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鵬通進(jìn)口物流供應(yīng)鏈，是經(jīng)過外貿(mào)部批準(zhǔn)的主營進(jìn)口報(bào)關(guān)的以及貨運(yùn)代理公司。 有著優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度，專業(yè)水平以及靈活的業(yè)務(wù)。贏得了國內(nèi)許多客戶的認(rèn)可，在行業(yè)內(nèi)，名聲都是非常不錯(cuò)的。

我司業(yè)務(wù)從單一轉(zhuǎn)向多元化的軌道，海陸空一條龍的進(jìn)口物流供應(yīng)鏈，全程追蹤貨物信息，隨時(shí)可以了解貨物的狀態(tài)。同時(shí)進(jìn)口成本，鵬通是您進(jìn)口的選擇！

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正常的一般貿(mào)易進(jìn)口清關(guān)，是都要繳稅的。那么關(guān)稅和值稅怎么查詢，綜合稅率怎么計(jì)算呢？

，要確定產(chǎn)品的材質(zhì)，圖片，用途，歸類海關(guān)編碼。 然后才能確定稅率，那么綜合稅率的計(jì)算怎么算呢

 

如，再生聚  海關(guān)編碼 3901200090

 

再生顆粒狀聚  關(guān)稅6.5 %  值稅17%

 

詳解：再生顆粒聚進(jìn)口稅金計(jì)算公式：

關(guān)稅=總貨值x關(guān)稅稅率 

值稅=（貨值+關(guān)稅）x17% 

關(guān)稅+值稅=總稅金

 

正常來說綜合稅率是24.605%"

 

  

 

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物流設(shè)備網(wǎng)導(dǎo)讀：在過去的2013年里，裝備工業(yè)行業(yè)普遍遭遇寒冬業(yè)績慘淡，不過盡管如此，依舊有不少企業(yè)認(rèn)為只要經(jīng)過升級(jí)調(diào)整，行業(yè)回暖指日可待。是否真的是這樣呢？有權(quán)威專家指出，2014年對(duì)于我國裝備工業(yè)來說仍將是艱難的一年。

權(quán)威專家為何做出這樣的判斷呢？主要是從宏觀經(jīng)濟(jì)來看，目前我國經(jīng)濟(jì)仍處于調(diào)整階段，內(nèi)外需求拉動(dòng)力量表面看起來很大，但實(shí)際上落實(shí)卻仍有待考察。盡管這幾年來，國家通過利好政策為行業(yè)注入強(qiáng)心劑，但行業(yè)過剩產(chǎn)能仍無法短期之內(nèi)得到根治，這勢(shì)必會(huì)造成行業(yè)內(nèi)無序競(jìng)爭(zhēng)加劇，進(jìn)一步惡化行業(yè)的市場(chǎng)環(huán)境。

這幾年國家雖然加大扶持力度，但從具體細(xì)則來看裝備工業(yè)中小性企業(yè)仍無法從中得利。據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)分析顯示，我國裝備工業(yè)中小型企業(yè)的生存時(shí)間將近一般的存活時(shí)間不足五年，從側(cè)面可以看出中小型企業(yè)發(fā)展仍處于血水煎熬中。

由我國國情所決定，由于行業(yè)準(zhǔn)入門檻較低，所以中小型企業(yè)數(shù)量眾多，甚至占據(jù)了整個(gè)行業(yè)的基礎(chǔ)支撐部分，從一定程度上來說，我國裝備工業(yè)在未來發(fā)展的道路上應(yīng)將更多的關(guān)注重點(diǎn)投放到中小型企業(yè)上。國家也應(yīng)加大對(duì)中小型企業(yè)的扶持力度，匯集中小型企業(yè)的力量加快推動(dòng)我國裝備工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

(來源：中華起重網(wǎng))

 

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