3.性能特點
設有三級過濾、輕便靈活、操作方便、超低價格、不用濾紙、不污染場地
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整機效率高,工作噪音低,壽命長。
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油中機械雜質(zhì)經(jīng)過濾后達國家新油標準。
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該機小型輕便,移動靈活。
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提供最佳的性能和最緊湊的設計。
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采用優(yōu)質(zhì)濾材,納污量大、耐腐蝕、耐高溫,機械強度好,除雜質(zhì)精度高。
4.超精密過濾機工作原理
采用濾筒并聯(lián)的模式來全面提高油液通過的面積,減緩流速。堅實的底部硬盤設計,安裝的輪子使得他能夠像便移式濾油車一樣自由移動,可以實現(xiàn)對不同設備的油品清潔過濾。優(yōu)質(zhì)的濾材,加上超大的過濾面積,使得油品上下游的β值的控制異常卓越,同時并聯(lián)加多級過濾的模式,使得濾芯的壽命得到很大的提高。電氣控制系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)設備的自動化運轉(zhuǎn)和壓力指示表和壓差報警系統(tǒng),能夠隨時觀察濾芯的堵塞情況和在濾芯堵塞時發(fā)出警報,及時更換濾芯,保證油品的清潔度,保證系統(tǒng)的安全運行。
6.應用領域
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鐵路內(nèi)燃機及發(fā)電機:潤滑油及機油的過濾。
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電子及制藥:反滲透水、去離子水的予處理過濾,洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
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紡織:聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾,空壓機的保護過濾,壓縮氣體的除油除水。
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火電及核電:氣輪機、鍋爐的潤滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化,給水泵、風機及除塵系統(tǒng)的凈化。
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機械加工設備:造紙機械、礦業(yè)機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化,煙草加工設備及噴涂設備的粉塵回收過濾。
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冶金:用于軋鋼機、連鑄機液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤滑設備的過濾。
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汽車發(fā)動機及工程機械:內(nèi)燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
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石化:煉油、化工生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收,液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化,油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
7.保養(yǎng)注意事項
濾油機吸油過程中吸入空氣應及時打開排氣閥,排凈空氣后及時關(guān)閉排氣閥。吸油過程中泵的聲音變大,吸油不暢請考慮泵前粗過濾是否堵塞,及時取出清洗后再用。濾油機啟動時不能使泵反轉(zhuǎn),以免吸油泵的軸封被吹出導致吸入空氣。壓力表變化大,壓差發(fā)訊報警時及對濾芯進行更換。
8.執(zhí)行標準
1.ZBJ051.004:
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標準名稱:《金屬焊接通用技術(shù)規(guī)范》
2.JB/T 6892-2010:
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標準名稱:《往復活塞氧氣壓縮機 驗收試驗》
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標準主要內(nèi)容:本標準規(guī)定了往復活塞氧氣壓縮機(以下簡稱氧壓機)的驗收試驗方法、氧壓機的容積流量和消耗功率的測量以及由測定值換算到規(guī)定工況下性能值的方法。
本標準適用于常壓吸氣的氧壓機的型式性能試驗和簡化驗收實驗。
3.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)
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標準名稱:液壓濾芯—端載荷試驗方法
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適用設備:濾芯抗破裂試驗臺100
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主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min
4.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)
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標準名稱:液壓濾芯結(jié)構(gòu)完整性檢驗
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適用設備:冒泡試驗臺MP-10K
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主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa,冒泡壓力測試值0-10000Pa
5.GB755:
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標準名稱:《旋轉(zhuǎn)電機基本技術(shù)要求》
6.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
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標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
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適用設備:濾芯抗破裂試驗臺100
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主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min
7.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)
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標準名稱:液壓傳動過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法
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適用設備:多次通過試驗臺100
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主要參數(shù):測量濾芯過濾精度范圍:4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選30L/min—100L/min
8.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)
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標準名稱:液壓濾芯—端載荷試驗方法
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適用設備:冒泡試驗臺MP-15K
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主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa,冒泡壓力測試值0-15000 Pa
9.GB50171-92:
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標準名稱:《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗收規(guī)范》
10.JB/TQZ369:
11.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)
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標準名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗證
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適用設備:冒泡試驗臺MP-15K
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主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa,冒泡壓力測試值0-15000 Pa
12.JB/T6879-93:
9.日欣凈化車輛齒輪油的問題與解答四
8 驅(qū)動橋齒輪經(jīng)常發(fā)生點蝕是怎么回事?
答:點蝕是由于金屬疲勞引起的,點蝕可發(fā)生在齒輪的某一范圍,足以使齒牙受到破壞。要想了解油對點蝕的精確影響是十分困難的。導致齒面發(fā)生點蝕的原因是齒面上受到重復的應力,使齒面出現(xiàn)裂紋。由于油的表面張力和油壓,油會進入裂紋中,油的高壓作用會使裂紋進一步擴大。
點蝕的另一種解釋是:重復的應力會引起齒面下出現(xiàn)微小的裂紋,超過材料的抗拉強度時,裂紋擴展到齒面上就發(fā)生點蝕。根據(jù)點蝕機理,可以得出這樣的結(jié)論:油的質(zhì)量和添加劑幾乎不會緩和點蝕。
在新齒輪跑合期內(nèi)也會發(fā)生緩和得多的延遲點蝕。在跑合期內(nèi),由于負荷高就會出現(xiàn)溫和的點蝕。但在齒輪的使用期內(nèi),這種點蝕不會進一步發(fā)展。在使用期內(nèi)除了擦傷和點蝕之外,還可能出現(xiàn)許多其它類型的齒輪損壞。
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