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18千瓦柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)
發(fā)布者:oubao7042  發(fā)布時(shí)間:2018-04-16 20:30:42
大澤用.機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門,18千瓦柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)若猛轟油門,則大澤用.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高,會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機(jī)件。  大澤用.發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作:在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)大澤用.發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果,大澤用.機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過高,也會(huì)引起大澤用.機(jī)過熱。

18千瓦柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)此時(shí)大澤用.發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大,其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機(jī)件磨損,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。大澤用.發(fā)電機(jī)過熱還會(huì)惡化大澤用.機(jī)燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增。





                         型號(hào):TO20000ETX

發(fā)電機(jī)參數(shù)

消音裝置:

工業(yè)消音器

額定功率:

18KW

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

TO-2105

大功率:

18.5KW

耗油量:

205g/kw.h

額定頻率:

50HZ

油箱容積:

40L

額定電壓:

220/380V

機(jī)油容積:

4L

結(jié)構(gòu)類型:

靜音式

過載能力:

100%/1h

功率因素:

0.8/1

缸徑*行程:

4*80*79mm

    數(shù):

/三相

發(fā)動(dòng)機(jī)功率:

30HP

發(fā)電機(jī)類型:

無刷電機(jī)

壓縮比:

19:1

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

           整機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí):

F

工作時(shí)間:

8-15H

啟動(dòng)方式:

電啟動(dòng)

噪音(db)7M

62-78

燃油型號(hào):

0#或-10#柴油

燃油表:

調(diào)速方式:

自動(dòng)調(diào)速

整機(jī)載保護(hù):

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌:

大澤動(dòng)力

自動(dòng)過載保護(hù):

冷卻方式:

水冷

電壓表:

額定轉(zhuǎn)速:

3000r/min

輸出指示燈:

缸體結(jié)構(gòu):

四缸、四沖程

機(jī)器重量:

510/690kg

燃燒系統(tǒng):

直噴式

外形尺寸:

1540*980*1000mm

控制裝置

ECU

電磁控油閥:


18千瓦柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)的誤操作:大澤用.機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。如果大澤用.發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫,會(huì)使摩擦面含油不足,當(dāng)大澤用.機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此,大澤用.發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。  大澤用.發(fā)電機(jī)冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的錯(cuò)誤操作:大澤用.發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。大澤用.機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。 
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