BS電池12V55AH廠家直銷(xiāo)?特性?槽式化成保證電池達(dá)?100%?容量，并使電池均衡性（尤其容量、電壓）達(dá)到最優(yōu)化。專利環(huán)氧樹(shù)脂密封消除電池泄漏。特點(diǎn)
⊙閥體..
⊙膠體化電解質(zhì)...
⊙電腦鑄造電源通路柵板和計(jì)算機(jī)控制的氧化物...
⊙低備用損失...
⊙槽式極板...
⊙由ICAO，IATA，以及DOT認(rèn)定的不會(huì)溢出...
⊙美國(guó)制造..⊙密封的結(jié)構(gòu)消除周期性加水，腐蝕性酸揮發(fā)和溢出。
⊙電解質(zhì)不會(huì)層積，沒(méi)有均衡充電的需要。
⊙增強(qiáng)了苛刻運(yùn)用下的耐性和深循環(huán)能力。
⊙每月備用損失低于2%說(shuō)明在運(yùn)輸和儲(chǔ)存中的消耗微不足道。北京索瑞森科技有限公司
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⊙保證電池間電壓匹配。化學(xué)類型：鉛酸蓄電池
?荷電狀態(tài)：免維護(hù)
?適用范圍：UPS備用電源
?產(chǎn)品描述：◆ 極板于板柵：甲厚的極板和板柵，保證了長(zhǎng)久的使用壽命。 ◆ 隔板：多微孔玻璃纖維隔板。 ◆ 外殼材質(zhì)：采用FOV級(jí)防火ABS塑料。 ◆ 安全閥：低壓安全閥。 ◆ 端子： M6/M8螺母式端子北京索瑞森科技有限公司
?公司承諾：凡在本公司購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品的用戶，全國(guó)免運(yùn)費(fèi)。
?化學(xué)類型：鉛酸蓄電池
?荷電狀態(tài)：免維護(hù)
?適用范圍：UPS備用電源
?產(chǎn)品描述：◆ 極板于板柵：甲厚的極板和板柵，保證了長(zhǎng)久的使用壽命。 ◆ 隔板：多微孔玻璃纖維隔板。 ◆ 外殼材質(zhì)：采用FOV級(jí)防火ABS塑料。 ◆ 安全閥：低壓安全閥。 ◆ 端子： M6/M8螺母式端子北京索瑞森科技有限公司
7、采用高靈敏低壓傘型氣閥（德國(guó)陽(yáng)光公司專利），使蓄電池使用更加安全可靠。
8、采用多層耐酸橡膠圈滑動(dòng)式密封（德國(guó)陽(yáng)光公司專利），保證了使用壽命后期極柱生長(zhǎng)時(shí)的密封性能。
能將化學(xué)能和直流電能相互轉(zhuǎn)化且放電后能經(jīng)充電能復(fù)原重復(fù)使用的裝置叫蓄電池。常用的蓄電池有鉛酸、鎘鎳、氫鎳和鋰離子電池。鉛蓄電池開(kāi)路電壓2.0V，鎘鎳、氫鎳電池開(kāi)路電壓1.2V，鋰離子電池開(kāi)路電壓3.6V。
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內(nèi)部阻抗會(huì)因放電量增加而加大，尤其放電終點(diǎn)時(shí)，阻抗最大，主因?yàn)榉烹姷倪M(jìn)行使得極板內(nèi)產(chǎn)生電流的不良導(dǎo)體─硫酸鉛及電解液比重的下降，都導(dǎo)致內(nèi)部阻抗增強(qiáng)，故放電后，務(wù)必馬上充電，若任其持續(xù)放電狀態(tài)，則硫酸鉛形成安定的白色結(jié)晶后（此即文獻(xiàn)上所說(shuō)的硫化現(xiàn)象），即使充電，極板的活性物資亦無(wú)法恢復(fù)原狀，而將縮短電瓶的使用年限。
白色硫酸鉛化
技術(shù)在內(nèi)的汽車(chē)新技術(shù),將帶動(dòng) VRLA電池、鎳氫電池以及潛在的鋰離子電池在汽車(chē)上的應(yīng)用。先進(jìn)結(jié)構(gòu)的 VRLA電池的開(kāi)發(fā),將使鉛酸蓄電池的市場(chǎng)份額在混合動(dòng)力技術(shù)引起的汽車(chē)制造業(yè)變革中得以維持
目前,隨著全球石油價(jià)格飆升,環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展的呼聲越來(lái)越高,各國(guó)政府對(duì)新能源行業(yè)的大力支持,新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展將為性價(jià)比高、工藝技術(shù)成熟的鉛酸蓄電池行業(yè)帶來(lái)了巨大的增長(zhǎng)空間。 加之當(dāng)前電信領(lǐng)域的快速升級(jí)發(fā)展,為鉛酸蓄電池帶來(lái)巨大的發(fā)展空間和發(fā)展活力。根據(jù)中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)鉛酸蓄電池分會(huì)的預(yù)測(cè),由于鉛酸蓄電池與其它二次電源相比具有技術(shù)成熟、安全性高、循環(huán)再生利用率高、適用溫帶寬、電壓穩(wěn)定、組合一致性好及價(jià)格低廉等優(yōu)勢(shì),在“十二五”期間鉛酸蓄電池在二次電源市場(chǎng)上仍然是處于主導(dǎo)地位。
北京索瑞森科技有限公司
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BS電池12V55AH廠家直銷(xiāo) 綜合考慮電動(dòng)自行車(chē)動(dòng)力電池需求、電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池需求、汽車(chē)用鉛酸蓄電池需求、風(fēng)能太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池需求、電信用備用電池需求、計(jì)算機(jī)系統(tǒng) UPS 電源需求以及出口市場(chǎng)需求,預(yù)計(jì) 2015 年國(guó)內(nèi)蓄電池市場(chǎng)的容量預(yù)測(cè)為 1,500~1,600 億元人民幣;國(guó)際蓄電池市場(chǎng)占有量預(yù)測(cè)為 220~250 億元人民幣。作為鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè),應(yīng)抓住發(fā)展的巨大時(shí)機(jī),擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,增加市場(chǎng)份額。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，上海每年將產(chǎn)生量約8萬(wàn)多噸廢舊鉛酸蓄電池，并呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。不過(guò)，由于回收體系不完善，上海目前廢鉛酸蓄電池回收處置的情況不容樂(lè)觀，合法循環(huán)回收不足10%，大部分被“回收游擊隊(duì)”非法轉(zhuǎn)移到了外地。上海近郊及周邊地區(qū)成為了非法傾倒廢酸液和非法冶煉造成輸入性鉛污染的受害地帶。僅廢鉛酸蓄電池一項(xiàng)，10年間累計(jì)5萬(wàn)多噸傾倒的廢酸液（含有大量重金屬鉛），且每年還在以3000噸遞增，嚴(yán)重污染上海及周邊地區(qū)水質(zhì)和土壤，且使上海稅源每年流失1.2億元。BS電池12V55AH廠家直銷(xiāo)
聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng)張敏祥表示，聯(lián)盟希望通過(guò)努力，使上海廢鉛酸蓄電池從無(wú)序回收，轉(zhuǎn)向有序回收，三年內(nèi)力爭(zhēng)達(dá)到廢鉛酸蓄電池合法回收率80%以上，提高鉛酸蓄電池環(huán)?；厥占熬C合利用整體水平，促進(jìn)在中國(guó)建設(shè)完整的鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)鏈和成熟健康的市場(chǎng)體系。
BS電池12V55AH廠家直銷(xiāo) 與此同時(shí)，上海鉛酸蓄電池配送回收中心將于今年八、九月份正式掛牌運(yùn)行，聯(lián)盟將依托即將建立的上海鉛酸蓄電池配送回收中心來(lái)實(shí)現(xiàn)鉛酸蓄電池的綠色循環(huán)利用。聯(lián)盟副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)吳小云透露，今后還將通過(guò)上海有色金屬現(xiàn)貨交易中心平臺(tái)實(shí)現(xiàn)新舊電池配送回收的線上交易，并通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，為上海全市范圍內(nèi)蓄電池銷(xiāo)售回收網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
BS電池12V55AH廠家直銷(xiāo)(2)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策支持
發(fā)行人的主導(dǎo)產(chǎn)品閥控式密封鉛酸蓄電池產(chǎn)品被列為《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年)》和《外商投資企業(yè)產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄(2007 年)》中鼓勵(lì)類發(fā)展或投資的目錄。 國(guó)家發(fā)改委在 《輕工業(yè)技術(shù)進(jìn)步與技術(shù)改造投資方向 (2009-2011年) 》明確了新型鉛酸蓄電池技術(shù)的發(fā)展方向。 《高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理辦法》 規(guī)定“新型高容量、 高功率電池與相關(guān)產(chǎn)品”屬于國(guó)家重點(diǎn)支持的高新技術(shù)領(lǐng)域中 “新能源及節(jié)能技術(shù)” 的范圍,業(yè)內(nèi)企業(yè)經(jīng)認(rèn)定后可依法享受所得稅稅率為 15%的優(yōu)惠。據(jù)此,發(fā)行人于 2008 年 12 月被認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè),2011 年 10 月發(fā)行人通過(guò)高新技術(shù)企業(yè)資格復(fù)審。
BS電池12V55AH廠家直銷(xiāo)(3)太陽(yáng)能BS電池12V55AH廠家直銷(xiāo)、風(fēng)能儲(chǔ)能電池將成為鉛酸蓄電池發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)BS電池12V55AH廠家直銷(xiāo)BS電池12V55AH廠家直銷(xiāo)BS電池12V55AH廠家直銷(xiāo)
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