濾芯GLYC-25潤滑油高質(zhì)量高粘度油濾油車
高粘度油的過濾主要需要克服流動性差，進油困難、過濾堵塞等幾大技術難題。通過高壓抽吸循環(huán)加熱技術，可使高粘度油液在盡快的速度升溫到60℃左右，提高油液流動性，然后通過多級過濾，實現(xiàn)對油液的凈化。
濾芯GLYC-25潤滑油高質(zhì)量高粘度油濾油車
潤滑油粘度是指液體受外力作用移動時，分子間產(chǎn)生的內(nèi)磨擦力的量度。是評定油品流動性的指標。粘度隨溫度的升高而降低。一般泛指常溫下粘度220至760CST的粘度范圍。
高粘度油濾油機是針對220~760#高粘度潤滑油、齒輪油、磨煤機油的凈化過濾設備。它廣泛用于機械、冶金、礦山、石油、化工、電力、鐵路等領域，對各種高粘度潤滑油品凈化。
濾芯GLYC-25潤滑油高質(zhì)量高粘度油濾油車
| 型號 | GLYC-25 |
| 濾芯更換壓差MPa | 0.2 |
| 使用溫度℃ | 5~80 |
| 粗過濾精度μm | 100 |
| 精過濾精度μm | 3、5、10、20、40 |
| 額定流量L/min | 25 |
| 額定壓力MPa | 1.0 |
| 推薦使用粘度cSt | 10~760 |
| 重量kg | 160 |
| 外形尺寸mm LxBxH | 1080x600x980 |
| 電機功率kw | 1.1 |
| 原始壓力損失MPa | ≤0.2 |
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz |
GLYC系列同樣有超壓保護型，防爆型，標準型。
能保護濾芯及電機不因壓力太高而損壞，提醒作操者及時清洗或更換濾芯。
它的獨特之處在于設備配置了恒溫加熱裝置，可以實現(xiàn)0-100攝氏度范圍的自主加溫功能。
GLYC加熱超壓保護型此型號設置壓力保護裝置，當工作壓力超過0.3Mpa時，設備會報警且自動停機。
不同的客戶可以根據(jù)不同的需要選擇合適型號配置的濾油機。
特別適合用于粘度比較高的齒輪油等，也適合用于環(huán)境使用溫度偏低的區(qū)域使用，如冬天的新疆、北方、內(nèi)蒙古等地。
預先加熱降低油品粘度之后，再用過濾機進行雜質(zhì)過濾、油品凈化處理。
屬于節(jié)能環(huán)保設備，用戶可以將用過之后的污油臟油過濾之后，循環(huán)利用。
GLYC高粘度油加熱型高精密移動式過濾加油機,能精細過濾油中有害的機械雜質(zhì)(含灰塵，鐵屑類雜質(zhì))，三級過濾，手推式設計。
設備操作無需工作人員一直看守設備，操作起來更簡單、方便。
一．車輛齒輪油的分類
車輛齒輪油采用性能分類和粘度分類兩種方法。目前世界各國廣泛采用美國石油學會（api）性能分類和美國軍用齒輪油規(guī)格標準，我國也等效采用上述分類和規(guī)格標準，參照1982年美國api汽車變速器和驅(qū)動橋潤滑劑性能分類制定了gb7631.7-89標準。
車輛齒輪油最具代表性的粘度分類是sae（美國汽車工程師協(xié)會）j306規(guī)格，我國車輛齒輪油的粘度參照sae粘度分類規(guī)格，制定了gb7631.7-89分類方法，唯未列入70w這個牌號。
根據(jù)新的分類標準，我國石化總公司組織力量，開發(fā)了使用硫－磷型添加劑的新一代車輛齒輪油，其性能完全符合api gl-5齒輪油規(guī)格標準，我國70年代開發(fā)的餾分型車輛齒輪油，使用疏－磷－氯-鋅型添加劑，其產(chǎn)品質(zhì)量水平大致相當于api gl -3和gl -4的齒輪油，而且每一質(zhì)量檔次的油品均有不同粘度等級（牌號）供應，即90、140、75w、80w/90、85w/90、85w/140等牌號，完全可以滿足各種車輛（包括進口車輛）的使用要示。
二．我國汽車齒輪油與API分類對應關系列于表2
我國汽車齒輪油與API分類對應關系
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我國汽車齒輪油 |
相當API分類號 |
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普通車輛齒輪油(SH/T0350-92) |
GL-3 |
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中負荷車輛齒輪油(GL-4) |
GL-4 |
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重負荷車輛齒輪油(GL-5)(GB13895-92) |
GL-5 |
在選用汽車齒輪油時，目前國內(nèi)車輛齒輪油3類產(chǎn)品標準(GL-4為企業(yè)標準)中已有17種牌號的系列產(chǎn)品，如表3所列。
車輛齒輪油質(zhì)量級別和粘度級別對照
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質(zhì)量級別 |
75W/90 |
80W/90 |
85W/90 |
85W/140 |
90 |
140 |
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普通車輛齒輪油(GL-3) |
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中負荷車輛齒輪油(GL-4) |
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重負荷車輛齒輪油(GL-5) |
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