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第一次世界大戰(zhàn)期間，為了節(jié)省鋼鐵的用量，美軍曾經(jīng)建造過(guò)一批的輔助船只，其中就包括帕洛·阿爾托號(hào)油料補(bǔ)給船。很多曾經(jīng)威風(fēng)凜凜的作戰(zhàn)艦艇已經(jīng)變?yōu)閺U鐵或沉入海底，而帕洛·阿爾托號(hào)仍然幸存著。
好設(shè)備、河南漢越造
本產(chǎn)品采用自帶動(dòng)力輪式行走，高速為每小時(shí)5公里，低速為每小時(shí)2.5公里，轉(zhuǎn)向靈活，在工作面施工進(jìn)退自如，改變了過(guò)去用鏟車(chē)提吊的麻煩與耗時(shí)。本機(jī)所配動(dòng)力底盤(pán)采用大眾化配件，修理方便。***噴漿車(chē)黑龍江哈爾濱銷(xiāo)售
自動(dòng)***噴漿車(chē)相較于傳統(tǒng)的噴漿生產(chǎn)方式投入人員多，效率低，浪費(fèi)嚴(yán)重、機(jī)器搬運(yùn)、上料場(chǎng)地整平等缺陷，本廠(chǎng)的自動(dòng)上料噴漿車(chē)具有技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單、性能穩(wěn)定、經(jīng)久耐用等優(yōu)點(diǎn)。
公司稱(chēng)，隧道施工裝備行業(yè)發(fā)展前景廣闊，而公司現(xiàn)有產(chǎn)能已不能滿(mǎn)足客戶(hù)需求。因此，擴(kuò)充產(chǎn)能、補(bǔ)充流動(dòng)成為公司快速發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。
產(chǎn)品特點(diǎn)：省工、省料
省工：隧道工程施工是現(xiàn)有工程施工中惡劣的環(huán)境之一，屬于高危環(huán)境作業(yè)。本產(chǎn)品特有機(jī)械自動(dòng)下料設(shè)備，只需配備2~3人就能輕松自如操作機(jī)器，較人工下料情況下需配備6~10個(gè)工人上料才能保證一臺(tái)噴漿機(jī)要正常工作而言節(jié)省了大量的人力減少高危環(huán)境作業(yè)人員。
省料：料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門(mén)，可根據(jù)噴漿速度隨意調(diào)整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機(jī)下料筒外造成拌合料的浪費(fèi)。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料，上揚(yáng)過(guò)程造成大量拌合料撒漏在周?chē)翱諝舛荒艹浞掷谩？头B(tài)度超級(jí)棒，很有耐心，而且寶貝質(zhì)量很好，很滿(mǎn)意。
● 全自動(dòng)噴漿車(chē)山西長(zhǎng)治信息：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k2_29517679.html