迪慶SA556Gr.C2換熱器鋼管
銷售：0510-83073686，手機：18961812336，聯(lián)系人：顏經理，：13771454567
無錫市江電固川金屬管件有有限公司常年銷售優(yōu)質合金管，精密鋼管，不銹鋼產品，管線管，高壓合金管，高壓鍋爐管，化肥專用管，石油裂化管，輸送流體管，結構鋼管，中低壓鍋爐管，a333gr6低溫管，低溫鋼管，直縫焊管等產品；并可根據客戶項目實施的特殊需要，及時調配國內外貨源，以客戶在基建和生產方面的個性化要求。同時我公司還為客戶提供火力發(fā)電廠基建（含改擴建）工程所需的各類管道合金管材、管件和工廠化加工配制，即主蒸汽管道、管件、再熱蒸汽管道、管件（熱段、冷段）、主給水管道、管件、旁路等需用的高溫高壓合金鋼管。且各類管道材料的提供嚴格執(zhí)行以美國AE、ASTM系列、德國DIN系列、和GB系列等相關、國內。
碳素鋼主要材質：10#、20#、16Mn、Q345（A.B.C.D.E）、Q235B、27simn、42CrMo、35CrMo等
低溫鋼的材質：16MnDG、10MnDG、09DG、09Mn2VDG、06Ni3MoDG、ASTM A333-GR.1、ASTM A333-GR.3、ASTM A333-GR.4、ASTM A333-GR.6、ASTM A333-GR.7、ASTM A333-GR.8、ASTM A333-GR.9、ASTM A333-GR.10、ASTM A333-GR.11
管線鋼主要材質：B、X42、X46、X52,X56、X65、X70、L245、L245NB、L360、L360NB、L360MB、L415NB、L450NB等。
主要爐內用合金管材質：ST45.8/III、20G、A106B、15CrMoG、12Cr1MoVG、10CrMo910、13CrMo44、12Cr2MoWVTiB、T91、T92、TP304H、TP347H、Super304H、T23、T24、鋼研102（12Cr2MoWViB）等。
不銹鋼材質：201、303、347、347H、304、304L、304H、321、316、316L、316Ti、317、317L、310S(2520)、904L等。
基建用四大管道的主要合金管材質：A335P5、A213T5、A335P12、A213T11、A335P12、A213T22、A335P92、A335P91、A335P22、A335P11、A672B70CL32、A691Gr2-1/4CrCL22、A106B、15NiCuMoNb5（WB36）等。
壓力容器合金鋼板：15CrMo、12Cr1MoV、1Cr6Si2Mo、SA387Gr11、SA387Gr11CL1、SA387Gr11CL2、SA387Gr12、SA387Gr12CL1、SA387Gr12CL2、SA387Gr22、SA387Gr22CL1、SA387Gr22CL2、SA387Gr91、SA387Gr91CL1、SA387Gr91CL2、304、310、310S、316、316L、1.25Cr0.5Mo、2.25Cr1Mo、2.25Cr0.5Mo
鍋爐合金鋼：25Mn、SA675Gr70、15CrMo、12Cr1MoV、SA182F11、SA182F11Cl1、SA182F11Cl2、SA182F12、SA182F12CL1、SA182F12CL2、SA182F22、SA182F22CL1、SA182F22CL2、SA182F91、SA182F91CL1、SA182F91CL2等
產品執(zhí)行有：GB/T8163-2008、GB/T8162-2008、GB/T3087-2008、GB/T5310-2008、GB/T6479-2000、GB/9948-2006、GB/T9711.2、GB/T18984-2003、GB/T14976-2002等
大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。主要用于制造汽輪機的齒輪,整轉子,內燃機,連桿,汽門,截面鍛件等。
產品廣泛適用于石油、化工、、電力、、軍工、消防、冶金、造船、燃氣、核電、城建、水暖及保護等行業(yè)建設和檢修的需要。帕克林擁有各種機加工設備和鍛壓設備。我們在不斷地提品的生產技術的同時，在產品的生產中不斷加強和完善產品的質保體系，對生產中的每一個環(huán)節(jié)嚴格把關，對每一個出廠的產品進行嚴格的檢測，如確保產品的，做到客戶無退貨銷售。
迪慶SA556Gr.C2換熱器鋼管等待采訪的間隙，記者前往三個月前已經停產的吉鐵三分廠。爬上搖晃的扶梯，便看見銹跡的電爐。即便是在這樣寬敞的廠房里，11臺這樣的電爐一字排開也略顯擁擠。工廠工人告訴記者，出于考慮，其中一半早已廢棄，滿負荷生產時也只使用單號電爐。
迪慶SA556Gr.C2吉鐵三分廠始建于時期。1958年，我國計劃產鋼1070萬噸，而鐵合金是煉鋼必不可少的添加劑。在上下大煉鋼鐵的形勢下，前蘇聯(lián)援建的一分廠和二分廠已無法需要，吉鐵人匆匆忙忙建立起當時亞洲大的鐵合金生產車間——三分廠。如今，這個已經擁有58年歷史的老廠房是吉鐵生存處境的一個縮影。負責人告訴記者，吉鐵即將搬遷至20公里外的金珠工業(yè)區(qū)，新廠區(qū)面積約170萬平方米。搬遷是一個升級改造的，一定程度上能解決老廠區(qū)工業(yè)布局不合理、產品結構布局不合理、廠房和設備老化等問題。此外，吉鐵還在積極爭取自備電廠的權利。
迪慶SA556Gr.C2換熱器鋼管吉鐵內部的一份廠志記載，1952年，以前蘇工程師布里科夫為組長的鐵合金廠專家設計組在選址勘察時，對吉林哈達灣的評估意見為：“位于哈達灣車站附近，鐵路交通便利；東距水電站僅二十公里，用電方便；北臨松花江，供水、排水問題均易解決；東臨電極廠，較為經濟。缺點是原材料和產品必須長途運輸。由于鐵合金廠生產完全使用電爐，故用電量大，靠近水力發(fā)電站為。”2007年，、振興東北辦聯(lián)合發(fā)布《東北地區(qū)振興規(guī)劃》，提出要“逐步將鋼鐵工業(yè)發(fā)展重點由內陸向沿海轉移”。在此背景下，吉鐵也曾考慮去沿海發(fā)展?！暗x港口近的地方，是電價都很高；第二是必須海水凈化，用水成本非常高?！毙旖f。