歐洲EUROGLOBE蓄電池12V65AH參數(shù)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)： 1、 免補(bǔ)水、維護(hù)簡單
采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間完全無需補(bǔ)水，維護(hù)簡單。
2、 密封安全、安裝簡單
電池內(nèi)沒有流動的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi)，而無需另建專用電池房，降低工程造價。
3、 使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達(dá)10年以上。
4、 高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
5、 安裝使用方便
電池出廠時已經(jīng)完全充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。北京索瑞森科技有限公司
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應(yīng)用范圍： ⑴ 電話交換機(jī) ⑺ 辦公自動化系統(tǒng)
⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表 ⑻ 無線電通訊系統(tǒng)
⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源 ?、?應(yīng)急照明
⑷ 輸變電站、開關(guān)控制和事故照明 ⑽ 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防、安全及報警監(jiān)測 ?、?交通及航標(biāo)信號燈
⑹ 汽車電池及船用起動
本店目前產(chǎn)品一律都是廠價直銷
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極板：正極板采用管式極板，可有效的防止活物質(zhì)的脫落，正極板骨架由多元合金壓鑄成型，其合金組織晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好，使用壽命長；負(fù)極板為涂膏式極板，板柵為放射狀結(jié)構(gòu)，提高了活物質(zhì)的利用率和大電流放電能力，充電接受能力強(qiáng)；
電解質(zhì)：主材料采用德國氣相二氧化硅制作，剛注入時為稀溶膠狀態(tài)，能充滿電池內(nèi)整個極板空間，使極板各部反應(yīng)均勻。其富液量設(shè)計(jì)，使電池在高溫及過充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，其熱容量大，散熱性好，不會產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。電解質(zhì)在成品電池中呈凝膠狀態(tài)、不流動，所以無漏液及分層現(xiàn)象；膠體電池解液密度極低，一般在1.24～1.26g/ml，對極板的腐蝕較輕；
氣相二氧化硅：采用德國進(jìn)口，分散性能好，性能 隔板：采用歐洲AMER-SIL公司的膠體電池專用微孔PVC-SiO2隔板，其隔板孔率大，電阻低。具有更大的電解質(zhì)存儲空間，與膠體電解質(zhì)親合度高，電池循環(huán)使用壽命長；
膠體緊包覆極群：防止活性物質(zhì)脫落；
月度保養(yǎng)德國陽光蓄電池測量和記錄電池房內(nèi)環(huán)境溫度，電池外殼溫度和極柱溫度。逐個檢查電池的清潔度、端子的損傷痕跡及溫度、外殼及蓋的損壞或溫度。測量和記錄電池系統(tǒng)的總電壓、浮充電流。
季度保養(yǎng)
重復(fù)各項(xiàng)月度檢查。測量和記錄各在線電池的浮充電壓。
年度保養(yǎng)
重復(fù)季度所有保養(yǎng)、檢查、每年檢查連接部分是否有松動。
每年電池組以實(shí)際負(fù)荷進(jìn)行一次核對性放電試驗(yàn)，放出額定容量的30%～40%。
三年保養(yǎng)
每三年進(jìn)行一次容量試驗(yàn)（10h率），使用六年后每年做一次。若該組電池實(shí)放容量低于額定容量的60%，則認(rèn)為該電池組壽命終止。德國陽光蓄電池進(jìn)行電池使用和維護(hù)時，請用絕緣工具。電池上面不可放置金屬工具；請勿使用任何有機(jī)溶劑清洗電池；切不可拆卸密封電池的安全閥或在電池中加入任何物質(zhì)；請勿在電池組附近吸煙或使用明火；電池放電后，應(yīng)在24h內(nèi)對電池充足電，以免影響電池容量；儲存中蓄電池性能會退化，宜盡早使用；所有的維護(hù)工作必須由專業(yè)人員進(jìn)行。普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點(diǎn)是比能低（即每公斤蓄電池存儲的電能）、陽光蓄電池使用壽命短和日常維護(hù)頻繁它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20—30分鐘就可使用免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護(hù)：第一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)（添加補(bǔ)充液）；另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補(bǔ)充液. 鉛酸電池有2伏，4伏，6伏，8伏，12伏，24伏等系列，容量從200毫安時到3000安時。VRLA電池是基于AGM（吸液玻璃纖維板）技術(shù)和鈣柵板的可充電電池，具有優(yōu)越的大電流放電特性和超長的使用壽命。它在使用中不需加水。
2、具有優(yōu)越的安全性，特殊的低阻抗度，回充容易，能量的輸出發(fā)揮至極致。可供CYCLE和STANDBY等特殊功能使用。蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域: 浮充使用，不間斷電源供應(yīng)系統(tǒng)，醫(yī)療設(shè)備，電訊設(shè)備，手控發(fā)動機(jī)裝置，太陽能系統(tǒng)，風(fēng)力系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，移動通訊站，陰極保護(hù)設(shè)備，導(dǎo)航輔助設(shè)備，航海設(shè)備、電力驅(qū)動系統(tǒng)。
應(yīng)用領(lǐng)域
歐洲EUROGLOBE蓄電池12V65AH參數(shù)光伏電源供應(yīng): 偏遠(yuǎn)地區(qū)的發(fā)電廠 ，海/陸/空交通運(yùn)輸?shù)男盘柊l(fā)射站 ，電信設(shè)施上的無線電中繼站，安裝在路邊及屋頂?shù)囊苿油ㄐ虐l(fā)射裝置，街燈及花園燈照明設(shè)施，太陽能家用系統(tǒng)，太陽能混合系統(tǒng)的電源供應(yīng)設(shè)施。北京索瑞森科技有限公司
歐洲EUROGLOBE蓄電池12V65AH參數(shù)產(chǎn)品特點(diǎn):
（1）粗壯的極板使電池具有更長的壽命
（2）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
（3）持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
（4）槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏
（5）吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能
（2） UL的認(rèn)證
（7）多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
（8）可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)或端側(cè)放置
（9）符合國際航空運(yùn)輸協(xié)會/國際民間航空組織的特別規(guī)定A27，可以航空投運(yùn)。
（10）可以以無危險材料進(jìn)行地面運(yùn)輸
（11）可以以無危險材料進(jìn)行水路運(yùn)輸
（12）計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵，最大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用。
歐洲EUROGLOBE蓄電池12V65AH參數(shù)國際品牌，質(zhì)量保證，主要原材料均來源于德國，其技術(shù)指標(biāo)及性能均達(dá)到了歐洲和美國同類產(chǎn)品的水平，獲得了美國UL認(rèn)證及歐盟的CE認(rèn)證。已廣泛地應(yīng)用于全球ups、電信、電力、應(yīng)急照明、太陽能系統(tǒng)、動力驅(qū)動、船舶應(yīng)用等重要領(lǐng)域。
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歐洲EUROGLOBE蓄電池12V65AH參數(shù)蓄電池的特性：
完全的密封，免維護(hù)設(shè)計(jì)。
迎合了高頻率，深程度放電的需要，極大地提高了放放電的持久性及深循環(huán)放電能力。
浸泡式極板化成（獨(dú)特的FTF極板化成工藝）。
分析純電解液。 無泄漏
歐洲EUROGLOBE蓄電池12V65AH參數(shù)閥控式，最大開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。
任意方向使用。 結(jié)構(gòu)性故障：極柱、栓、槽蓋封合線處的漏 液；大容量AGM電池 水平式組裝的極柱受力問題； 常見的技術(shù)性故障： *硫酸濃度提高必然帶來壽命縮短和自放電加速的問題； *過放電而導(dǎo)致的AGM隔板枝晶短路； *AGM電池的干涸問題； *AGM電池的熱失控問題； *浮充電壓的均勻性較差給維護(hù)帶來一定困難； *由陰極再化合反應(yīng)而導(dǎo)致的容量逐漸降低。 四. 常見閥控式蓄電池的故障 3。極板短路 極板短路 當(dāng)充電或放電的電壓都比較低時（有時為零）造成極 板短路的原因有：外來物質(zhì)或極板活性物質(zhì)脫落后卡在極板之間； 隔離板損壞；沉淀物過多等造成極板下部短路。 4。極板硫化 極板硫化 充電時電壓過高或放電電壓下降過快，多為極板硫化 所致。極板硫化的主要原因有：經(jīng)常充電不足或過量放電以及小電 流深放電，電解液不純等。 5。自放電過大 自放電是任何品牌電池都有的現(xiàn)象，只是程度不同而 自放電過大 已。如新充好的電池放置時間不長，容量就下降很多或充電時間比 正常電池要多，放電時端電壓又下降很快。影響自放電過大的原因 有：電解液不純，極板材料不純等內(nèi)因，也可能是電池外部不清潔， 不干燥等。海志蓄電池四. 常見閥控式蓄電池的故障 2。蓄電池反極性 當(dāng)極板硫化或有輕微短路時，電池容量降低。當(dāng)串 。 聯(lián)在電池組中放電時，它就會很快放完電，而被反向電流進(jìn)行充電， 使其極性顛倒而反極性，遇到此情況，應(yīng)立即取出反極性電池進(jìn)行 處理。 7。極板彎曲、破裂、活性物質(zhì)脫落過多及極板腐蝕等 極板彎曲、破裂、 極板彎曲 這些多為電解液不純，電池充放電不當(dāng)，溫度過高等引起。海志蓄電池閥控式鉛酸蓄電池的儲存、 五.閥控式鉛酸蓄電池的儲存、安裝、運(yùn)行 閥控式鉛酸蓄電池的儲存 安裝、 注意要點(diǎn) 1. 膠體蓄電池系列：200C可以 個月； 膠體蓄電池系列： 可以18個月； 可以 個月 AGM蓄電池系列：200C可以 個月。 蓄電池系列： 可以2個月 蓄電池系列 可以 個月。 2. 安裝位置的選擇切忌由于陽光照射、取暖或其他熱源造 安裝位置的選擇切忌由于陽光照射、 成電池溫差超過3 。 成電池溫差超過 0C。比較理想的環(huán)境是干燥的溫度受 控的戶內(nèi)環(huán)境。 控的戶內(nèi)環(huán)境。 3. 過充電偶爾會產(chǎn)生氫氣，為確保安全，適當(dāng)通風(fēng)是必要 過充電偶爾會產(chǎn)生氫氣，為確保安全， 的。 4. 不同容量、性能、廠家、新舊的蓄電池不應(yīng)在一起使用， 不同容量、性能、廠家、新舊的蓄電池不應(yīng)在一起使用， 電池在安裝時應(yīng)該使用絕緣性工具， 電池在安裝時應(yīng)該使用絕緣性工具，以防意外造成正負(fù) 極短路。 極短路。 閥控式鉛酸蓄電池的儲存、 五.閥控式鉛酸蓄電池的儲存、安裝、運(yùn)行 閥控式鉛酸蓄電池的儲存 安裝、 注意要點(diǎn) 5. 蓄電池與充電器或負(fù)載連接時，電路開關(guān)一定要處于 蓄電池與充電器或負(fù)載連接時， 斷開位置。 斷開位置。 2. 運(yùn)行中要正確選定浮充電壓、充電電流。 運(yùn)行中要正確選定浮充電壓、充電電流。 7. 定期進(jìn)行蓄電池充放電測試，做好記錄。 定期進(jìn)行蓄電池充放電測試，做好記錄。 · 完全的密封，免維護(hù)設(shè)計(jì)
歐洲EUROGLOBE蓄電池12V65AH參數(shù)設(shè)計(jì)壽命2V、12V可達(dá)12年,2V長達(dá)18年；
· 迎合了高頻率，深程度放電的需要，極大地提高了放放電的持久性及深循環(huán)放電能力；
· 浸泡式極板化成（獨(dú)特的FTF極板化成工藝）；
· 分析純硫酸電解液；
· 無泄漏；
· 閥控式，最大開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）；
· 任意方向使用；
· 電池外殼及蓋材料采用ABS，強(qiáng)化阻燃料（V0級）可可供用戶選用；
· 自放電低；
歐洲EUROGLOBE蓄電池12V65AH參數(shù)FAA歐洲EUROGLOBE蓄電池12V65AH參數(shù)和IATA機(jī)構(gòu)無害產(chǎn)品認(rèn)證；我們還在各地設(shè)立了辦事處，定期為各大單位的電源蓄電池例行維護(hù)及保養(yǎng)，使電池電源的壽命最大化，贏得了客戶的一致好評...
歐洲EUROGLOBE蓄電池12V65AH參數(shù)選擇我們的理由誠信、方便、快捷使我們的服務(wù)理念，我們只做電源蓄電池系統(tǒng)，因?yàn)閷I(yè)所以卓越，只有在UPS電源系統(tǒng)方面我們無所不能...專業(yè)的銷售，一流的服務(wù)，為您的單位、公司、家庭提供安全可靠的電源解決方案。
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歐洲EUROGLOBE蓄電池12V65AH參數(shù)使命：用戶是慶訊達(dá)的良師益友，通過為用戶提供完善的服務(wù) , 讓用戶通過我們的服務(wù)享受到信息化的便捷、高效、實(shí)用 。
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1.歐洲EUROGLOBE蓄電池12V65AH參數(shù) 凝膠電解質(zhì),無內(nèi)部短路.熱容量大,熱消散能力強(qiáng),能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的失控現(xiàn)象,因而在高溫操作時極為可靠,電池不會產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象,工作溫度范圍.
2. 由于電池為膠狀固體,所以電解質(zhì)濃度均勻,不存在酸分層現(xiàn)象.
3. 酸濃度低,對極板腐蝕弱,并采用獨(dú)特的管式極板,因此電池壽命長.
4. 歐洲EUROGLOBE蓄電池12V65AH參數(shù)電池極板采用無銻合金,電池自放電極低,20°C下存放兩年后,還有50%以上的容量,即兩年內(nèi)不需補(bǔ)充電.
精密工藝及全線多道的檢測，免除電解液及氣體漏出。
特殊電解質(zhì)配方，延長使用壽命，比一般電池循環(huán)壽命提升50%。
任意位置，任意行事均可安裝使用，不受空間限制，方便安全。
特殊格子體排列設(shè)計(jì)，精密的鑄造技術(shù)，強(qiáng)化極板耐腐蝕性。
生產(chǎn)過程采用全自動化電腦生產(chǎn)線及C.C.D.S充放電檢測系統(tǒng)，保證了產(chǎn)品一致性。
低阻抗設(shè)計(jì)，自放電性低，容量保持及存儲時間在20℃下可達(dá)18個月以上。
電解液 鉛酸蓄電池的能提供電能最主要的組份是正、負(fù)極板賀電解液。電解液的比重與液量對提供電能同樣重要。蓄電池液面高度應(yīng)以高于極板10—15mm為宜，缺液時根據(jù)不同情況，北京索瑞森科技有限公司
及時補(bǔ)充蓄電池液或蒸餾水，否則將縮短蓄電池的使用壽命！ 市售干荷電蓄電池未加電解液，使用時需按說明書，補(bǔ)充電解液（汽車一般加比重為：1.28左右的稀硫酸）,在初次加酸后，靜置20分鐘，讓硫酸充分的擴(kuò)散，并同正、負(fù)極板發(fā)生反應(yīng)。然后，測試電解液的比重，補(bǔ)足到高于最低液面的酸量。如果測試比重的結(jié)果變化不大，可以使用。如果比重偏低，說明該電池因某種原因缺電，應(yīng)補(bǔ)充電一定時間，以保證電池的壽命?！ ⌒铍姵匾罕戎嘏c蓄電池狀況請參照下表： 充足的電池 放電量為30% 放電量為100%1.2750-1.285 1.170-1.190 1.050-1.070 但在檢測時，一旦出現(xiàn)兩單格間電解液比重差超過0.040，這表示蓄電池電解液失效或內(nèi)極板已損壞，這時應(yīng)更換蓄電池?！ ⌒铍姵厥褂弥须娊庖合倪^快，一般是由于轎車行駛中的震動使電解液濺出，或因電解液大量蒸發(fā)所致。如果發(fā)現(xiàn)蓄電池電解液消耗過快，應(yīng)進(jìn)行如下方面的檢查：北京索瑞森科技有限公司
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