縱觀國外成熟市場，鉆機/潛孔沖擊器行業(yè)除了產(chǎn)品銷售收入外，金融和后市場服務也成為相關企業(yè)重要的收入來源，后市場不僅是鉆機/潛孔沖擊器產(chǎn)業(yè)鏈上重要的金礦，還在很大程度上緩解了周期性行業(yè)的大起大落。然而，在中國這座金礦卻久久的不到充分有效的發(fā)掘，鉆機/潛孔沖擊器企業(yè)掘金后市場，僅僅是看上去很美而已。
經(jīng)歷了10多年的高速增長，突然遭遇處在產(chǎn)能嚴重過剩的寒冬，中國鉆機/潛孔沖擊器行業(yè)規(guī)模擴張的增長模式正在遭遇挑戰(zhàn)。整個行業(yè)今天，中國市場已經(jīng)有超過500萬臺的鉆機/潛孔沖擊器存量，因為垂涎后市場服務的利潤，也希望能夠發(fā)揮出其原本應有的平滑市場起伏的作用，但行業(yè)比以往更加關注后市場的發(fā)展，加快了掘金后市場的步伐。然而，同質化競爭使得售后服務幾乎無利可圖，而“再制造”業(yè)務也緩慢發(fā)展，后市場業(yè)務啟動十分艱難。
中國是在全球化背景下實施的改革開放，中國制造通過引進技術得以快速發(fā)展，其競爭力不僅表現(xiàn)為生產(chǎn)成本的優(yōu)勢，還體現(xiàn)在貼近市場的服務優(yōu)勢，很多產(chǎn)品早期替代進口產(chǎn)品都是以免費的服務來爭取客戶。生產(chǎn)廠家通過迅速反應彌補早期產(chǎn)品品質上的不足，贏得客戶使用的機會、提升產(chǎn)品性能和穩(wěn)定品質的機會，在獲取一定的市場份額和客戶依賴度后逐步獲得產(chǎn)品定價能力和后市場服務收入。
顯然，以產(chǎn)品總裝和規(guī)模見長的中國鉆機/潛孔沖擊器行業(yè)從產(chǎn)品市場份額到后市場服務并不順利，目前企業(yè)面臨兩個困境：一是主要核心零部件依然依賴進口，而大部分走代理商渠道的售后服務都留給了代理商，總裝企業(yè)維修服務的附加值僅僅是零部件采購的差價，利潤的大頭還是被核心零部件和服務企業(yè)拿走了;二是近年來行業(yè)競爭激烈，企業(yè)產(chǎn)品同質化嚴重，競爭更多體現(xiàn)在服務環(huán)節(jié)，降低首付款和延長免費服務成為重要的競爭條款，一些過去三包服務時間為半年的挖掘機、裝載機調(diào)整到一年。挖掘機國產(chǎn)品牌量產(chǎn)后，開始各種促銷大戰(zhàn)，包括延長服務期、送配套件、送汽車等。中國產(chǎn)品設備工作強度大，工程設備租金高，一般設備在單個工程項目就可以收回成本，而且此后設備殘值與維修服務收入不成比例，客戶保養(yǎng)積極性不高，維修服務也就幾乎無利可圖。
一邊是嚴重的資源短缺，一邊是大量的老舊設備功能失效而遭淘汰，再制造在節(jié)約資源能源、構建循環(huán)經(jīng)濟中發(fā)揮重要的作用，也為企業(yè)后市場服務帶來巨大的空間。但現(xiàn)實中，逆向物流問題成為投入再制造大的障礙，同時，再制造設備沒有批量，而且銷售價格低于新機市場價（通常是同類新機價格的60%），對于擅長于批量制造的廠商來說再制造顯然是沒有效率的。而且設備的再制造主要是核心功能部件，如發(fā)動機、液壓系統(tǒng)或變速箱的翻新與再制造，中國還有一些核心零部件不能自制，所以，整機制造商再制造業(yè)務拉動的仍然是供應商的利益。代理商距離客戶比較近，逆向物流的成本也相對較低，但代理商的業(yè)務模式是貿(mào)易，其能力更多地體現(xiàn)在市場開拓和客戶關系的維護上，缺乏制造經(jīng)驗、體系和相關的人才隊伍，而且投入資金量大，投入產(chǎn)出周期長，再制造技術不成熟，一般的代理商很難跨進再制造的門檻。到目前為止，大部分的再制造業(yè)務都沒有進入盈利階段，有些企業(yè)干脆關閉了這個部門。其中，卡特彼勒、濰柴動力等核心零部件再制造比較整機更容易實施。
鉆機/潛孔沖擊器后市場所蘊藏的巨大金礦，已然為中國鉆機/潛孔沖擊器企業(yè)發(fā)覺，然而如何更好的發(fā)掘這一金礦，還要費些周折，但我們依舊堅信，道路雖然是曲折的，但前途是光明的。