針對近日有關(guān)媒體和網(wǎng)絡(luò)認(rèn)為中石化成品油硫含量為歐洲15倍，因而導(dǎo)致嚴(yán)重霧霾天氣的質(zhì)疑，石化新聞發(fā)言人呂大鵬昨日公開回應(yīng)：石化從2012年5月起開始向北京供應(yīng)京標(biāo)Ⅴ車用油（國Ⅴ），它和歐洲現(xiàn)在實施的歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)。之所以出現(xiàn)15倍的說法，可能是之前實行的國Ⅲ（歐Ⅲ）車用油品中硫含量為<150ppm，和目前的國Ⅴ（歐Ⅴ）標(biāo)準(zhǔn)相比正好是15倍。
北京油品質(zhì)量全國
日前北京霧霾天氣引發(fā)人們對汽車尾氣排放以及油品質(zhì)量的關(guān)注。有媒體報道稱，目前國內(nèi)的油品含硫量是國外的15倍，這是導(dǎo)致霧霾天氣和重度污染的重要原因之一。
而實際上，目前北京的油品質(zhì)量是全國的。中石化昨日澄清，目前北京京Ⅴ汽柴油排放標(biāo)準(zhǔn)，含硫量在10ppm以下與歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)相同標(biāo)準(zhǔn)油品全國大部分地區(qū)使用的仍然是國III。
除了油品質(zhì)量升級方面走在了前面，北京市還宣布2月1日起，將在全國率先執(zhí)行更嚴(yán)格的京Ⅴ機(jī)動車排放地方標(biāo)準(zhǔn)，所有不符合該標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽油車3月1日后一律停止銷售和注冊。
大部分地區(qū)油品質(zhì)量未提高
據(jù)了解，油品質(zhì)量的升級換代是汽車排放標(biāo)準(zhǔn)實施的重要前提。環(huán)境科學(xué)研究院副研究員岳欣表示，北京實施第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的前提是，北京已在去年置換使用了京Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的汽、柴油但由于大部分地區(qū)用的還是國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽、柴油，其他地區(qū)的排放標(biāo)準(zhǔn)遲遲難以實施。
對此有網(wǎng)友調(diào)侃，雖然北京的油品質(zhì)量升級了，但周邊的并沒提高，整個把北京包圍了。
除北京之外，全國大部分地區(qū)使用的仍然是國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)油品，上海、珠三角、海南、江蘇等地實施的是國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。
昨日環(huán)保部相關(guān)人士在接受央視采訪時表示，國內(nèi)的石油公司已具備提升油品質(zhì)量的條件，但因油品價格問題得不到提高而遲遲不供應(yīng)國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的油品，導(dǎo)致了環(huán)保部也兩度推遲了重型柴油車國四排放標(biāo)準(zhǔn)的實施。
中石化是目前全國的成品油供應(yīng)商，其日前發(fā)布的《綠色白皮書》顯示，中石化計劃分別于2014年和2015年起供應(yīng)符合國四標(biāo)準(zhǔn)的車用汽、柴油。