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名舜蓄電池電機車 直流牽引電機車操作方法司機必讀
發(fā)布者:mingshunms  發(fā)布時間:2018-06-30 10:22:56
名舜蓄電池電機車 直流牽引電機車操作方法司機必讀

談到電機車的操作規(guī)程,先要熟悉電機車故障判斷①、手把卡死或閉鎖、控制器失靈1.控制器轉(zhuǎn)軸軸承缺油或損壞,閉鎖裝置固定的上、下卡子用的銷子螺桿松扣,或其上的開口銷子丟失,使上下卡子失控,卡子滾輪均嚴(yán)重磨損,定位彈簧丟失或失效,撒砂裝置不撒砂砂箱內(nèi)無砂、砂管堵塞或砂子潮濕,撤砂操縱桿嚴(yán)重變形或系統(tǒng)失靈,壓氣制動控制閥或系統(tǒng)失靈。



控制器閉合后自動開關(guān)立即跳閘或插銷連接器內(nèi)熔斷器立即熔斷控制器的凸輪接觸頭接地或短路,控制器換向器部分觸頭接地或短路,啟動電阻接地或短路,牽引電動機內(nèi)部線路接地或短路電機車電路中有短路現(xiàn)象。
控制器閉合后機車不運行受電器發(fā)生斷路,可能是由于彈力不足使滑板沒有與架空線接觸或電源線斷線、接線端子松脫,自動開關(guān)的觸頭燒損脫落,電源導(dǎo)線折斷,接線端子脫落或磁力線圈斷路,由于控制器的主觸頭和輔助觸頭脫落或者接觸不良,導(dǎo)線折斷。
啟動電阻斷路,牽引電動機的主磁極或換向磁極線圈斷路,連接導(dǎo)線或接線端子斷路,或電刷與換向器接觸不良,由于錯誤操作,未松閘就開車,控制器閉合后啟動速度過慢或過快,過慢:控制器線路中某些觸頭連接導(dǎo)線短路,造成單機運轉(zhuǎn)或者啟動電阻應(yīng)該斷開而沒有斷開,過快:啟動電阻短路;牽引電動機激磁繞組短路。

電機車的操作方法電機車的操作方法包括:啟動、停止、調(diào)速、換向、制動等。動作要求嫻熟,配合緊密,杜絕正常行駛中突然反向制動,造成齒輪正反轉(zhuǎn)損害齒輪,使電機使用壽命縮短。電機車蓄電池電瓶車機車運輸是目前我國礦山運輸?shù)闹饕绞健V饕O(shè)備有軌道、礦車、牽引設(shè)備和輔助機械設(shè)備等,常與耙礦設(shè)備、裝礦設(shè)備、帶式輸送機或無軌運輸設(shè)備等組成有效的運輸系統(tǒng)。

電機車啟動的操作方法

電機車啟動的操作方法啟動前應(yīng)檢查各連接部位的螺栓是否松動,各電氣元件絕緣是否良好,各操作手把是否靈活。經(jīng)檢查無異常情況后,發(fā)出開車信號,提醒附近人員注意。按所需行進方向,操作控制器上的換向手把,確定機車前進方向。操作控制器上的調(diào)速手把,緩慢給出速度,完成啟動過程。



電阻調(diào)速
電機車調(diào)速的操作方法電機車在行進過程中,隨時要根據(jù)道路坡度情況和生產(chǎn)運輸情況進行調(diào)速。調(diào)速時,操作控制器上的調(diào)速手把向加速或減速的方向轉(zhuǎn)動,直到所需的速度。在調(diào)速過程中,應(yīng)注意觀察前方的路面狀況及行人情況,防止意外事故發(fā)生。折疊換向電機車換向的操作方法如下:把調(diào)速手把扳回速度零位,電機車減速停車。把換向手把扳到前進(或后退)方向。把調(diào)速手把從速度零位扳到所需速度檔位。由于電機車控制器的調(diào)速和換向兩手把存在機械閉鎖,所以操作換向手把前,必須把調(diào)速手把扳回速度零位,才能扳動換向手把,這樣可以防止誤操作。
照明燈不亮和發(fā)暗照明燈不亮:熔斷絲燒斷;燈開關(guān)觸頭接觸不良或燒損;燈頭接觸不良或燈絲燒斷;電源線或接地線斷路;照明電阻接地或斷路,照明燈發(fā)暗:牽引電網(wǎng)電壓壓降過大或蓄電池電源裝置電壓降低;受電器與架空線接觸不良。

多管并聯(lián)時的照明電阻中有斷路存在牽引電動機過熱牽引負荷過大(超數(shù)拉車)電動機長期過負荷,短時間內(nèi)頻繁啟動或長時間在啟動狀態(tài)下運行,電樞個別線圈間或匝間短路。激磁繞組接地或短路,整流子表面發(fā)生強烈火花和碳刷壓力過大使整流子過熱。


5.軸承缺油或油量過多
蓄電池電源的裝置電壓急劇下降
電源裝置由于內(nèi)部或外部因素造成正、負極直接短路蓄電池組中,有若干只蓄電池"反極"電源線與蓄電池極柱或插銷連接器接觸不良脈沖調(diào)速電機車"失控"啟動失控:表現(xiàn)為電機車啟動時猛地向前沖,甚至使自動開關(guān)跳閘或者快速熔斷器熔斷。
加速調(diào)速過程中失控:表現(xiàn)為電機車突然由低速變?yōu)槿儆扇傧虻退僬{(diào)速對失控:表現(xiàn)為電機車不能減速。造成"失控"的原因是多方面的,主要原因是元件損壞或換流電容器未能充電或充電不足,因電壓低而關(guān)不斷晶閘管(可控硅)造成失控


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