)應(yīng)力,強(qiáng)度高。 5. 掃地機(jī)的外殼是碳鋼板焊接成型,耐腐蝕,耐撞擊,耐高溫低溫。 6. 掃地機(jī)具有防溜坡功能,可以在坡度處任意停留,在不關(guān)閉電源的情況下,放開(kāi)手剎不會(huì)發(fā)生溜坡現(xiàn)象. |
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7. 垃圾箱底部配配備四個(gè)滑輪,方便垃圾傾倒。 8. 刷毛采用PBT材質(zhì),耐磨性好,吸水率低,而油性極佳. 9. 具有前擋風(fēng)玻璃。 |
清掃寬度:1900mm 主刷寬度:700mm 工作效率:8000-15000㎡/h 工作時(shí)間:8-10h 垃圾箱容量:160L 水箱:60L 行走電機(jī):650W 滾刷電機(jī):700W 動(dòng)力源:48V 行走速度:0-12Km/h 電瓶容量:48V/58Ah-120Ah(選配) 重量:680KG 產(chǎn)品尺寸:1950*1120*1900mm 水箱:100L |
本公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售各類(lèi)專(zhuān)用特種車(chē),主要生產(chǎn)養(yǎng)蜂車(chē)、清於車(chē)、清污車(chē)、抓斗車(chē)、窨井清污車(chē)、垃圾車(chē)、壓縮垃圾車(chē)、灑水車(chē)、攪拌車(chē)、高壓清洗車(chē)、等環(huán)衛(wèi)系列車(chē)型;另開(kāi)發(fā)生產(chǎn)清障車(chē)、廣告車(chē)、舞臺(tái)車(chē)、物料運(yùn)輸車(chē)、房車(chē)、平板車(chē)、大型隨車(chē)吊等多種車(chē)型。
如有任何疑問(wèn)請(qǐng)致電
王廠長(zhǎng):13597834448 (微信同號(hào))
章女士:18371884448 (微信同號(hào))
地址:湖北省隨州市南郊程力汽車(chē)工業(yè)園
(市內(nèi)乘310路公汽終點(diǎn)站下)
我國(guó)的能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是汽車(chē)行業(yè)中的后起之秀,其短短十余年的發(fā)展已形成了較為完整的技術(shù)體系、產(chǎn)品體系、標(biāo)準(zhǔn)體系和管理體系,被確定為我國(guó)汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的主導(dǎo)方向。能源汽車(chē)的發(fā)展積累了很多寶貴經(jīng)驗(yàn),下述特點(diǎn)非常值得摩托車(chē)行業(yè)借鑒,即:正確的行業(yè)規(guī)劃布局;扎實(shí)的基礎(chǔ)工作;的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);完善的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè);良好的政策支持環(huán)境。
行駛裝置的作用是將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力矩通過(guò)車(chē)輪變成對(duì)地面的作用力,驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行走。它同其他汽車(chē)的構(gòu)成是相同的,由車(chē)輪、輪胎和懸架等組成。
轉(zhuǎn)向裝置是為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的轉(zhuǎn)彎而設(shè)置的,由轉(zhuǎn)向機(jī)、方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向輪等組成。作用在方向盤(pán)上的控制力,通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)一定的角度,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向。多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)為前輪轉(zhuǎn)向,工業(yè)中用的電動(dòng)叉車(chē)常常采用后輪轉(zhuǎn)向。電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向裝置有機(jī)械轉(zhuǎn)向、液壓轉(zhuǎn)向和液壓助力轉(zhuǎn)向等類(lèi)型。
目前許多能源汽車(chē)的電池依舊是傳統(tǒng)的鉛蓄電池,無(wú)論從重量、蓄電量還是安全性角度似乎都是與能源汽車(chē)的初衷所矛盾的。因此如果無(wú)法在汽車(chē)電能儲(chǔ)存技術(shù)上突破瓶頸,開(kāi)發(fā)劃時(shí)代的產(chǎn)品,就無(wú)法讓能源汽車(chē)得以真正的廣泛應(yīng)用。目前在這一開(kāi)發(fā)層面上技術(shù)相對(duì)先進(jìn)的可以參考特斯拉電動(dòng)汽車(chē),它通過(guò)將汽車(chē)底盤(pán)與電池融合的方式來(lái)緩解這一矛盾。當(dāng)然,特斯拉電動(dòng)車(chē)在安全性等其他方面也存在著巨大問(wèn)題,因此它也一直沒(méi)有能夠廣泛銷(xiāo)售。
電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用可有效地減少對(duì)石油資源的依賴(lài),可將有限的石油用于更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽(yáng)能、風(fēng)力、潮汐等能源轉(zhuǎn)化。除此之外,如果夜間向蓄電池充電,還可以避開(kāi)用電高峰,有利于電網(wǎng)均衡負(fù)荷,減少費(fèi)用。
電動(dòng)汽車(chē)上,直流電動(dòng)機(jī)的調(diào)速采用串接電阻或改變電動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)線(xiàn)圈的匝數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。因其調(diào)速是有級(jí)的,且會(huì)產(chǎn)生附加的能量消耗或使用電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,現(xiàn)已很少采用。目前應(yīng)用較廣泛的是晶閘管斬波調(diào)速,通過(guò)均勻地改變電動(dòng)機(jī)的端電壓,控制電動(dòng)機(jī)的電流,來(lái)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的無(wú)級(jí)調(diào)速。在電子電力技術(shù)的不斷發(fā)展中,它也逐漸被其他電力晶體管,斬波調(diào)速裝置所取代。從技術(shù)的發(fā)展來(lái)看,伴隨著型驅(qū)動(dòng)電機(jī)的應(yīng)用,電動(dòng)汽車(chē)的調(diào)速控制轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷髂孀兗夹g(shù)的應(yīng)用,將成為必然的趨勢(shì)。
按照國(guó)家電網(wǎng)北京公司的規(guī)劃,5年內(nèi)將建成以256座充換電站為骨架,210座配送站為網(wǎng)點(diǎn)的分區(qū)分級(jí)智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),滿(mǎn)足各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)的充換電需求。
湖北程力能源電動(dòng)車(chē)無(wú)污染,噪聲低 與內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相比,能源電動(dòng)汽車(chē)工作時(shí)不產(chǎn)生排放污染物,驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的噪聲也比內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的噪聲。但是,使用能源電動(dòng)汽車(chē)并非無(wú)污染,例如在使用鉛酸蓄電池做動(dòng)力源時(shí),電池制造、使用過(guò)程中人們都要接觸到鉛,蓄電池充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生酸氣,造成一 定的大氣污染。另外,蓄電池充電所用的電力,在用煤炭作燃料時(shí)也會(huì)產(chǎn)生CO、SO、粉塵等有害排放物質(zhì)。但總的來(lái),它的 污染比內(nèi)燃機(jī)的廢氣要輕得多。
能源汽車(chē)是指采用型動(dòng)力系統(tǒng),完全或主要依靠型能源驅(qū)動(dòng)的汽車(chē),本規(guī)劃所指能源汽車(chē)主要包括純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)及燃料電池汽車(chē)。節(jié)能汽車(chē)是指以?xún)?nèi)燃機(jī)為主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng),綜合工況燃料消耗量?jī)?yōu)于下一階段目標(biāo)值的汽車(chē)。發(fā)展節(jié)能與能源汽車(chē)是降低汽車(chē)燃料消耗量,緩解燃油供求矛盾,減少尾氣排放,改善大氣環(huán)境,促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和優(yōu)化升級(jí)的重要舉措。
行駛裝置的作用是將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力矩通過(guò)車(chē)輪變成對(duì)地面的作用力,驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行走。它同其他汽車(chē)的構(gòu)成是相同的,由車(chē)輪、輪胎和懸架等組成。轉(zhuǎn)向裝置是為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的轉(zhuǎn)彎而設(shè)置的,由轉(zhuǎn)向機(jī)、方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向輪等組成。作用在方向盤(pán)上的控制力,通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)一定的角度,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向。多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)為前輪轉(zhuǎn)向,工業(yè)中用的電動(dòng)叉車(chē)常常采用后輪轉(zhuǎn)向。電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向裝置有機(jī)械轉(zhuǎn)向、液壓轉(zhuǎn)向和液壓助力轉(zhuǎn)向等類(lèi)型。