宜城Q345qE變截面U肋
隨著世界橋梁的發(fā)展和鋼結(jié)構技術的進步，從20世紀中葉開始，隨著正交異性薄壁鋼箱梁結(jié)構2設計水平日趨成熟以及焊接技術的提升，鋼箱梁結(jié)構以其高度低、自重輕、極限承載力大、易于加工制造且結(jié)構連續(xù)等特點，在大跨度橋梁中得到了普遍應用，
代表產(chǎn)品有：U型鋼板樁、Z型鋼板樁；橋梁鋼結(jié)構U型肋（橋梁鋼結(jié)構U型鋼）；鐵路機車用帽型鋼；建筑用帽型鋼；大型C型鋼；橋梁隧道波紋鋼，雙焊縫空心型鋼。依據(jù)所執(zhí)行標準和客戶要求，可以實現(xiàn)斷面尺寸、定尺長度、平直度、扭轉(zhuǎn)度等指標的精準控制，尤其是可以精準控制R角偏差和R角圓弧長度C偏差，實現(xiàn)CC相等。可按照圖紙要求進行非標鋼結(jié)構的制作，為客戶提供橋梁用的大型U型肋加工，規(guī)格齊全，價格實惠，歡迎前來洽談?。?！請咨詢：0531-85718139Q345D材質(zhì)U型肋現(xiàn)貨、Q345qE材質(zhì)U型肋現(xiàn)貨、Q345qD材質(zhì)U型肋現(xiàn)貨、Q345C材質(zhì)U型肋現(xiàn)貨。
端部加厚U肋技術?端部加厚U肋由鋼板連續(xù)軋制漸變成形，采用軋輥專用模具使U肋端部兩側(cè)圓弧形漸變加厚，厚度由8mm增厚至12mm，并一次性開制好焊接坡口和鈍邊。采用厚邊U肋，通過減少焊縫與板厚中心線的偏心度，增加U肋焊縫的計算厚度，以提高焊縫的抗疲勞性能。
我公司生產(chǎn)的橋梁U型肋，采用輥彎一次成型工藝，該機組19座機架，多道次小變形（每道次不超過15°），從而有效降低角部加工硬化和殘余應力水平，產(chǎn)品形狀準確、穩(wěn)定、長時間放置不變形，彎曲部位與折彎相比，殘余應力小，消除角部開裂傾向，從而達到耐腐蝕性能。適合于大厚壁、高強度、復雜斷面、精裝形狀產(chǎn)品的生產(chǎn)。產(chǎn)品外形美觀、制造精度高，生產(chǎn)效率高，節(jié)約能源、降低能耗，比傳統(tǒng)的折彎成型工藝降低成本，效率提高，為您提供了更有益的產(chǎn)品選擇和服務方案。
