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avA1900-50gc - Basler aviator
Basler avA1900-50gc GigE 相機(jī)配有 KAI-2150 CCD 感光芯片，每秒 51 幀圖像，200 萬(wàn)像素分辨率。
德國(guó)Basler巴斯勒200萬(wàn)像素千兆網(wǎng)口彩色面陣相機(jī) avA1900-50gc 詳細(xì)技術(shù)參數(shù)：
一般信息 |
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項(xiàng)目編號(hào) | 105576 |
感光芯片 |
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感光芯片供應(yīng)商 | ON Semiconductor |
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感光芯片 | KAI-2150 |
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快門(mén) | Global Shutter |
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靶面尺寸 | 2/3" |
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感光芯片類型 | CCD |
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感光芯片尺寸 | 10.6 mm x 5.9 mm |
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水平/垂直分辨率 | 1920 px x 1080 px |
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分辨率 | 2 MP |
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水平/垂直像素尺寸 | 5.5 μm x 5.5 μm |
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幀速率 | 51 fps |
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黑白/彩色 | Color |
相機(jī)數(shù)據(jù) |
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接口 | GigE |
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像素位深 | 12 bits |
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同步 |
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曝光控制 |
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數(shù)字輸入 | 2 |
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數(shù)字輸出 | 4 |
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電源要求 |
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功率（典型） | 5.5 W |
設(shè)計(jì) |
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設(shè)計(jì) | Box |
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外殼尺寸(L x W x H) | 40.7 mm x 62 mm x 62 mm |
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鏡頭接口 |
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外殼溫度 | 0 - 50?C |
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重量（典型） | 300g |
符合標(biāo)準(zhǔn) |
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符合標(biāo)準(zhǔn) |
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德國(guó)Basler巴斯勒200萬(wàn)像素千兆網(wǎng)口彩色面陣相機(jī) avA1900-50gc 產(chǎn)品尺寸圖：
相機(jī)知識(shí)：什么是自動(dòng)跟蹤技術(shù)
自動(dòng)跟蹤
自動(dòng)跟蹤是根據(jù)信號(hào)的某種特性,通過(guò)隨動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)地跟隨目標(biāo)并進(jìn)行坐標(biāo)觀察和測(cè)量的過(guò)程。
自動(dòng)跟蹤是連續(xù)跟蹤并測(cè)量運(yùn)動(dòng)目標(biāo)軌跡參數(shù)的系統(tǒng)。自動(dòng)跟蹤的目標(biāo)是以一定速度和加速度運(yùn)動(dòng)的車輛、艦船、飛機(jī)、導(dǎo)彈和人造衛(wèi)星等。自動(dòng)跟蹤可提供運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的空間定位、姿態(tài)、結(jié)構(gòu)行為和性能，是運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的多功能和高精度的跟蹤和測(cè)量手段，自動(dòng)跟蹤由位置傳感器、信號(hào)處理系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)和跟蹤架等部分組成。
系統(tǒng)組成和分類
自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)由位置傳感器、信號(hào)處理系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)和跟蹤架等部分組成自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)依據(jù)傳感器不同分類：利用電磁波特性的，稱為無(wú)線電跟蹤系統(tǒng)；利用光波特性的，稱為光學(xué)（光電）跟蹤系統(tǒng)。
自動(dòng)跟蹤技術(shù)在視頻監(jiān)控的應(yīng)用
目前，在探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)中應(yīng)用的探測(cè)設(shè)備，還主要是探測(cè)環(huán)境的物理量和狀態(tài)變化，這種探測(cè)方式從本質(zhì)上不具備探測(cè)目標(biāo)的能力，因此，誤報(bào)警問(wèn)題一直困擾著安防系統(tǒng)。采用多探測(cè)元，多技術(shù)復(fù)合探測(cè)以及智能化的數(shù)據(jù)分析，雖使探測(cè)器在性能和功能上有很大的提高，降低了誤報(bào)警率，但這并未從根本上解決問(wèn)題。
視頻監(jiān)控技術(shù)觀察現(xiàn)場(chǎng)目標(biāo)，并直接對(duì)目標(biāo)進(jìn)行特征識(shí)別，這是一種有效的探測(cè)手段，并且是一種不需復(fù)核或與復(fù)核融為一體的探測(cè)手段。
在現(xiàn)實(shí)安防工程的設(shè)計(jì)中，我們首先要考慮的是報(bào)警，即所謂報(bào)警優(yōu)先，而把視頻監(jiān)控作為輔助系統(tǒng)，因?yàn)槿魏我粋€(gè)值機(jī)操作人員在未知狀態(tài)下，無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間注意畫(huà)面。為了降低人工疲勞因素的影響和保障系統(tǒng)可靠運(yùn)行，通常優(yōu)先考慮報(bào)警。
當(dāng)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)進(jìn)入攝像機(jī)的視場(chǎng)范圍內(nèi)，利用高速DSP芯片對(duì)在前一幀圖像和現(xiàn)在的圖像進(jìn)行差分計(jì)算，當(dāng)達(dá)到某個(gè)特定數(shù)值，判定一幀中的某個(gè)特定部位為移動(dòng)物體，然后球機(jī)自動(dòng)發(fā)出指令給球機(jī)云臺(tái)，如此循環(huán)往復(fù)，從而控制球型攝像機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)動(dòng)物體的連續(xù)跟蹤而不需要人的操作，也不需要計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的支持！
自動(dòng)跟蹤（Auto Track）的球型攝像機(jī)（Auto Dome）是一種新型的攝像機(jī)，它可以通過(guò)編程執(zhí)行“智能巡邏”，即按照預(yù)先編程的巡邏路線掃描一個(gè)區(qū)域，當(dāng)發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)后，攝像機(jī)會(huì)停止繼續(xù)執(zhí)行巡邏的程序，而對(duì)目標(biāo)圖像變焦放大，并跟蹤目標(biāo)，以便將運(yùn)動(dòng)錄像，并發(fā)出報(bào)警。這些動(dòng)作都不需要操作人員的幫助，使操作人員能處理報(bào)警或采取其它行動(dòng)。
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