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鵬通進(jìn)口物流供應(yīng)鏈，是經(jīng)過外貿(mào)部批準(zhǔn)的主營(yíng)進(jìn)口報(bào)關(guān)的以及貨運(yùn)代理公司。 有著優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度，專業(yè)水平以及靈活的業(yè)務(wù)。贏得了國(guó)內(nèi)許多客戶的認(rèn)可，在行業(yè)內(nèi)，名聲都是非常不錯(cuò)的。

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正常的一般貿(mào)易進(jìn)口清關(guān)，是都要繳稅的。那么關(guān)稅和值稅怎么查詢，綜合稅率怎么計(jì)算呢？

，要確定產(chǎn)品的材質(zhì)，圖片，用途，歸類海關(guān)編碼。 然后才能確定稅率，那么綜合稅率的計(jì)算怎么算呢

 

如，再生聚  海關(guān)編碼 3901200090

 

再生顆粒狀聚  關(guān)稅6.5 %  值稅17%

 

詳解：再生顆粒聚進(jìn)口稅金計(jì)算公式：

關(guān)稅=總貨值x關(guān)稅稅率 

值稅=（貨值+關(guān)稅）x17% 

關(guān)稅+值稅=總稅金

 

正常來說綜合稅率是24.605%"

 

  

 

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進(jìn)口物流部詹翰（jankin）   手機(jī):13609705082

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　　導(dǎo)讀：作為O3聯(lián)盟中的一員，達(dá)飛輪船計(jì)劃與中海集運(yùn)和阿拉伯輪船一樣，進(jìn)一步擴(kuò)大公司在集運(yùn)市場(chǎng)上的地位。小編獲悉，近日，法國(guó)船東達(dá)飛輪船與韓進(jìn)重工商議簽署20000TEU集裝箱船的建造意向書，達(dá)飛輪船希望這批20000TEU集裝箱船能夠在2017年交付。



達(dá)飛輪船擴(kuò)大集運(yùn)市場(chǎng)地位 或訂造2萬TEU集裝箱船
　　業(yè)界人士指出，達(dá)飛輪船希望這批20000TEU集裝箱船能夠在2017年交付，這批新造船預(yù)計(jì)將在韓進(jìn)蘇比克船廠建造。據(jù)韓進(jìn)重工稱，預(yù)計(jì)將從達(dá)飛輪船處接獲3艘集裝箱船訂單。如果訂單生效，那么韓進(jìn)重工將成為全球第5家建造19000TEU以上集裝箱船的船廠，另4家船廠分別為現(xiàn)代重工、三星重工、大宇造船和今治造船。

　　據(jù)知情人士稱，目前韓國(guó)三大船廠已為20000TEU集裝箱船提出報(bào)價(jià)，

(來源：物流設(shè)備網(wǎng))

 

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