貨收到了用起來(lái)非常方便，物流快，服務(wù)也非常好
收到了，我們是來(lái)制作點(diǎn)焊用的，剛開(kāi)始怕用不了，沒(méi)想到蠻好用的
北京海淀區(qū)YLBZ63-180液壓輪邊制動(dòng)器
適用于工作機(jī)械、建設(shè)機(jī)械、軋鋼楊械、伸線楊、絞線機(jī)、卷取楊、線纜設(shè)備、門型起重機(jī)及天車、造紙楊械、船舶重型車、切邊、放料、定位、張力控制等場(chǎng)合。
特點(diǎn)：使用安全可靠，動(dòng)作頻率高，節(jié)能，綠色環(huán)保，無(wú)石棉襯墊，制動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)噪音。使用條件：環(huán)境溫度：-25~40攝氏度，交流380V/50HZ電源，環(huán)境濕度不大于90%，制動(dòng)器周圍不得有易燃易爆及足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體和導(dǎo)電塵埃。
主油缸儲(chǔ)液箱的更換拆卸·拆去液面?zhèn)鞲衅鹘泳€盒?！こブ苿?dòng)儲(chǔ)液箱的外蓋。排去導(dǎo)套內(nèi)的液體?！び煤缥軐⒅苿?dòng)液箱內(nèi)的制動(dòng)液排得越空越好?！な怪苿?dòng)主油缸和輸液管分開(kāi)。
MW系列節(jié)能交流電磁塊式制動(dòng)器：
MW-100；MW-160；MW-200；MW-250；MW-315；MW-400；MW-500；MW-630；MW-710；MW-800
MWZ系列節(jié)能直流電磁塊式制動(dòng)器：
MWZ-100；MWZ-160；MWZ-200；MWZ-250；MWZ-315；MWZ-400；MWZ-500；MWZ-630；MWZ-710；MWZ-800
北京海淀區(qū)YLBZ63-180液壓輪邊制動(dòng)器 雖然在危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車牽引車和單車的后橋制動(dòng)器沒(méi)有作出明確規(guī)定，能夠解決整車制動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)效果一致性的***方法，就是全車使用盤式剎車。該規(guī)定自2019年1月起開(kāi)始對(duì)新生產(chǎn)車輛實(shí)施。
我公司依據(jù)GB5763-2008、GB/T22309-2008、GB/T22310-2008、GB/T22311-2008等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)的法律法規(guī)、部門規(guī)章和規(guī)定。對(duì)剎車片的摩擦性能（摩擦系數(shù)、磨損率、指定摩擦系數(shù)允許偏差）、剪切強(qiáng)度、熱膨脹率、壓縮應(yīng)變（常溫、400℃）、沖擊強(qiáng)度、包裝標(biāo)志項(xiàng)目進(jìn)行了檢驗(yàn)。
YWZ系列液***動(dòng)器(以下簡(jiǎn)稱制動(dòng)器)是一種由電力液壓推動(dòng)器操動(dòng)的常閉閘瓦式制動(dòng)器。它被廣泛應(yīng)用于起重運(yùn)輸、冶金礦山和其它機(jī)械設(shè)備，使機(jī)構(gòu)得以平穩(wěn)制動(dòng)的機(jī)械制動(dòng)裝置。
制動(dòng)器可以分為摩擦式和非摩擦式兩大類。
①摩擦式制動(dòng)器?？恐苿?dòng)件與運(yùn)動(dòng)件之間的摩擦力制動(dòng)。
②非摩擦式制動(dòng)器。制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)形式主要有磁粉制動(dòng)器（利用磁粉磁化所產(chǎn)生的剪力來(lái)制動(dòng)）、磁渦流制動(dòng)器（通過(guò)調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流來(lái)調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩的大小）以及水渦流制動(dòng)器等。
按制動(dòng)件的結(jié)構(gòu)形式又可分為外抱塊式制動(dòng)器、內(nèi)張?zhí)闶街苿?dòng)器、帶式制動(dòng)器、盤式制動(dòng)器等；
按制動(dòng)件所處工作狀態(tài)還可分為常閉式制動(dòng)器（常處于緊閘狀態(tài)，需施加外力方可解除制動(dòng)）和常開(kāi)式制動(dòng)器（常處于松閘狀態(tài)，需施加外力方可制動(dòng)）；
按操縱方式也可分為人力、液壓、氣壓和電磁力操縱的制動(dòng)器。
按制動(dòng)系統(tǒng)的作用 制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)及輔助制動(dòng)系統(tǒng)等。上述各制動(dòng)系統(tǒng)中，行車制動(dòng)系統(tǒng)和駐車制動(dòng)系統(tǒng)是每一輛汽車都必須具備的。
制動(dòng)操縱能源 制動(dòng)系統(tǒng)可分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動(dòng)能源的制動(dòng)系統(tǒng)稱為人力制動(dòng)系統(tǒng)；完全靠由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能進(jìn)行制動(dòng)的系統(tǒng)稱為動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)；兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)稱為伺服制動(dòng)系統(tǒng)或助力制動(dòng)系統(tǒng)。臺(tái)灣臺(tái)南市CQP25.4-D氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器
通過(guò)車削將繩槽直徑調(diào)整一致，從而保證各繩張力相等，尤其是新更換的襯墊進(jìn)行車槽。為便于車槽，一旦襯墊厚度磨損達(dá)到2/3時(shí)，其性能會(huì)由于襯墊的厚度不足而發(fā)生變化，此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換襯墊。
制動(dòng)襯墊采用壓簧卡裝式、結(jié)構(gòu)獨(dú)特更換方便快捷；可加裝顯示裝置，直接顯示制動(dòng)器工作狀態(tài)；所有動(dòng)力源無(wú)需單獨(dú)設(shè)置，可與已有的空壓站并網(wǎng)使用，在供氣線路中加裝調(diào)速閥，制動(dòng)時(shí)間可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)整。氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)架和氣缸兩大部門組成（見(jiàn)結(jié)構(gòu)示意圖）。氣缸1通入壓力氣時(shí)，活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內(nèi)收縮，左、右制動(dòng)臂在復(fù)位彈簧4作用下帶動(dòng)摩擦塊12迅速打開(kāi)（即松閘）。當(dāng)氣缸停止供氣并通過(guò)控制閥迅速放氣，活塞桿5在氣缸內(nèi)部彈簧下迅速伸出，頂左、右制動(dòng)臂帶動(dòng)摩擦塊12合龍（即抱閘）。
石油化工腐蝕環(huán)境電力設(shè)計(jì)規(guī)范。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了石油化工腐蝕環(huán)境電力設(shè)計(jì)的要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于石油煉制、石油化工及以煤為原料***燃料和化工產(chǎn)品的企業(yè)新建、擴(kuò)建或改建工程腐蝕環(huán)境的電力設(shè)計(jì)。不適用于陰極保護(hù)及陽(yáng)極保護(hù)的電力設(shè)計(jì)，地下雜散電流的防護(hù)設(shè)計(jì)，電解槽及其附件的設(shè)計(jì)。北京海淀區(qū)YLBZ63-180液壓輪邊制動(dòng)器
● 浙江紹興市SBD160-A液壓鉗盤式制動(dòng)器：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k2_28845675.html