電動(dòng)四輪車生產(chǎn)廠家_電動(dòng)廣告車功能_三輪車不銹鋼環(huán)衛(wèi)車圖片參數(shù):
湖北程力專用汽車有限公司位于炎帝神農(nóng)故里,編鐘古樂(lè)之鄉(xiāng),改裝汽車名城——湖北省隨州市;距省會(huì)武漢市186公里,距宜昌三峽330公里,公路、鐵路交通十分便利。隨州南郊開發(fā)區(qū)以“程力汽車工業(yè)園”命名,期待您來(lái)我廠實(shí)地考察生產(chǎn)實(shí)力及產(chǎn)品工藝,程力汽車會(huì)為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
湖北程力股份有限公司生產(chǎn)部電話:18371884448
0電 氣 系 統(tǒng) |
電控 |
國(guó)產(chǎn)智能無(wú)刷控制器 |
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電池 |
48V100ha(免維護(hù)電池) |
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電機(jī) |
直流無(wú)刷電機(jī) |
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充電器 |
便攜式智能充電器 |
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充電時(shí)間 |
6-8時(shí)(放電率為100%) |
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技 術(shù) 參 數(shù) |
額定乘員 |
1人 |
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長(zhǎng)*寬*高 |
1950*1120*1900 |
系統(tǒng)電壓 |
48V |
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行走速度 |
0-12KM/H |
電機(jī)功率 |
650W |
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轉(zhuǎn)彎半徑 |
1.2m |
重量 |
680KG |
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爬坡度 |
>25度 |
工作時(shí)間 |
6-8H |
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制動(dòng)距離 |
≤4m |
垃圾箱容量 |
160L |
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清掃寬度 |
1900MM |
滾刷電機(jī) |
700W |
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主刷寬度 |
700MM |
動(dòng)力源 |
48V |
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工作效率 |
8000-15000㎡/H |
水箱 |
100L |
車 身 系 統(tǒng) |
座椅 |
客車?yán)渑莺>d+高回彈PU皮革面料 |
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車體 |
精鋼車架 |
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車門 |
有 |
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儀表 |
數(shù)顯液晶儀表(含電壓、車速、里程、燈光、前后換向等信號(hào)) |
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后視鏡 |
手動(dòng)型外后視鏡 |
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燈光及信號(hào) |
組合前燈、組合后尾燈、高位裝飾燈、電喇叭及倒車蜂鳴器、USB+點(diǎn)煙器充電插頭 |
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方向盤 |
汽車方向盤 |
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底 盤 系 統(tǒng) |
動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) |
無(wú)極變速系統(tǒng) |
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轉(zhuǎn)向系統(tǒng) |
四向調(diào)節(jié)方向管柱、齒輪齒條式方向機(jī)+機(jī)械助力轉(zhuǎn)向 |
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前后橋及懸掛 |
獨(dú)立懸掛+整體式后橋 |
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制動(dòng)系統(tǒng) |
后鼓式液壓制動(dòng)器 |
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輪胎 |
3.00-10真空胎 |
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鋁輪轂 |
轎車寬幅鋁輪轂 |
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明 |
1. 配備前置雙邊刷,中置雙邊刷及滾刷,清掃寬度可達(dá)1.9米左右,適合大面積清掃,工作效率高. 2. 高壓霧化降塵系統(tǒng),避免二次揚(yáng)塵,并配備四個(gè)噴頭。 3. 掃地機(jī)線束符合QC/T29106-2004汽車線束標(biāo)準(zhǔn),供電可靠,關(guān)鍵連接器全部阻燃防水。 4. 底盤采用優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼,焊縫少,內(nèi)應(yīng)力,強(qiáng)度高。 5. 掃地機(jī)的外殼是碳鋼板焊接成型,耐腐蝕,耐撞擊,耐高溫低溫。 6. 掃地機(jī)具有防溜坡功能,可以在坡度處任意停留,在不關(guān)閉電源的情況下,放開手剎不會(huì)發(fā)生溜坡現(xiàn)象. |
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7. 垃圾箱底部配配備四個(gè)滑輪,方便垃圾傾倒。 8. 刷毛采用PBT材質(zhì),耐磨性好,吸水率低,而油性極佳. 9. 具有前擋風(fēng)玻璃。 |
清掃寬度:1900mm 主刷寬度:700mm 工作效率:8000-15000㎡/h 工作時(shí)間:8-10h 垃圾箱容量:160L 水箱:60L 行走電機(jī):650W 滾刷電機(jī):700W 動(dòng)力源:48V 行走速度:0-12Km/h 電瓶容量:48V/58Ah-120Ah(選配) 重量:680KG 產(chǎn)品尺寸:1950*1120*1900mm 水箱:100L |
本公司專業(yè)生產(chǎn)銷售各類專用特種車,主要生產(chǎn)養(yǎng)蜂車、清於車、清污車、抓斗車、窨井清污車、垃圾車、壓縮垃圾車、灑水車、攪拌車、高壓清洗車、等環(huán)衛(wèi)系列車型;另開發(fā)生產(chǎn)清障車、廣告車、舞臺(tái)車、物料運(yùn)輸車、房車、平板車、大型隨車吊等多種車型。
如有任何疑問(wèn)請(qǐng)致電
王廠長(zhǎng):13597834448 (微信同號(hào))
章女士:18371884448 (微信同號(hào))
地址:湖北省隨州市南郊程力汽車工業(yè)園
(市內(nèi)乘310路公汽終點(diǎn)站下)
i湖北程力能源電動(dòng)車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用維修方便 能源電動(dòng)汽車較內(nèi)燃機(jī)汽車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)轉(zhuǎn)、傳動(dòng)部件少,維修保養(yǎng)工作量,當(dāng)采用交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)時(shí),電機(jī)無(wú)需保養(yǎng)維護(hù),而且能源電動(dòng)汽車容易操縱。
百看不如一問(wèn)
章女士:18371884448
王經(jīng)理:13597834448
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按照國(guó)家電網(wǎng)北京公司的規(guī)劃,5年內(nèi)將建成以256座充換電站為骨架,210座配送站為網(wǎng)點(diǎn)的分區(qū)分級(jí)智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),滿足各類電動(dòng)汽車的充換電需求。
電動(dòng)汽車傳動(dòng)裝置的作用是將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩傳給汽車的驅(qū)動(dòng)軸,當(dāng)采用電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)時(shí),傳動(dòng)裝置的多數(shù)部件常??梢院雎?。因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)可以帶負(fù)載啟動(dòng),所以電動(dòng)汽車上無(wú)需傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的離合器。因?yàn)轵?qū)動(dòng)電機(jī)的旋向可以通過(guò)電路控制實(shí)現(xiàn)變換,所以電動(dòng)汽車無(wú)需內(nèi)燃機(jī)汽車變速器中的倒檔。當(dāng)采用電動(dòng)機(jī)無(wú)級(jí)調(diào)速控制時(shí),電動(dòng)汽車可以忽略傳統(tǒng)汽車的變速器。在采用電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)時(shí),電動(dòng)汽車也可以省略傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的差速器。
我國(guó)的能源汽車產(chǎn)業(yè)是汽車行業(yè)中的后起之秀,其短短十余年的發(fā)展已形成了較為完整的技術(shù)體系、產(chǎn)品體系、標(biāo)準(zhǔn)體系和管理體系,被確定為我國(guó)汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展的主導(dǎo)方向。能源汽車的發(fā)展積累了很多寶貴經(jīng)驗(yàn),下述特點(diǎn)非常值得摩托車行業(yè)借鑒,即:正確的行業(yè)規(guī)劃布局;扎實(shí)的基礎(chǔ)工作;的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);完善的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè);良好的政策支持環(huán)境。
行駛裝置的作用是將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力矩通過(guò)車輪變成對(duì)地面的作用力,驅(qū)動(dòng)車輪行走。它同其他汽車的構(gòu)成是相同的,由車輪、輪胎和懸架等組成。轉(zhuǎn)向裝置是為實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)彎而設(shè)置的,由轉(zhuǎn)向機(jī)、方向盤、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向輪等組成。作用在方向盤上的控制力,通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)一定的角度,實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向。多數(shù)電動(dòng)汽車為前輪轉(zhuǎn)向,工業(yè)中用的電動(dòng)叉車常常采用后輪轉(zhuǎn)向。電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)向裝置有機(jī)械轉(zhuǎn)向、液壓轉(zhuǎn)向和液壓助力轉(zhuǎn)向等類型。
能源汽車準(zhǔn)入管理制度和汽車產(chǎn)品公告制度,嚴(yán)格執(zhí)行準(zhǔn)入條件、認(rèn)證要求。加強(qiáng)能源汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的研究與制定,根據(jù)應(yīng)用示范和規(guī)模化發(fā)展需要,加快研究制定能源汽車以及充電、加注技術(shù)和設(shè)施的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。制定并實(shí)施分階段的乘用車、輕型商用車和重型商用車燃料消耗量目標(biāo)值標(biāo)準(zhǔn)。積極參與制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。2013年前,基本建立與產(chǎn)業(yè)發(fā)展和能源規(guī)劃相適應(yīng)的節(jié)能與能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系。
電動(dòng)汽車的應(yīng)用可有效地減少對(duì)石油資源的依賴,可將有限的石油用于更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽(yáng)能、風(fēng)力、潮汐等能源轉(zhuǎn)化。除此之外,如果夜間向蓄電池充電,還可以避開用電高峰,有利于電網(wǎng)均衡負(fù)荷,減少費(fèi)用。
截至目前,25個(gè)試點(diǎn)城市節(jié)能與能源汽車總保有量超過(guò)1萬(wàn)輛,其中私人購(gòu)買能源汽車超過(guò)1000輛,建成充/換電站近100座,充電樁4500多個(gè),示范運(yùn)行總里程超過(guò)3.3億公里,對(duì)促進(jìn)節(jié)能與能源汽車技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的作用明顯。
無(wú)污染,噪聲低,電動(dòng)汽車無(wú)內(nèi)燃機(jī)汽車工作時(shí)產(chǎn)生的廢氣,不產(chǎn)生排氣污染,對(duì)環(huán)境保護(hù)和空氣的潔凈是十分有益的,幾乎是"零污染"。眾所周知,內(nèi)燃機(jī)汽車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學(xué)煙霧。電動(dòng)汽車無(wú)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的噪聲,電動(dòng)機(jī)的噪聲也較內(nèi)燃機(jī)。噪聲對(duì)人的聽(tīng)覺(jué)、神經(jīng)、心血管、消化、內(nèi)分泌、免疫系統(tǒng)也是有危害的。
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單維修方便,電動(dòng)汽車較內(nèi)燃機(jī)汽車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)轉(zhuǎn)、傳動(dòng)部件少,維修保養(yǎng)工作量。當(dāng)采用交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)時(shí),電機(jī)無(wú)需保養(yǎng)維護(hù),更重要的是電動(dòng)汽車易操縱。
為電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能,電動(dòng)機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。目前,應(yīng)用廣泛的電源是鉛酸蓄電池,但隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展,鉛酸蓄電池由于能量低,充電速度慢,壽命短,逐漸被其他蓄電池所取代。正在發(fā)展的電源主要有鈉硫電池、鎳鎘電池、鋰電池、燃料電池等,這些型電源的應(yīng)用,為電動(dòng)汽車的發(fā)展開辟了廣闊的前景。
電動(dòng)汽車上,直流電動(dòng)機(jī)的調(diào)速采用串接電阻或改變電動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)線圈的匝數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。因其調(diào)速是有級(jí)的,且會(huì)產(chǎn)生附加的能量消耗或使用電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,現(xiàn)已很少采用。目前應(yīng)用較廣泛的是晶閘管斬波調(diào)速,通過(guò)均勻地改變電動(dòng)機(jī)的端電壓,控制電動(dòng)機(jī)的電流,來(lái)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的無(wú)級(jí)調(diào)速。在電子電力技術(shù)的不斷發(fā)展中,它也逐漸被其他電力晶體管,斬波調(diào)速裝置所取代。從技術(shù)的發(fā)展來(lái)看,伴隨著型驅(qū)動(dòng)電機(jī)的應(yīng)用,電動(dòng)汽車的調(diào)速控制轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷髂孀兗夹g(shù)的應(yīng)用,將成為必然的趨勢(shì)。
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