印象中，鋼鐵企業(yè)永遠都是打著微利的旗號出現(xiàn)的。所以，當國家統(tǒng)計局說，鋼鐵行業(yè)企業(yè)出現(xiàn)利潤反彈跡象的時候，筆者非常驚訝。不過，后來想了想，自2月份以后，國內(nèi)鋼材價格基本上都是穩(wěn)中上調(diào)，鋼價的連續(xù)走高誘發(fā)企業(yè)利潤的反彈跡象出現(xiàn)，這也是有一定的可能性的。但是，據(jù)知，目前仍有不少業(yè)內(nèi)人士認為，就算鋼鐵行業(yè)企業(yè)出現(xiàn)利潤反彈跡象，這也是改得了速度，改不了方向的。
從近期鋼價走勢來看，截止12日收盤，國內(nèi)重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格4432元，較昨日漲9元。主導城市方面：
據(jù)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)的市場報告顯示，1-2月，
如果要分析鋼鐵行業(yè)企業(yè)利潤反彈的原因，那么下游行業(yè)的回暖可能起著很大的推動作用。首先是汽車行業(yè)方面，雖然從目前的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，3月份我國共銷售乘用車1400萬輛，
另外是基建方面，據(jù)知，今年鐵道部將安排鐵路固定資產(chǎn)投資5000億元，其中基本建設投資規(guī)模為4060億元，全年計劃新線投產(chǎn)6366公里，
不過話說回來，雖然鋼價上行的幾率較大，但是目前鋼貿(mào)商關心的不再只是價格會不會上漲，而是實際成交情況如何，不然的話，這對鋼鐵企業(yè)的盈利仍然是沒有多大作用的。而我們預計，隨著天氣的好轉，下游需求會逐漸增加。而且目前經(jīng)濟數(shù)據(jù)改善的信號越來越多，很多專家也都預測二季度部分行業(yè)經(jīng)營狀況將會出現(xiàn)好轉，未來存在結構性的投資機會。但是對于從此以后鋼鐵企業(yè)的利潤是否會上漲，仍然值得商榷。
