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西門(mén)子1PH4水冷異步電機(jī)型號(hào):
SIEMENS SINUMERIK 840D/DE, NCU 572.3 6FC5357-0BB22-0AE0
SIEMENS SINUMERIK 840D/DE NCU 572.5 6FC5357-0BB25-0AA0
SIEMENS SINUMERIK 840D/DE NCU 572.2 6FC5357-0BB21-0AE0
SIEMENS SINUMERIK 840D/DE NCU 572.2 6FC5357-0BB21-0AE0銷(xiāo)售
SINUMERIK 840D/DE, NCU573.5, 6FC5357-0BB35-0AA0
SINUMERIK 840D/DE銷(xiāo)售, NCU 573.3, 6FC5357-0BB33-0AE3銷(xiāo)售
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SIEMENS SINUMERIK 840C/840CE, MMC CPU, 6FC5110-0DB03-0AA4
SIEMENS SINUMERIK 840D/DE, NCU 572.4, 6FC5357-0BB24-0AA0
SIEMENS SINUMERIK 840D/DE銷(xiāo)售, NCU 572.4銷(xiāo)售, 6FC5357-0BB23-0AE0
SIEMENS SINUMERIK 840D, NCU 572.2, 6FC5357-0BA21-1AE1
SIEMENS SIMODRIVE 611, 6SN1124-1AA01-0FA1銷(xiāo)售
SIEMENS SINUMERIK 840D NCU 572 6FC5357-0BA21-1AE0
SIEMENS SINUMERIK 6FC5203-0AF10-2AA0
SIEMENS SINUMERIK 840C MMC CPU 6FC5110-0DB02-0AA2
SIEMENS SINUMERIK 840DE NCU 571.4 6FC5357-0BB12-0AE0
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SIEMENS SINUMERIK 840D/DE NCU 571.4 6FC5357-0BB14-0AA0
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SIEMENS SINUMERIK840DE NCU 571.2 6FC5357-0BB11-0AE0
SIEMENS SIMODRIVE 611 6SN1118-0DK21-0AA0
SIEMENS SIMODRIVE 611 BOARD 6SN1118-0DH21-0AA0
SIEMENS SIMODRIVE 611 LT 108A 6SN1124-1AA00-0LA1
SIEMENS SINUMERIK MMC 102 6FC5210-0DA20-0AA1
SIEMENS SINUMERIK 810D CCU-BOX 6FC5447-0AA00-0AA1
SIEMENS SINUMERIK 800 VIDEO INTERFACE 6FX1154-8BB01
SIEMENS SINUMERIK OP 032 6FC5203-0AB20-0AA1
SIEMENS SINUMERIK 840C/840CE 6FC5112-0CA03-0AA0
SIEMENS SINUMERIK OP 010S 6FC5203-0AF04-0AA0
SIEMENS SIMODRIVE 611 LT 80A 6SN1124-1AA00-0DA1
SIEMENS SIMODRIVE 611 BOARD 6SN1118-0DJ23-0AA0
SIEMENES SINUMERIK 810D/810 DE 6FC5447-0AA01-0AA0
SIEMENS SINUMERIK 810D/840D 6FC5210-0DF00-0AA2
SIEMSN SINUMERIK 6FC5247-0AA16-0AA1
SIEMENS SINUMERIK 6FC5247-0AA16-0AA0
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SIEMENS SINUMERIK 810D/840DPCU20 6FC5210-0DF00-1AA1
SIEMENS SINUMERIK 840C/840CE 6FC5103-0AD11-0AA0
IEMENS SINUMERIK 6FC5203-0AD10-1AA0
SIEMENS SIMODRIVE 611 BOARD 6SN1118-0DJ21-0AA1
SIEMENS SIMODRIVE 611 BOARD 6SN1118-0DJ21-0AA0
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西門(mén)子伺服電機(jī)型號(hào):西門(mén)子1FK7085-7AF71-1FA0伺服電機(jī) 、西門(mén)子1FT6034-1AK71-1DH1伺服電機(jī)、西門(mén)子 1FK7085-7AF71-1EA0 伺服電機(jī)、 西門(mén)子1FT6064-6WF71-4SA01伺服電機(jī) 、西門(mén)子1PH4163-4HF56-Z伺服電機(jī) 、 西門(mén)子1PH7167-2NF03-0CJ0伺服電機(jī)、西門(mén)子1PH7137-2ND22-0BJ0伺服電機(jī)、西門(mén)子1PH7163-2ND03-0CA0伺服電機(jī)、西門(mén)子1FK7042-5AF71-1SA0伺服電機(jī)、西門(mén)子1PH7133-2JF02-0BA0伺服電機(jī) 、 西門(mén)子1FT6064-1AF71-3AH1伺服電機(jī)、西門(mén)子1PH4163-4QF26-Z伺服電機(jī) 、西門(mén)子1PH4168-4JF56伺服電機(jī)、 西門(mén)子1PH7133-2JF02-0BA0伺服電機(jī)、西門(mén)子 1FK6101-8AF71-1AG0伺服電機(jī)、西門(mén)子1FT6034-1AK71-3AH1伺服電機(jī)、西門(mén)子1FT6105-8SF71-1DB0伺服電機(jī)、西門(mén)子1FK7100-5AC71-1SG3-Z伺服電機(jī)、西門(mén)子1FT5044-1AF71-4AA0伺服電機(jī)、西門(mén)子1PH4163-4QF26-Z伺服電機(jī)、西門(mén)子1FK7042-5AF71-1SA0伺服電機(jī)、西門(mén)子1FK7042-5AF71-1AG0伺服電機(jī)、西門(mén)子1FT5064-0AC71-1伺服電機(jī)、西門(mén)子1FT5102-0SF71-1-Z伺服電機(jī)、西門(mén)子1ft6064-6wf71-4sa0伺服電機(jī)、西門(mén)子1FT6108-8SF71-8DB0伺服電機(jī)為虛、西門(mén)子1PH7137-2ND02-0CA0伺服電機(jī)、西門(mén)子1FT6086-1AF71-1AG1伺服電機(jī)、西門(mén)子1FK7063-5AF71-1KH5伺服電機(jī)、西門(mén)子1FT6084-8AF71-8BA3-Z伺服電機(jī)、西門(mén)子1FK7063-5AF71-1TA3伺服電機(jī)、西門(mén)子1FK6100-8AF71-1AH0伺服電機(jī)、西門(mén)子1FT6088-8AF71-8BA3-Z伺服電機(jī)、西門(mén)子1FT6086-8AF71-8BA3-Z伺服電機(jī)、西門(mén)子1FT5015-8A71-1AA0伺服電機(jī)、西門(mén)子1FT5015-8A71-1AA0伺服電機(jī)、西門(mén)子1PH7167-2NF03-0CJ0伺服電機(jī)、西門(mén)子1PH7137-2ND22-0BJ0伺服驅(qū)動(dòng)器、西門(mén)子1PH7163-2ND03-0CA0伺服電機(jī)、西門(mén)子1FK7085-7AF71-1FA0伺服電機(jī)、西門(mén)子1FT6034-1AK71-1DH1伺服電機(jī)、西門(mén)子1FK7085-7AF71-1EA0伺服電機(jī)、西門(mén)子1FT6064-6WF71-4SA01伺服電機(jī)等型號(hào)。
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中新網(wǎng)二連浩特5月30日電 (李?lèi)?ài)平王立華)內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特市30日對(duì)外發(fā)布消息稱(chēng),當(dāng)日中蒙、中俄陸路口岸(二連浩特至滿(mǎn)洲里航線(xiàn))正式開(kāi)通航線(xiàn)。至此這兩大口岸正式實(shí)現(xiàn)空中對(duì)接。
二連浩特口岸與滿(mǎn)洲里口岸是內(nèi)蒙古自治區(qū)僅有的兩個(gè)國(guó)家重點(diǎn)開(kāi)發(fā)開(kāi)放試驗(yàn)區(qū)。其中二連浩特口岸是中蒙陸路口岸,滿(mǎn)洲里口岸是中俄陸路口岸。
“以前去滿(mǎn)洲里都是開(kāi)車(chē)去,往返要三四天,現(xiàn)在幾個(gè)小時(shí)就到了”,乘坐首趟航班從二連浩特飛往滿(mǎn)洲里的張東表示,該航線(xiàn)的開(kāi)通對(duì)于做生意的商人來(lái)說(shuō),多了一條對(duì)外通道。
該航班由華夏執(zhí)飛、航班號(hào)為G52685/2686、航班班期為每周二、周四、周六執(zhí)飛。由呼和浩特機(jī)場(chǎng)始發(fā)經(jīng)停二連浩特至滿(mǎn)洲里。航班座位共87座,首航當(dāng)天,航班出港客座率達(dá)到61%。
中新網(wǎng)5月31日電 據(jù)香港《大公報(bào)》報(bào)道,香港民航處30日發(fā)聲明,否認(rèn)有報(bào)道指新航管系統(tǒng)的電子紙條系統(tǒng)記憶體只有4GB,以致系統(tǒng)容易“死機(jī)”。
香港民航處指,新航管系統(tǒng)在空管中心和指揮塔,都裝有電子紙條系統(tǒng),為空管人員提供離境、進(jìn)港和過(guò)境航班的飛行計(jì)劃書(shū)資料。電子紙條系統(tǒng)采用業(yè)界主流的64位元作業(yè)系統(tǒng),指揮塔的電子紙條系統(tǒng)安裝16GB記憶體,可讓多個(gè)程式同時(shí)運(yùn)作,亦完全足以處理現(xiàn)有及未來(lái)三跑道系統(tǒng)落成后的交通量。
香港民航處又說(shuō),新航管系統(tǒng)每日可處理8000份計(jì)劃書(shū)資料,同時(shí)監(jiān)察1500個(gè)空中或地面目標(biāo),
新華社雅加達(dá)5月30日電(鄭世波)印度尼西亞抗災(zāi)署30日證實(shí),印尼中蘇拉威西省29日晚發(fā)生的地震已造成21人受傷,大量建筑物受損。
印尼抗災(zāi)署發(fā)言人蘇托波在接受采訪(fǎng)時(shí)表示,本次地震的災(zāi)區(qū)主要位于中蘇拉威西省的波索縣境內(nèi)。截至目前,5人在地震中重傷,16人輕傷。波索縣有250多座民房和25座公共設(shè)施不同程度受損。
蘇托波說(shuō),地震發(fā)生后,由當(dāng)?shù)乜篂?zāi)部門(mén)、搜救機(jī)構(gòu)、軍警等組成的救援隊(duì)已在災(zāi)區(qū)實(shí)施救助。
印尼氣象、氣候和地球物理局30日發(fā)布的一份聲明顯示,在地震發(fā)生后的2小時(shí)內(nèi),震中附近發(fā)生余震12次,其中超過(guò)5級(jí)以上的余震3次,由于震中位于陸地,地震未引發(fā)海嘯。