【行業(yè)動態(tài)】有資料顯示，當(dāng)前全球有150個(gè)都在實(shí)施海水淡化技術(shù)，海水淡化產(chǎn)業(yè)每年增長15%，遠(yuǎn)高于經(jīng)濟(jì)增長速度。那么，當(dāng)今海水淡化產(chǎn)業(yè)整體狀況究竟怎樣？靠取之不盡的海水真能終拯救我們這顆缺水的星球嗎？
沙特伯的沙埃拜海水淡化廠俯瞰圖
缺水，是首都北京乃至整個(gè)京津冀共同面對的重大生態(tài)難題。即使中線和東線正式供水后，區(qū)域水資源缺口仍然巨大，海水淡化成為首都水困必須考慮的遠(yuǎn)期方略之一。根據(jù)海水淡化協(xié)會（IDA）的統(tǒng)計(jì)，截至2013年，淡化水有望占北京用水1 海水淡化在我國開展的時(shí)間比較長，1958年就開始用電沉析的做海水淡化了。在這以后，到一個(gè)比較快速發(fā)展的時(shí)期，當(dāng)時(shí)在的組織下成立了海水淡化研究室。我國大規(guī)模海水淡化的應(yīng)用是在1997年和1998年。
截至2010年底，我國共建成投產(chǎn)海水淡化裝置76套，據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2013年，新建成海水淡化工程8個(gè)，目前，海水淡化主要采用反滲透和低溫多效蒸餾海水淡化技術(shù)無論采取哪種技術(shù)，海水淡化的成本都是人類繞不過去的一大難題。
海水淡化成本難題待破題
海水淡化是典型的能耗密集型產(chǎn)業(yè)，有研究報(bào)告表明，海水淡化雖然是用水緊張地區(qū)的解決之道，但成本門檻了貧困地區(qū)、內(nèi)陸或高海拔地區(qū)采用海水淡化，可偏偏這幾類地區(qū)淡水短缺的問題嚴(yán)重。例如，印度首都新德里、墨西哥城、沙特首都利雅得和津巴布韋首都哈拉雷，此類地區(qū)的水源輸送成本高昂。
近日，海洋科學(xué)技術(shù)司發(fā)布了《2013年海水利用報(bào)告》（以下簡稱《報(bào)告》）?！秷?bào)告》稱，2013年，新建成海水淡化工程8個(gè)，近日，在河北省科協(xié)年會暨滄州渤海新區(qū)人才項(xiàng)目洽談對接會上，工程院院士、流域水循環(huán)模擬與調(diào)控重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任王浩坦言，海水淡化產(chǎn)業(yè)化發(fā)展面臨諸多困難，需要扶持和培育。
雖然海水淡化技術(shù)已經(jīng)比較成熟，但相對于大部分城市的自來水價(jià)格，海水淡化成本仍然偏高。工程院院士、流域水循環(huán)模擬與調(diào)控重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任王浩說道到。他表示，海水淡化一般要高于常規(guī)水資源利用成本。海水淡化成本包括能源費(fèi)、藥劑費(fèi)、設(shè)備費(fèi)、費(fèi)等。多級閃蒸成本相對較高，反滲透技術(shù)綜合能耗，但反滲透膜一般五年更換一次，固定成本較高。
他認(rèn)為，應(yīng)將海水淡化項(xiàng)目納入公益性工程項(xiàng)目，給予基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金補(bǔ)助和配套政策優(yōu)惠。同時(shí)，對為城鎮(zhèn)生活供水的海水淡化項(xiàng)目，其建設(shè)資金應(yīng)由和地方財(cái)政給予補(bǔ)助允許經(jīng)批準(zhǔn)為城鎮(zhèn)生活供水的海水淡化水優(yōu)先城市自來水管網(wǎng)，對淡化水與當(dāng)?shù)刈詠硭牟顑r(jià)財(cái)政應(yīng)予以補(bǔ)貼海水淡化涉及的管網(wǎng)視為市政公用基礎(chǔ)設(shè)施，應(yīng)納入市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
影響海水淡化成本的因素是能源費(fèi)，要從水資源戰(zhàn)略和社會效益的角度，將水電聯(lián)產(chǎn)政策上升到層面，水電聯(lián)產(chǎn)電廠的發(fā)電靈活性，促進(jìn)海水淡化產(chǎn)業(yè)的可發(fā)展。王浩說，膜法海水淡化中，電的成本占到總成本的一半左右。同時(shí)，淡化水輸送需要另外建設(shè)輸水管網(wǎng)，上絕大多數(shù)地區(qū)的淡化水成本要高于供水價(jià)格這就需要給予電價(jià)、水價(jià)、稅收等特殊優(yōu)惠政策，否則海水淡化企業(yè)和設(shè)備制造企業(yè)均難以正常運(yùn)行。
研究指出，當(dāng)制水成本不斷下降，并逐步低于常規(guī)自來水價(jià)格時(shí)，沿海地區(qū)海水淡化項(xiàng)目將具備市場競爭力。如今，隨著越來越多的重量級企業(yè)涉足這一產(chǎn)業(yè)，、技術(shù)創(chuàng)新、成本控制這些決定海水淡化能否市場化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)接連被突破，海水淡化已接近需要跨越的后關(guān)口270公里的運(yùn)輸距離。
北京海水淡化技術(shù)獲突破
在，有數(shù)據(jù)顯示，2013年，京津冀水資源匱乏規(guī)模近80億立方米。中線和東線正式供水后，缺口仍有23億立方米。用水缺口龐大，這一形勢對于海水淡化產(chǎn)業(yè)來說，是新的機(jī)遇，也是更重的責(zé)任。
在，因首鋼搬遷而聞名于世的唐山市曹妃甸區(qū)內(nèi)，兩處日產(chǎn)淡化海水5萬噸的項(xiàng)目已悄然崛起。今年4月，備受矚目的曹妃甸海水淡化項(xiàng)目有了積極進(jìn)展。據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，該項(xiàng)目有望在今年底開工。曹
