港閘區(qū)隧道專(zhuān)用小導(dǎo)管沖孔機(jī) 小導(dǎo)管注漿施工工藝簡(jiǎn)單，易于操作，施工安全，土層加固見(jiàn)效快，漿液損失少，成本低，是隧道施工中最常用的加固土層的方法之一。小導(dǎo)管注漿僅作為地下工程施工防坍塌和沉陷的輔助手段。小導(dǎo)管超前注漿設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、隧道斷面大小及支護(hù)結(jié)構(gòu)型式選用不同的設(shè)計(jì)參數(shù)。折返線(xiàn)隧道施工采用的輔助支護(hù)方式為超前小導(dǎo)管注漿加固地層，同時(shí)封堵地下水，減少滲水對(duì)隧道施工的影響。所采用的注漿方式為通過(guò)φ32超前小導(dǎo)管注水泥—水玻璃雙液漿，加固隧道拱部120度范圍，使隧道拱部形成拱形支護(hù)體，增加施工安全。超前小導(dǎo)管施工的各項(xiàng)參數(shù)確定應(yīng)根據(jù)圍巖邊界地質(zhì)條件、圍巖狀況、支護(hù)結(jié)構(gòu)形式及隧道斷面尺寸而定。一般超前小導(dǎo)管施工沿著開(kāi)挖輪廓線(xiàn)120度范圍設(shè)置。一般情況下：小導(dǎo)管長(zhǎng)度L=上臺(tái)階高度 2m。小導(dǎo)管直徑：38-50mm。小導(dǎo)管前段做成約10cm長(zhǎng)的圓錐狀，在尾端焊接直徑6~8mm的鋼筋箍。外插角度一般控制在10度~15度。注漿壓力控制在2MP左右。漿液擴(kuò)散半徑一般為0.5m。注漿速度控制在50-100L/MIN。每循環(huán)小導(dǎo)管的搭接長(zhǎng)度控制在1m以?xún)?nèi)。
圓管直徑：Φ42 mm
設(shè)備功率：11 KW
圓管長(zhǎng)度：≤6m
機(jī)器重量：2000kg
沖孔直徑：Φ6、 Φ8 mm
外形尺寸(長(zhǎng)*寬*高)毫米：7000x1000x1600
港閘區(qū)隧道專(zhuān)用小導(dǎo)管沖孔機(jī)
超前小導(dǎo)管沖孔機(jī)設(shè)備優(yōu)勢(shì)：該設(shè)備具有不更換原有單片沖床基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)落料的功能，并且能更大的減少了廢料殘料的產(chǎn)生 ，可以應(yīng)用到?jīng)_床及落料，沖孔及復(fù)合工藝的自動(dòng)化生產(chǎn)。而且該設(shè)備還配備有大扭矩力交流同步伺服電機(jī)，反應(yīng)快定位精度高，噪音低，制動(dòng)熱損小等特點(diǎn)大大延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。我廠(chǎng)生產(chǎn)的小導(dǎo)管沖孔還采用了先進(jìn)的plc控圌制器，觸圌摸屏操作，簡(jiǎn)單易學(xué)，對(duì)于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的初級(jí)技工也能快速的完成操作，投入生產(chǎn)。港閘區(qū)隧道專(zhuān)用小導(dǎo)管沖孔機(jī)
成品效果
人工放料后自動(dòng)進(jìn)料、抓取、沖孔、卸料，精度準(zhǔn)確,提高成品率，工人勞動(dòng)強(qiáng)度低,操作簡(jiǎn)單,節(jié)省人工。安全性高,專(zhuān)業(yè)的機(jī)臺(tái)及模具安全結(jié)構(gòu)性設(shè)計(jì),確保工人操作安全,減少工傷事故.程序調(diào)整孔間距。易維護(hù),穩(wěn)定成熟的標(biāo)準(zhǔn)件系統(tǒng),方便和容易維護(hù)保養(yǎng),降低維護(hù)成本.鹿邑縣隧道專(zhuān)用小導(dǎo)管沖孔機(jī)
三工位沖孔機(jī)
全自動(dòng)數(shù)控沖孔機(jī)是一種自動(dòng)化程度超高的自動(dòng)化設(shè)備，根據(jù)設(shè)定的程序或是指令，自行完成整個(gè)操作流程，在很大程度上提高了工程質(zhì)量和效率。
全自動(dòng)數(shù)控沖孔機(jī)
全自動(dòng)數(shù)控沖孔機(jī)是一種自動(dòng)化程度超高的自動(dòng)化設(shè)備，根據(jù)設(shè)定的程序或是指令，自行完成整個(gè)操作流程，在很大程度上提高了工程質(zhì)量和效率。
