隨車吊一臺多少錢
2017款徐工8噸四節(jié)直臂隨車吊價(jià)格
東風(fēng)隨車吊_徐工隨車吊_古河隨車吊_三一隨車吊_石煤隨車吊_隨車起重運(yùn)輸車_2噸隨車吊_3.2噸隨車吊_4噸隨車吊_5噸隨車吊_6.3噸隨車吊_8噸隨車吊_10噸隨車吊_12噸隨車吊_14噸隨車吊_16噸隨車吊_解放隨車吊_福田隨車吊_江鈴隨車吊_江淮隨車吊_五十鈴隨車吊等，電話：13597836999 項(xiàng)經(jīng)理。
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●吊機(jī)品牌：選當(dāng)?shù)乇Ｓ辛看蟮钠放频鯔C(jī)的品牌卡友問的多的，我覺得任何一個品牌的吊機(jī)都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，不能說誰家的好，誰家的差，就像底盤一樣，用東風(fēng)的說東風(fēng)好，用解放的說解放好，選擇品牌是應(yīng)該盡量選擇本地保有量大的品牌，群眾的眼睛是雪亮的，保有量大在售后服務(wù)和配件供應(yīng)方面都有優(yōu)勢，如果本地市場空白，就選擇一些老品牌，大品牌。
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隨車吊以開放、務(wù)實(shí)的態(tài)度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(zhuǎn)(360度無止境)隨車吊?？蛇x配主要隨車吊底盤品種有：東風(fēng)系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據(jù)需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號的直臂或折疊臂吊機(jī)上裝。隨車吊選購指導(dǎo)：
品質(zhì)卓越!值得信賴！因其功能獨(dú)特，結(jié)構(gòu)新穎，客戶遍布，反響良好，歡迎廣大客戶親臨參觀選購。價(jià)格，配置，參數(shù)，圖片，尺寸，廠家電話 135-9783-6999（微信同號）159-9787-3551
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我們是敢承諾的大品牌!!服務(wù)好：我們公司將以客戶的需求提供定制，以聯(lián)系或?qū)嵉乜疾靵碲A得客戶，以求生存、信譽(yù)是保證!好：嚴(yán)格按照汽車公告及規(guī)定進(jìn)行檢測，高質(zhì)就是一切!有特色：誠信待人，低價(jià)來贏得客戶的滿意!無中間商，拒絕差價(jià)，價(jià)格一步到位!隨著人工成本的不斷上升，的人工幫運(yùn)、裝車、卸車會逐漸被淘汰。隨車吊其實(shí)早已在吊運(yùn)行業(yè)中應(yīng)用，但是國內(nèi)隨車吊的應(yīng)用普及率并不高，由于購買一臺隨車吊的成本要考慮規(guī)模大小，使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應(yīng)用必將成為趨勢。
東風(fēng)特商國五徐工8噸隨車吊
底盤配置：東風(fēng)新款D912排半豪華駕駛室，電動玻璃，帶動力轉(zhuǎn)向，取力器，斷氣剎，帶ABS，行駛記錄儀，下防護(hù)，280大梁局部三層，9T縮短橋，900R20鋼絲胎，玉柴160馬力發(fā)動機(jī)，軸距5100mm。
吊機(jī)配置：徐工8噸4節(jié)直臂吊，工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，全液壓，全回轉(zhuǎn)，帶后支腿。
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●吊機(jī)出桿：各有優(yōu)勢按需選擇后說說吊機(jī)，首先是出桿，有234(5)一塊出的，大臂里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動，此款的優(yōu)點(diǎn)就是帶載伸縮，雖然帶載伸縮大臂是不提倡的，但隨車吊有特殊性，很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂，然后34一塊出的了，大臂內(nèi)有兩個細(xì)油缸，此款的優(yōu)點(diǎn)是近距離拿重比較放心，為啥是比較放心呢，因?yàn)榇蟊酆艽?，看著比較放心，但是234一塊出的也沒見有折大臂的，此款缺點(diǎn)就是2臂速度慢，有時候很急人。
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●卷揚(yáng)：可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷揚(yáng)卷揚(yáng)，目前我見的有兩種，一種是液壓絞車的，還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種，一種就是跟吊車上一樣，外邊有個歪脖子的液壓軸向泵，第二種就是外邊啥都沒有，全在滾筒里面的，具體怎么叫我還說不上來，但是跟某業(yè)務(wù)員交流的時候感覺到第二種液壓絞車應(yīng)該價(jià)格高，因?yàn)橐渝X，一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個道理，造價(jià)低，費(fèi)用也低，使用起來也基本能達(dá)到要求，但一分錢一分貨嘛。
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●減速機(jī)/操作閥/支腿等的選擇好減速機(jī)，有渦輪蝸桿式，結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)低，便宜，易壞，可配裝國產(chǎn)液壓馬達(dá)和意大利進(jìn)口液壓馬達(dá)。行星減速機(jī)，造價(jià)高，也有壞的，沒拆開看過，不知道啥構(gòu)造。操作閥，一般都是進(jìn)口的，國產(chǎn)的達(dá)不到要求。后支腿，有的是單腔的，只有垂直支腿，有的雙腔，帶有水平支腿，看自己的用途，的就是好的，前支腿，主要就是跨度了，某廠家給的參數(shù)16噸隨車吊5.75米的跨度，瞎搞嘛!
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●液壓油散熱器與轉(zhuǎn)盤固定鎖一個也不能少另外一定要有液壓油散熱器，沒有散熱器會工作效率和液壓油的使用壽命。因?yàn)殡S車吊在不工作的時候是靠回轉(zhuǎn)減速機(jī)的自鎖功能固定的，所以一定要有轉(zhuǎn)盤固定鎖銷，這樣走路的時候把轉(zhuǎn)盤固定住，會大大減速機(jī)的壽命。隨車吊在出廠時必須做超載25%強(qiáng)制實(shí)驗(yàn)，靜止?fàn)顟B(tài)下看各油缸有無泄壓狀況，屬于硬性規(guī)定。某些廠家16噸吊機(jī)出廠吊17噸實(shí)在是搞笑!
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隨車吊●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機(jī)比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達(dá)到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì)，都是不負(fù)責(zé)的，加固用料應(yīng)該使用猛板。
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●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機(jī)比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達(dá)到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì)，都是不負(fù)責(zé)的，加固用料應(yīng)該使用猛板。
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●業(yè)務(wù)經(jīng)理：好的業(yè)務(wù)員能為你省事不少選好品牌就是選業(yè)務(wù)經(jīng)理了，一定要選一個好的業(yè)務(wù)經(jīng)理，有些業(yè)務(wù)員為了賣車不擇手段，賣完了就啥都不管了，我們這有臺車12噸后八輪竟然沒給配后支腿，這不是瞎搞嘛，在網(wǎng)上交流時，有某廠家的業(yè)務(wù)員說16噸吊機(jī)可以配裝小三軸底盤，我個人覺得很不負(fù)責(zé)任，業(yè)務(wù)員只顧眼下利益，不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光，一個業(yè)務(wù)員人品不好，那么做事肯定也不好。暫時這么多，訂車的時候不要單看價(jià)格，要看吊機(jī)的配置，選一個好廠家然后選一個好業(yè)務(wù)員，才能買到一臺好的隨車吊，要相信一分錢一分貨。有啥不對的地方歡迎大家指正。
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如果出現(xiàn)吊臂下沉的情況，需要時間分析可能原因：1、由于液壓缸油封磨損，封閉不嚴(yán)造成內(nèi)泄；2、由于平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄，軟管接頭處液壓油不斷，起重臂自動縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄造成的，應(yīng)拆卸檢修平衡閥。
專用車配件展示圖（一）
專用車配件展示圖（二）
·創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè)； 造用戶滿意產(chǎn)品； 樹國內(nèi)知名品牌!公司堅(jiān)持以“求生存、信譽(yù)求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務(wù)創(chuàng)品牌”的經(jīng)營理念，以“誠信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、進(jìn)取”為企業(yè)宗旨，不斷自身產(chǎn)品，適應(yīng)市場需求物美價(jià)廉的多功能專用汽車!
您可能存在的疑慮：
★購車流程：
第億步電話洽談：通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆汀a(chǎn)品價(jià)格。
第二步簽訂合同：簽訂購銷合同；預(yù)付合同定金。
第三步安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號提取底盤、安排生產(chǎn)。
第四步交付驗(yàn)收：車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款。
第五步簽字確認(rèn)：需方需在送車單上蓋章簽字，確認(rèn)收到車輛完好無損、手續(xù)齊全（于代送車輛）
◆關(guān)于售后：我們遵循的方針是：“產(chǎn)品是我們永恒的目標(biāo)，用戶滿意是我們不懈的追求，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們的承諾。”為此，我們做出如下承諾：
★單位全稱：程力專用汽車股份有限公司
（原名：湖北程力專用汽車有限公司）
★：隨州市建行曾都支行
★組織機(jī)構(gòu)代碼：76414182-3
★帳 號：4200 1813 6620 5000 3420
★稅 號：4213 0276 4141 823
★郵 編：441300
程力專用汽車股份有限公司以誠摯的服務(wù)，的產(chǎn)品回饋廣大用戶，想訂購任何一款專用車，歡迎來電——項(xiàng)經(jīng)理
我公司的產(chǎn)品有灑水車、油罐車、車、吸污車、吸糞車、下水道清淤泥車、高壓清洗車、隨車吊、掃路車、吸塵車、瀝青灑布車、化工運(yùn)輸車、液態(tài)運(yùn)輸車、硫酸車、車、車、罐式集裝箱、專用越野車、清障車、冷藏車、廂式車、防爆車、消防車、半掛車、LED宣傳車等，品種多，有保證，價(jià)格實(shí)惠。
隨車吊一臺多少錢大的16米數(shù)控重型雙柱立車訂貨合同簽訂儀式日前在中信重機(jī)公司隆重舉行。按照合同，該立車由中信重機(jī)公司與齊齊哈爾機(jī)床廠聯(lián)合制造。重機(jī)公司生產(chǎn)2個大立柱、1個橫梁（重70噸，長16.3米）和上端梁，總重166噸。4個月生產(chǎn)完成鉚焊件粗加工、熱處理等工藝制造后，發(fā)往齊齊哈爾機(jī)床廠進(jìn)行精加工，齊齊哈爾機(jī)床廠2005年7月15日前交貨。機(jī)械設(shè)備位于江蘇省徐州市北部、日處理10萬噸的荊馬河污水處理廠近投入運(yùn)行，使徐州市的城市污水處理率一下子到了86％。徐州市已成為目前江蘇省城市污水處理率高的城市。徐州市雖然經(jīng)濟(jì)實(shí)力并不富裕，卻擁有3座投入運(yùn)行的城市污水處理廠：徐州污水處理廠、三八河污水處理廠和剛剛投入運(yùn)行的荊馬河污水處理廠。3座城市污水處理廠日處理能力現(xiàn)已達(dá)到了29.5萬噸。為了實(shí)現(xiàn)污水處理廠“建得快、好”的目標(biāo)，徐州市從經(jīng)營城市、經(jīng)營的新理念入手，在治污達(dá)標(biāo)領(lǐng)域引進(jìn)市場機(jī)制，使城市污水處理廠建設(shè)與由昔日的公益無償型，轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)營收費(fèi)型。他們成功引入了“TOT”和“BOT”治污新，很快了全市的治污市場。在建設(shè)徐州污水處理廠時，徐州市投資了兩億多元，2004年初，通過“TOT”形式，收回了1.6億元；其余兩座城市污水處理廠則通過“BOT”，由社會資本和民營資本自籌資金運(yùn)作，市基本沒掏錢。為化解沉重的城市污水處理費(fèi)用的負(fù)擔(dān)，解決“建得起，不起”的難題，徐州市先后兩次將每噸自來水費(fèi)中的污水處理費(fèi)到0.71元和0.84元?，F(xiàn)在，規(guī)定每處理1噸達(dá)標(biāo)排放的廢水，由市財(cái)政從征收的污水處理費(fèi)中拿出0.8元交給企業(yè)，每月支付一次。由于征收污水處理費(fèi)的政策落實(shí)，從2003年起，徐州市還沒出現(xiàn)過費(fèi)用“”的情況。費(fèi)用的及時到位與嚴(yán)管重罰措施的制約，確保了3座污水處理廠的管好開足。前不久，環(huán)?？偩趾徒K省環(huán)保廳派出了暗訪組，分別對淮河流域進(jìn)行了一次突擊暗查，在暗查城市污水處理廠運(yùn)行率不到50％的情況下，徐州市的3座污水處理廠無論是運(yùn)轉(zhuǎn)率，還是達(dá)標(biāo)率，均“”闖過了暗查關(guān)。自動遠(yuǎn)程監(jiān)控顯示，徐州市三八河污水處理廠投入運(yùn)行16個月以來，沒有出現(xiàn)過超標(biāo)排污現(xiàn)象。機(jī)械設(shè)備信息倫敦6月1日電（記者王建華）英國權(quán)威的里卡多工程公司說，由于工藝水平下降和明確長遠(yuǎn)的商業(yè)規(guī)劃，英國汽車正失去其在這一行業(yè)的優(yōu)勢。據(jù)英國《》5月31日報(bào)道，里卡多工程公司是在向汽車制造商、零配件供應(yīng)商和汽車業(yè)工藝技術(shù)協(xié)會后得出上述結(jié)論的。該公司說，現(xiàn)在英國汽車的工藝水平不僅與福特、豐田和寶馬等汽車公司相比毫無優(yōu)勢可言，甚至還受到來自和印度的挑戰(zhàn)。加入汽車行業(yè)的合格工程師逐年，英國在汽車研發(fā)和制造領(lǐng)域的競爭力下降。里卡多工程公司說，英國汽車業(yè)的另一大問題是明確的長遠(yuǎn)商業(yè)發(fā)展規(guī)劃，三分之一的零配件供應(yīng)商沒有任何商業(yè)規(guī)劃，大多數(shù)供應(yīng)商只制定今后幾個月的計(jì)劃。機(jī)械設(shè)備為了貫徹落實(shí)決定和節(jié)能工作會議精神，配合部門做好《千家企業(yè)節(jié)能行動》，有色金屬工業(yè)協(xié)會決定成立有色金屬行業(yè)節(jié)能工作小組，會長康義任組長，副會長王恭敏、潘家柱任副組長，協(xié)會特別副會長兼潘家柱負(fù)責(zé)節(jié)能工作。為做好基礎(chǔ)性工作，今年下半年有色金屬工業(yè)協(xié)會綜合業(yè)務(wù)部、銅部、鋁部、鉛鋅部將共同開展分品種的能耗現(xiàn)狀及節(jié)能潛力調(diào)查，特別對已被列入《千家企業(yè)節(jié)能行動》的有色工業(yè)企業(yè)，要摸清現(xiàn)狀，找出問題，明確節(jié)能目標(biāo)，落實(shí)節(jié)能措施。協(xié)會信息統(tǒng)計(jì)部將配合研究建立反映主要有色金屬品種的能源消費(fèi)指標(biāo)，并建立相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)調(diào)查制度。在適當(dāng)時候召開有色金屬工業(yè)節(jié)能工作會議。宣傳決定和節(jié)能工作會議精神，交流節(jié)能，推動全行業(yè)節(jié)能工作。另外還將組織編制《有色金屬工業(yè)重大節(jié)能專項(xiàng)技術(shù)推廣指南》。機(jī)械設(shè)備愛立信公司總裁楊邁幾個月前突然后，其繼任者馬志鴻終于浮面。馬志鴻原為愛立信東南亞地區(qū)總裁，現(xiàn)任公司總裁。他近日在接受本報(bào)記者的采訪時，談及上任后愛立信在華的及策略。重組公司團(tuán)隊(duì)馬志鴻坦承，他是在楊邁突然病逝的特殊情況下接任的，應(yīng)該說是挺困難的，“但我有信心來接受這些挑戰(zhàn)”。他透露，他到任后在方面確實(shí)對團(tuán)隊(duì)做了一些，“這樣做的目的是保證每個人都能找到適合自己的位置”。據(jù)悉，愛立信在華的團(tuán)隊(duì)中已有6個。對于愛立信在北京望京地區(qū)附近電子城內(nèi)正在籌建的新總部大樓，馬志鴻表示正在加緊建設(shè)，“我現(xiàn)在已經(jīng)能夠看到我們新大樓設(shè)計(jì)的樣子”。另外，關(guān)于愛立信在華企業(yè)的重組，馬志鴻認(rèn)為合資公司的重組在去年已經(jīng)結(jié)束，包括在北京與普天的合資公司、在南京與熊貓的合資公司，“現(xiàn)在惟一可能做的重組就是愛立信在的全資公司”。已成功研發(fā)出WCDMA的升級版對于在華業(yè)務(wù)，馬志鴻明確表示非常3G。他認(rèn)為，愛立信重要的一個優(yōu)勢在于，在2G市場，也就是G市場，愛立信是市場大的供應(yīng)商，這種歷史淵源有助于商從2G升級到3G.另外，他認(rèn)為在WCDMA方面，愛立信的設(shè)備被各國商采用得多。同時，愛立信公司的很多員工已經(jīng)有在國外參與3G網(wǎng)絡(luò)的實(shí)戰(zhàn)。他還強(qiáng)調(diào)在通信展上愛立信演示了一套比WCDMA更先進(jìn)的3G???HSDPA的。他介紹說，HSDPA是WCDMA更進(jìn)一步的技術(shù)，它使用的是和WCDMA同樣的頻段，只不過是WCDMA的一個升級，不是4G.它和WCDMA大的區(qū)別，在于數(shù)據(jù)傳輸速率有一個很大的。WCDMA可以實(shí)現(xiàn)384kb的速率，在現(xiàn)場演示的HSDPA的速率可以達(dá)到4.9兆bite，而在真實(shí)的情況下這個速率可以超過10兆bite.他說，之所以到來演示HSDPA，原因之一在于愛立信對于這種技術(shù)地位非常自豪；另外，目前在全球已經(jīng)有很多實(shí)現(xiàn)3G商用的市場開始越來越多地對HSDPA感。機(jī)械設(shè)備
