福安各品牌各型號(hào)螺桿空壓機(jī)維修廠家
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潮能空氣壓縮機(jī)機(jī)組采用微電腦控制，全中文顯示（中英文），顯示空壓機(jī)狀態(tài)信息、故障報(bào)警信息、參數(shù)設(shè)定、 溫度及壓力、總運(yùn)行時(shí)間及加載運(yùn)行時(shí)間、加載/卸載/滿載顯示、緊急停機(jī)、操作模式等。并能記錄最少24條歷史報(bào)警信息，排氣壓力、排氣溫度歷史信息，具備自動(dòng)和手動(dòng)控制 自動(dòng)加載和卸載，24小時(shí)無人看機(jī)操作！
螺桿空壓機(jī)中加載電磁閥安裝在空濾總成的旁邊，加載電磁閥在空壓機(jī)整個(gè)設(shè)備中起到至關(guān)重要的作用，因?yàn)樗秦?fù)責(zé)控制空壓機(jī)進(jìn)氣吸氣的裝置，所以空壓機(jī)如果出現(xiàn)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不產(chǎn)氣的原因很大可能是出現(xiàn)在這個(gè)加載電磁閥上面，因?yàn)榭諡V總成基本上是不會(huì)損壞的，那么造成加載電磁閥損壞的原因有那些方面呢，有一下幾點(diǎn)供大家參考學(xué)習(xí)：
1.用空壓機(jī)設(shè)備的廠家電壓不穩(wěn)定，忽高忽低導(dǎo)致瞬間通過加載電磁閥電流不穩(wěn)定而燒毀。
2.空壓機(jī)加載與卸載之間的壓差太小，導(dǎo)致加載電磁閥不停的吸合開合，而損壞。
解決方案：
1.可以讓該廠的電工，定期的檢查下每個(gè)時(shí)間段的電壓高低，然后根據(jù)不同的情況進(jìn)行修改，據(jù)現(xiàn)在整個(gè)行業(yè)來說基本上出現(xiàn)都是電壓比較高導(dǎo)致加載電磁閥燒毀的，那么在解決這一點(diǎn)的問題上，本人有一個(gè)建議可供大家參考學(xué)習(xí)：第一把空壓機(jī)電控箱里面的變壓器220V那根電線到保險(xiǎn)絲的那段拆掉然后從外面接一根零線到保險(xiǎn)絲上面，第二變壓器上面有根標(biāo)有130到保險(xiǎn)絲的這根線把他拆掉，然后重新接到保險(xiǎn)絲下面標(biāo)有A、B、C字樣的任何一個(gè)端口，這樣可以解決電壓過高這一點(diǎn)。
2.把空壓機(jī)里面的加載與卸載之間的壓差調(diào)大點(diǎn)，至少調(diào)到有2個(gè)壓差，這樣空壓機(jī)在頻繁啟動(dòng)的時(shí)候才不會(huì)導(dǎo)致加載電磁閥壞掉。
螺桿主機(jī)總成──螺桿主機(jī)系德國原裝進(jìn)口，采用第三代非對(duì)稱齒型5：6的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子之間保持0.003英寸間隙，永不磨損，齒間落差小，回流損失小，比4：6齒型提高效率10～12%，省電20%；采用瑞典SKF軸承，極大地延長(zhǎng)了主機(jī)的壽命。“本機(jī)可365天連續(xù)運(yùn)行”
壓縮機(jī)控制──壓縮機(jī)控制系統(tǒng)全套選用法國知名品牌電器元器件，采用全智能電腦控制系統(tǒng)。方便、簡(jiǎn)潔、明了、穩(wěn)定可靠。
主要功能：全自動(dòng)加載和卸載，進(jìn)氣量自動(dòng)調(diào)節(jié)，機(jī)組空載啟動(dòng)，電機(jī)過負(fù)載停機(jī)，空載過久自動(dòng)停機(jī)，停車延時(shí)保護(hù)，逆相缺相保護(hù)，過負(fù)載保護(hù)，溫度過高、超壓停機(jī)保護(hù)及提示等功能，可在無人職下連續(xù)工作。
電機(jī)──啟動(dòng)方式：Y—△啟動(dòng)；
防護(hù)等級(jí)：IP54；
絕緣等級(jí)：F級(jí)。
空氣過濾器──采用德國曼牌，超大設(shè)計(jì)使用4000小時(shí)以上，干式、重載、長(zhǎng)壽命型設(shè)計(jì)，容易清潔和更換。
機(jī)油過濾器──旋入式（德國曼牌），過濾密度為10ūm可將99.9%的雜質(zhì)自油中濾清：保護(hù)壓縮機(jī)和軸承。使用4000小時(shí)以上。
油氣分離器──超大設(shè)計(jì)使用4500小時(shí)以上，可拆卸式油氣分離器（德國曼牌），含油量3PPM以下，保證壓縮空氣的質(zhì)量。
潤(rùn)滑油──螺桿空氣壓縮機(jī)專用油：可生物降解，少量油液無需處理可排出，符合環(huán)保要求，為軸承提供極佳之薄厚度，不影響其在寒冷天氣的啟動(dòng)性能?？膳c橡膠相容，延長(zhǎng)密封件使用壽命。揮發(fā)性低，油分離效果好。
