湖南常德管鏈輸送機供應(yīng)商湖南常德管鏈輸送機供應(yīng)商湖南常德管鏈輸送機供應(yīng)商
皮帶機（皮帶輸送機、皮帶傳送機、皮帶機）易用、實用、好用，是眾多行業(yè)、企業(yè)的基礎(chǔ)型設(shè)備和傳輸選擇。主要分為常規(guī)類型、物流用類型和其他異形皮帶機等3種情況。
這3類共同要注意的常見事項有。
安裝。較長的皮帶機通常需要分段生產(chǎn)、組裝，拆裝螺絲即可，十分簡便。生產(chǎn)完調(diào)試好，我們會提供相應(yīng)的視頻、圖紙、圖片等資料，無需派人上門安裝。需要我司派人的，都是指導(dǎo)安裝，需要客戶出人出力配合，安裝費一般為貨值的10~15%。
在線 Q Q：1393327913 Q Q: 2858649626
聯(lián)系：0537-3122887 微信：15318197719
聯(lián)系人：孫經(jīng)理
(2)、大傾角皮帶輸送機可用于煤碳、化工、冶金、電力、輕工、糧食、港口等行業(yè)，在工作溫度為-15℃～＋40℃的范圍內(nèi)輸送堆積比重為0.5—4.2t／m3的各種散狀物料。
運輸。運輸無非是專車、配貨和物流等3種。選前兩種的，需在發(fā)貨前付清全部。我們會根據(jù)皮帶機和路途情況為客戶選擇優(yōu)的，要請客戶相信，如今生意難做，我們一定會為客戶著想以體現(xiàn)誠意的。
尺寸。1.皮帶機長度可以指皮帶單趟長度、兩端輥筒軸心距、主架長度等，一般取三者的大值即主架的長度為皮帶機的長度。
2.常用托輥直徑50mm、長度800mm。
3.常用輥筒直徑。兩端輥筒112mm，中間主輥筒133mm，副輥筒89mm。
常規(guī)類型皮帶機XWPD—A300 A常規(guī)類型 300表示帶寬
物料。重量、體積、形狀、輸送量等，需要向客戶清楚。
主架。角鐵、槽鋼、方管、圓管、不銹鋼等，以角鐵和槽鋼為主。
帶寬。300/500/600/650/800/1000/1200/1500mm等，以5/6/800較常見。
帶速。常見范圍0.5~2.5m/s。
升降。手動、電動、液壓等，默認(rèn)電動升降。
皮帶。默認(rèn)為4層、10mm厚、帶V型防滑條紋黑色橡膠帶，釘扣連接。
托輥。平行、V型、槽型等。
賽迪網(wǎng)8月8日消息稱，英特爾已經(jīng)是無可爭議的CPU，現(xiàn)在英特爾又成了整個圖形芯片市場的龍頭老大。據(jù)多媒體公司JonPedResearch發(fā)表的2004年第2季度圖形芯片出貨量和供應(yīng)商市場份額的調(diào)查報告顯示，英特爾第2季度圖形芯片市場的份額從第1季度的33.0%到了37.7%。這個報告涉及的圖形芯片包括用于臺式電腦和電腦的單獨的圖形芯片和集成的圖形芯片。英特爾目前只生產(chǎn)集成的圖形芯片，還沒有宣布生產(chǎn)其它圖形芯片。NVidia在圖形芯片市場排名第二，市場份額為23.2%，比今年年初下降了4%。ATI緊隨其后，市場份額從第1季度的24.0%下降到了23.2%。NVidia一直與ATI爭奪圖形處理器市場的龍頭地位。這兩家公司除了在臺式電腦、電腦、工作站、和數(shù)字電視領(lǐng)域進行競爭之外，他們還在機市場進行競爭。在8家圖形芯片廠商中，威盛科技是除了英特爾之外惟一一家市場份額增長的廠商。該公司第2季度的市場份額從第1季度的7.8%到了8.9%。這篇研究報告稱，2004年第2季度全球PC圖形芯片出貨量為5430萬個，比第1季度了5.2%，比去年同期增長了12.8%。桌面圖形芯片出貨量比第1季度了6.6%，但是比去年同期增長了10.2%。在桌面圖形芯片市場，單獨的圖形控制器出貨量比第1季度下降了19.2%,集成的圖形芯片出貨量比第1季度增長了5.5%。這篇報告的作者和技術(shù)市場顧問JonPed稱，英特爾在圖形芯片市場取得的成功主要歸功于整個行業(yè)正在從AGP接口向PCIExpress接口過渡，以及英特爾推遲生產(chǎn)Grantsdale芯片組。機械設(shè)備
“在成都租輛汽車開到九寨去，觀光完后不必將車開回來，只需要退給當(dāng)?shù)氐钠囎赓U點后，就可以坐飛機回來。”記者昨日獲悉，目前成都部分租車行已經(jīng)在開始試行這種“網(wǎng)絡(luò)化”了。起因汽車租賃行業(yè)日漸“哎呀，生意現(xiàn)在不好做得很！”昨日，記者走訪了成都幾家汽車租賃公司，幾乎所有的租賃企業(yè)老板都向記者發(fā)出了如此感嘆。這種嶄新的，就是在一片“不景氣”呼聲中應(yīng)運而生的。一租賃公司老板告訴記者，成都汽車租賃市場火的是1994年～1997年，主要是由于當(dāng)時市民學(xué)開車高漲，但車價卻十分昂貴。但隨著車價的下降和“按揭”的出現(xiàn)，汽車租賃業(yè)受到極大沖擊。1997年至2002年，成都汽車租賃市場開始急劇下滑，很多租賃企業(yè)被市場淘汰。另一個重要原因是，目前成都的汽車租賃市場與以往相比也發(fā)生了很大變化。以往租賃市場的主要消費群是個人和單位日常用車，一次性租車時間較長，利潤也較大。而現(xiàn)在租車的主要是企業(yè)的商務(wù)會議以及個人節(jié)假日出游，通常都很突然，要求快速、簡捷，很多租賃公司由于無法達到客戶的要求退出。求變發(fā)展網(wǎng)絡(luò)化為應(yīng)對這一局面，成都市運管局拿出一了套“發(fā)展網(wǎng)絡(luò)化”的規(guī)劃。據(jù)成都市運管局的相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，該規(guī)劃的主要內(nèi)容就是發(fā)展“大網(wǎng)絡(luò)大連鎖”：租賃市場要發(fā)展，首先是要將各大汽車租賃企業(yè)進行連鎖，但小企業(yè)和大租賃公司的合作和，也是網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的關(guān)鍵部分。“大企業(yè)的固定客戶源可以給小企業(yè)一定的支持，小企業(yè)的網(wǎng)點優(yōu)勢則可以為大企業(yè)開辟更多的市場窗口。同時，小企業(yè)的和發(fā)展，也關(guān)系到網(wǎng)絡(luò)連鎖的擴大和發(fā)展?！痹撠?fù)責(zé)人同時表示，大網(wǎng)絡(luò)大連鎖的還包括和旅游業(yè)聯(lián)手、利用其固定的用戶群體優(yōu)勢，客戶源。對此規(guī)劃，成都業(yè)內(nèi)人士紛紛表示，網(wǎng)絡(luò)化將有效成本、靈活應(yīng)對市場需求，是扭轉(zhuǎn)和發(fā)展低迷的成都汽車租賃市場的“新”。機械設(shè)備
華聲報訊：產(chǎn)業(yè)資源部2月21日表示，到2010年，在數(shù)字家電和鋼鐵行業(yè)的競爭力方面將趕上。據(jù)新華網(wǎng)援引產(chǎn)業(yè)資源部當(dāng)天公布的統(tǒng)計資料，和的技術(shù)差距在數(shù)字家電方面為1-2年，鋼鐵業(yè)方面為1-4年，鑄造模型方面為3-5年，建筑機械方面為5年，汽車零部件方面為2-3年，男裝方面為3-4年。韓方稱，產(chǎn)業(yè)技術(shù)財團從2003年開始進行為期5年的“產(chǎn)業(yè)技術(shù)競爭力信息構(gòu)筑工程”，對各行業(yè)技術(shù)競爭力進行分析。分析結(jié)果認(rèn)為，在大部分行業(yè)的價格競爭力于，而通過和先進企業(yè)進行戰(zhàn)略合作、實┍曜薊□鉸?、覕埧崭峁┱咧С?、更新生產(chǎn)設(shè)備和引進先進技術(shù)等，正在逐步縮小湍技術(shù)差距。?010年，的數(shù)字家電和鋼鐵行業(yè)的技術(shù)競爭力將與幾乎相同。從行業(yè)類別來看，在家電領(lǐng)域，和的技術(shù)差距在數(shù)字電視和DVD播放機上為1.5年，MP3播放器上為2年；在鋼鐵領(lǐng)域，冷軋鋼板技術(shù)差距為4年，厚板、鍍鋅鋼板和鋼管技術(shù)差距為1-2年。預(yù)計到2010年，韓中在以上行業(yè)的技術(shù)水平將基本持平。另外，在建筑機械、鑄造模型和汽車零部件等方面，目前雙方技術(shù)差距為2-5年，預(yù)計到2010年，在這些領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢還將繼續(xù)保持。機械設(shè)備
洛軸、徐工等企業(yè)被列入了“禁購名單”。昨日，記者獲悉，正在協(xié)同相關(guān)部委制定一項新政策：承擔(dān)重大裝備研制、生產(chǎn)任務(wù)的企業(yè)，不能被外資并購和控股。將根據(jù)參股項目對的影響力而定記者在召開的第八屆高交會“自主創(chuàng)新”專題新聞發(fā)布會上獲悉，正在協(xié)同相關(guān)部委研究一份關(guān)于外資并購國內(nèi)重大裝備企業(yè)的“加強裝備制造業(yè)重組并購工作”的文件草案，新政策將提出承擔(dān)重大裝備研制、生產(chǎn)任務(wù)的企業(yè)，尤其涉及到的裝備企業(yè)，不能被外資并購和控股。其中還明確列出一些“禁購”企業(yè)名單，洛軸和徐工均在其中。等六部委之前在9月9日聯(lián)合頒布了《關(guān)于外國投資者并購境內(nèi)企業(yè)的規(guī)定》(簡稱《規(guī)定》)。新政策將是《規(guī)定》的細化。關(guān)于該政策何時，一稱仍在緊張的研究中，對于外資是否可以參股這些“禁購”企業(yè)，該稱，目前此類的外資參股很多，新政策不會提出明確，具體實施將根據(jù)參股項目對的影響力而定。大力推進裝備制造業(yè)國產(chǎn)化記者還從該發(fā)布會獲悉，第八屆高交會將于今年10月12日-17日在深圳舉行，“自主創(chuàng)新”主題展覽將同時舉辦。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)司司長許勤指出，針對重點工程建設(shè)主要裝備長期依靠進口的狀況，支持了一批企業(yè)進行重大技術(shù)裝備的消化吸收和再創(chuàng)新，使我國能源、交通、石油化工、船舶、核電等領(lǐng)域的重大裝備研制能力有了較大幅度，該主題展覽將會展出這一類自主創(chuàng)新的高新技術(shù)成果。許勤透露，“十一五”期間，將投資60多億，啟動散裂中子源、強磁場實驗裝置等12項重大科技基礎(chǔ)設(shè)施，投資近50億元實施中科院知識創(chuàng)新三期工程，規(guī)劃建設(shè)和完善50個工程研究中心、100個工程實驗室，支持建設(shè)300個認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心，構(gòu)建自主創(chuàng)新基礎(chǔ)支撐平臺。還將積極推進核電、高速鐵路等裝備國產(chǎn)化。機械設(shè)備
